Grand Blanc (Michigan) [US]25 de mayo (ANI/PRNewswire): Aprovechando aún más los componentes básicos de tecnología de sus empresas matrices, Nexteer Automotive y Continental Automotive, CNXMotion amplía su tecnología Brake-to-Steer (BtS) con dos nuevas funciones de software que brindan capas de seguridad de respaldo para todas las variantes de dirección asistida eléctrica (EPS) y sistemas Steer-by-Wire (SbW) y en todos los niveles SAE de automatización de conducción (niveles 1 – 5).
La cartera de tecnología BtS de CNXMotion incluye: – Soporte de esfuerzo del conductor: niveles SAE 1-3 – NUEVO – Soporte Steer-by-Wire: niveles SAE 1-5 – NUEVO – Soporte de conducción automatizada: niveles SAE 4-5 (lanzado en 2020)»Estos Las nuevas funciones del software Brake-to-Steer permiten aún más las redundancias de seguridad en las aplicaciones de dirección asistida totalmente eléctricas y los niveles de conducción SAE sin el costo y la complejidad del hardware adicional», dijo Greg Katch, gerente general de CNXMotion. «Nuestra avanzada tecnología Brake-to-Steer puede ayudar a garantizar que la red de seguridad esté siempre activa mediante el apoyo al esfuerzo del conductor y el apoyo de dirección por cable, así como el apoyo a la conducción automatizada». múltiples capas protectoras para garantizar que la red de seguridad de la dirección esté siempre encendida. Cuando se combina con un sistema EPS tradicional, BtS Driver Effort Support agrega otra capa de seguridad y puede proporcionar hasta un 25 por ciento de reducción adicional en el par. Mientras que la dirección gestiona tradicionalmente el control lateral de un vehículo, BtS permite que los sistemas de frenado y tren motriz contribuyan al control lateral para reducir los esfuerzos de dirección cuando sea necesario.
Brake-to-Steer Steer-by-Wire SupportSbW reemplaza la conexión de dirección mecánica entre el volante y las ruedas de carretera con algoritmos, electrónica y actuadores. En este tipo de sistema de dirección, la función de soporte BtS SbW agrega otra capa de seguridad al traducir las entradas de dirección del conductor en el control del sistema de frenos del movimiento lateral del vehículo.
Soporte de conducción automatizado Brake-to-Steer «Las funciones de software ampliadas de Brake-to-Steer destacan cómo la colaboración a través de nuestra empresa conjunta CNXMotion con Continental conduce a la innovación en soluciones de control de movimiento y mejora aún más la red de seguridad de la dirección para todos los niveles de conducción asistida y automatizada». dijo Robin Milavec, presidente, director de tecnología (CTO), director de estrategia (CSO) y director de la junta ejecutiva de Nexteer Automotive. «Cuando se combina con los sistemas de dirección avanzados líderes en la industria de Nexteer, como Steer-by-Wire o EPS de alta disponibilidad, Brake-to-Steer brinda a los OEM una forma rentable y flexible de agregar otra capa de seguridad y redundancia». Beneficios de la dirección para conductores y fabricantes de equipos originales: Valor: aprovecha los sistemas de dirección, frenado y tren motriz existentes del vehículo. Las funciones de software portátiles pueden residir en un controlador existente, lo que elimina el costo de cualquier hardware adicional.
– Flexibilidad: proporciona una capa adicional de seguridad del vehículo y redundancia en todos los vehículos con EPS y SbW. Las tres funciones del software BtS cubren todo tipo de vehículos con o sin conductor.
– Seguridad: mejora la seguridad a través de una capa adicional de redundancia de dirección.
«A medida que la industria avanza hacia vehículos autónomos y altamente automatizados, las funciones avanzadas de Brake-to-Steer permiten características de seguridad críticas en todos los niveles, lo que permite una mayor seguridad para todos los usuarios de la carretera», dijo Lutz Kuehnke, Jefe del Área de Negocios de Seguridad y Movimiento de Continental. Automoción, América del Norte. «La tecnología Brake-to-Steer de CNXMotion ofrece una forma flexible y rentable de lograr y priorizar las necesidades de seguridad aprovechando los sistemas existentes en el vehículo, por ejemplo, la unidad de controles de freno de 1 caja MKC1 de Continental, y eliminando la necesidad de componentes adicionales.
CNXMotion se estableció como una empresa conjunta entre Continental y Nexteer Automotive en 2017 para innovar soluciones de control de movimiento para aplicaciones avanzadas y acelerar las actividades de RD para las empresas matrices. CNXMotion emplea a unas 30 personas en sus instalaciones de última generación ubicadas en Grand Blanc, Michigan.
CNXMotion se centra en las actividades de RD, incluida la evaluación rápida, el diseño y la creación de prototipos. Aprovechando la historia de innovación y liderazgo de Continental y Nexteer en frenado y dirección avanzados, respectivamente, la empresa conjunta combina recursos y experiencia globales para ofrecer soluciones de sistemas de control de movimiento avanzados para los desafíos en un panorama de movilidad en rápida evolución.
Continental desarrolla tecnologías y servicios pioneros para la movilidad sostenible y conectada de las personas y sus bienes. Fundada en 1871, la empresa tecnológica ofrece soluciones seguras, eficientes, inteligentes y asequibles para vehículos, máquinas, tráfico y transporte. En 2021, Continental generó ventas por valor de 33 800 millones de euros y actualmente emplea a más de 190 000 personas en 58 países y mercados. El 8 de octubre de 2021, la empresa celebró su 150 aniversario.
Nexteer Automotive (HK 1316) es la empresa líder mundial en tecnología de control de movimiento que acelera la movilidad para que sea segura, ecológica y emocionante. Nuestra innovadora cartera de productos y tecnología incluye sistemas de dirección asistida eléctrica e hidráulica, sistemas de dirección por cable, columnas de dirección y ejes intermedios, sistemas de transmisión, eDrive y soluciones de software. La empresa resuelve los desafíos de control de movimiento en todas las megatendencias, incluida la electrificación, software/conectividad, ADAS/conducción automatizada y movilidad compartida, para más de 60 clientes en todo el mundo, incluidos BMW, Ford, GM, RNM, Stellantis, Toyota y VW. como fabricantes de automóviles en India y China.
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