Ricciardo comenzó noveno después de una sólida sesión de calificación, pero volvió al 15° por la bandera, luego de recibir una penalización de cinco segundos por causar una colisión con Lance Stroll.
Su pase sobre los pilotos de Alpine se produjo cuando Ocon salió de boxes y se metió de lleno en una lucha por la posición con Alonso. Ricciardo pudo adelantar a ambos pilotos cuando se desviaron en la curva 2.
Sin embargo, fue un momento positivo raro y el piloto de McLaren admitió que había sido frustrante salir del top 10 a medida que avanzaba la carrera.
«Esas carreras no son divertidas, por supuesto, cuando vas hacia atrás», dijo cuando Motorsport.com le preguntó sobre su deslizamiento.
“Creo que hubo un momento allí en el que hice el doble movimiento en los Alpines, y pensé que tal vez tenemos algo aquí. Pero todavía era temprano en la carrera. Eso fue un subidón. Eso me dio un poco de zumbido hoy.
«Fue uno de los únicos [radio] charla que tuve hoy, porque desafortunadamente, estábamos retrocediendo la mayor parte del tiempo. Y sí, me animó un poco. Podía verlo ocurriendo, sabía que Alonso estaba luchando un poco con fuerza. Y vi salir a Ocon.
“Y estaba bien, podrían pelear un poco aquí. Y podría ser capaz de recoger uno de ellos. Pero luego los vi derivar, derivar, derivar. Y yo estaba tal vez puedo obtener ambos, y así lo hice. Sí, dos por uno no es común. ¡Así que pensé que tendríamos un poco de tiempo frente a la pantalla!».
Daniel Ricciardo, McLaren, llega a la parrilla
Foto por: Steven Tee / Imágenes de automovilismo
El choque con Stroll ocurrió cuando hicieron su segunda parada juntos en la vuelta 46. Stroll optó por el neumático blando mientras que Ricciardo cambió a duro. Stroll dio un trompo cuando hicieron contacto, y Ricciardo le dijo a su equipo que «no había forma de que pudiera detener eso».
El australiano admitió que supo de inmediato que estaba en una batalla perdida debido a la diferencia en la elección de neumáticos.
«Para ser honesto, tan pronto como escuché que estaba saliendo de boxes con suavidad, pensé ‘oh no, esto va a ser difícil'», dijo.
“E incluso vi su tracción al salir de la curva 1. Honestamente, ni siquiera quería entrar en la curva 2 con él, porque sabía que simplemente navegaría por el exterior.
“Y sentí que incluso había frenado temprano, porque sabía que si entraba con fuerza, iba a hacer exactamente lo que hice. Sentí que le di margen y aun así no fue suficiente. Tan pronto como me giré, sentí que se trababa y supe exactamente lo que iba a pasar. Entonces, obviamente, no hay problema con una penalización allí. Eso fue completamente justo”.
Ricciardo se disculpó con Stroll in parc ferme: “Lo vi de inmediato. Lo supo de inmediato, dice, ‘sí, lo sé, el duro fue un desastre’. Y nos reímos un poco.
“Pero obviamente no cambia lo que sucedió, simplemente no fue el neumático desafortunadamente, simplemente nunca funcionó. Y es posible que tenga un poco de temperatura. Y luego obviamente tuvimos banderas azules, y lo pierdes. Y así simplemente nunca se puso en marcha.
“El medio estaba bien a veces, pero solo complicado. Y lo suave al principio no estaba en ninguna parte. Tan feliz de tener un descanso. Sí, no los seis meses que quería».
