EHRC – Jonrón de Erdi en el Mecsek Rallye

• Thomas Erdi Jr logra la victoria en el evento de casa, segunda victoria del año para el Ford Sierra Cosworth 4×4
• Karl Wagner vuelve a la acción y reclama la Categoría 3 para Porsche
• El ganador de la categoría 2, Valter Christian Jensen, ocupa el loable cuarto lugar en la general
• Ernie Graham pone el título de Categoría 1 fuera de alcance

El Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA cruzó su punto medio para la temporada 2023 en la ciudad húngara de Pécs para el 56^el funcionamiento del Rally Mecsek este fin de semana (22-24 de junio).

Aprovechando al máximo la ventaja de jugar en casa junto con el tipo de ritmo que los ha visto desafiar en cada aparición, el héroe local Tibor Erdi Jr y su copiloto croata Istvan Kerek ganaron el evento por completo en su Grupo A Ford Sierra Sapphire Cosworth 4×4. Esta, su segunda victoria de la temporada después de triunfar en el Historic Vltava Rallye con sede en la República Checa en abril, empuja a Erdi y Kerek al liderato de puntos en la Categoría 4, la clase más moderna de la serie.

La apasionada multitud local animó a Erdi a la victoria por un margen de 1 minuto y 20 segundos de la tripulación italiana de ‘Lucky’ y su ex copiloto del Campeonato Mundial de Rally Fabrizia Pons en su Lancia Delta Integrale 16V. ‘Lucky’ condujo bien para recuperar tiempo después de romper un eje de transmisión delantero el primer día, lo que obligó a la pareja a cambiarlo en el servicio remoto y a establecer el ritmo dominante para ganar la etapa a partir de entonces mientras se abrían camino de vuelta en el campo.

El evento tuvo que detenerse después de la SS3 el viernes por la noche debido a una alerta roja por tormentas severas en la región de Pécs, lo que significa que se cancelaron las etapas 4-6. Afortunadamente, aunque hubo inundaciones, el área no sufrió daños importantes y se declaró seguro reanudar el evento a tiempo para el circuito de tres etapas del sábado por la mañana, aunque las condiciones siguieron siendo desafiantes para todas las tripulaciones.

En particular, la fuerte lluvia había dificultado la elección de neumáticos al juzgar la mejor manera de navegar por las secciones forestales de las etapas. Las secciones al aire libre se secaron muy rápidamente a medida que las temperaturas se dispararon después de la tormenta, pero en el clima más fresco debajo de los árboles había mucha agua estancada para que las cuadrillas lidiaran el sábado.

Detrás de los dos autos del Grupo A con tracción en las cuatro ruedas en el tercer lugar general al final estaba el sonoro Porsche 911 3.0 SC de la pareja austriaca Karl Wagner y Gerda Zauner, quienes se adjudicaron la victoria en la Categoría 3 por un amplio margen. El distintivo Porsche amarillo se benefició del nuevo sistema de escape para el evento húngaro, y los entusiastas coincidieron en que el resultado sonó fenomenal en las etapas de bosque y montaña.

La pareja noruega Valter Christian Jensen y Eric Pedersen llegaron a Hungría con el objetivo de ganar la Categoría 2 con su Ford Escort Mk2 RS1800. Lideraron desde la primera etapa y se vieron envueltos en una reñida batalla con los habituales italianos de Categoría 2 Paolo Passuti y Giovanni Battista Campeis en su Porsche 911. El margen entre las dos tripulaciones rara vez superó los 20 segundos, pero lamentablemente la interesante batalla terminó cuando Pasutti se fue. salió el sábado por la mañana con una falla en el embrague.

El EHRC estuvo encantado de dar la bienvenida a la pareja austriaca Michael y Elizabeth Putz en su Porsche 911 bellamente preparado. La pareja comenzó con mucha fuerza, luego hizo bien en contraatacar después de un trompo que infligió algunos daños leves en la parte trasera de la carrocería, pero terminó segundo en la Categoría 3 puntos y un merecido quinto en la general.

Sin duda, la batalla más reñida y entretenida se produjo entre las dos tripulaciones francesas de Philippe Mermet y Gerard Clerton junto con Eric Guignard y Didier Meffre en su pareja de Renault 5 Turbo. Los dos compañeros de equipo disfrutaron de una batalla de nip-and-tuck que terminó a favor de Mermet por solo 5,8 segundos.

En la Categoría 1 fueron otro marido y mujer los que se llevaron la máxima puntuación: Ernie y Karen Graham en su veloz Ford Escort Mk1 Twin Cam. La victoria mantuvo el récord del 100 % de Ernie en la clase esta temporada y su quinta victoria en nueve eventos ahora lo convierte casi con certeza en el primer campeón de categoría en ser coronado en la temporada 2023.

La acción continuará en las pintorescas carreteras alpinas de Austria en el Rallye Weiz, con sede en la capital regional homónima del este de Estiria, que tendrá lugar del 13 al 15 de julio.

Mecsek Rallye Top 10 Resultados

Fecha: 22-24 de junio de 2023. Ubicación: Pecs, Hungría. Número de participantes: 17 (FIA EHRC). Número de Etapas: 12 (9 corridas). Distancia total: Distancia etapa: 161 km (125,5 de carrera)

Ganadores de la categoría: Gato. 1 Graham/Graham, cat. 2 Jensen/Pedersen, cat. 3 Wagner/Zauner, 4 Erdi/

Calendario del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA 2023

Ronda 1 71^calle Rally Motul Costa Brava España 16-18 de marzo

Ronda 2 31^calle Histórico Vlatava Rallye República Checa 20-22 de abril

Ronda 3 Rally de Asturias Histórico España 11-13 de mayo

Ronda 4 Rallye du Chablais VHC Suiza 1-3 de junio

Ronda 5 Mecsek Rallye Hungría 22-24 de junio

Ronda 6 Rallye Weisz Austria histórica 13-15 de julio

Ronda 7 Lahti Historic Rally Finlandia 10-12 de agosto

Ronda 8 Sanremo Rallye Storico Italia 5-8 de octubre

Ronda 9 Rally Acrópolis histórico Grecia 2-4 de noviembre