M-Sport ha quitado las cubiertas de su Ford Puma con nueva decoración que disputará el Campeonato Mundial de Rally 2025, antes de la apertura de Montecarlo la próxima semana.
El equipo británico ha revelado un nuevo esquema de color azul marino que representa una continuación de su asociación con el gigante de bebidas energéticas Red Bull y la empresa de tecnología SafetyCulture.
M-Sport volverá a presentar dos inscripciones a tiempo completo. Ha contratado los servicios de Gregoire Munster, que ahora liderará el equipo tras la marcha de Adrien Fourmaux a Hyundai, y al luxemburgués se unirá ahora el debutante en el Rally1 Josh McErlean.
El equipo utilizará un Puma para Martins Sesks en un programa parcial de seis pruebas que comenzará en el Rally de Suecia, mientras que el piloto privado Jourdan Serderidis también reforzará sus filas en la prueba de nieve.
Además de una nueva decoración, M-Sport ha trabajado para mejorar el mapeo del motor del Puma y desarrollar nuevas relaciones de transmisión luego de la decisión de la FIA de eliminar la potencia híbrida de los autos Rally1 este año.
«Va a ser un desafío este año y tenemos que ser realistas en cuanto a lo que se puede lograr», dijo el director del equipo M-Sport, Richard Millener, a Motorsport.com.
«El objetivo era permanecer en el campeonato, esa era la clave, que es más difícil que nunca.
«Perder a Adrien fue obviamente un duro golpe, pero tenemos que vivir con eso. El objetivo era encontrar dos pilotos que nos permitieran continuar».
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Decoración del Ford Puma Rally1 M-Sport 2025
Foto de: M-Sport
«El objetivo siempre fue mantener a Gregoire en el coche durante algunas temporadas, darle la oportunidad de desarrollarse, por lo que tener un segundo año con él es genial.
«Vendrá con presión, ya que será visto como el número uno, y con eso viene la expectativa, pero eso es externo, no interno.
«Queremos verlo continuar como terminó el año pasado, que fue marcar tiempos competitivos, y Josh tiene el mayor desafío de todos, por lo que el enfoque de ser muy sensato será clave».
«Si intentamos llevar la pelea a los otros dos equipos, quedaremos en ridículo. Necesitamos intentar ganar lo que podamos con la gente que tenemos.
«Pero estoy feliz de tener estos dos pilotos y un equipo para hacer la temporada, porque creo que las dos opciones que la gente no entiende es que se trate de un equipo joven e inexperto o ningún equipo».
«Tener dos jóvenes adquiriendo conocimientos sin presión puede ser un buen ambiente de equipo y puede ayudarnos a seguir adelante con otro buen año. Haremos lo nuestro y veremos dónde terminamos».
Los rivales de M-Sport, Toyota y Hyundai, han elegido replicar sus diseños de 2024 para esta temporada.
Toyota ha conservado un aspecto totalmente negro en su GR Yaris, que ha sufrido modificaciones en el sistema de escape y los árboles de levas, mientras que también se han revisado las relaciones de transmisión, entre otras medidas para optimizar el paquete.
Hyundai ha mantenido los habituales colores azul cielo y naranja en su i20 N y comenzará la temporada en Montecarlo con un coche 2024 prácticamente sin modificaciones. El equipo planea presentar su tan esperado coche muy revisado en el Rallye de Suecia el próximo mes.
En este artículo
Tom Howard
CMR
Gregoire Münster
M-deporte
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