La penúltima ronda del Campeonato Histórico de Escalada en Montaña de la FIA tuvo lugar en el evento anual Ilirska Bistrica en Eslovenia el pasado fin de semana (3 y 4 de septiembre), trayendo un campo de alta calidad de maquinaria de competición clásica junto con los actuales contendientes del Campeonato Europeo de Escalada en Montaña de la FIA.
Los participantes históricos brindaron una acción espectacular en el complicado ascenso esloveno de 5 km, que cuenta con una rotonda y dos chicanes artificiales junto con secciones rápidas y amplias del ascenso.
En la Categoría 1, el vencedor arrollador fue el austriaco Harald Mössler, líder absoluto del campeonato esta temporada, que sumó su cuarta victoria en las cinco pruebas disputadas en lo que va de temporada al volante de su Daren Mk3.
Terminando en segundo lugar, también por cuarta vez esta temporada, fue el eslovaco Marcel Beník en su BMW 2002, cuyo tiempo total para las dos carreras fue 38.807 segundos más lento que el de Mössler.
Detrás de los dos primeros hombres en los puntos llegaron los contendientes tercero y cuarto en la clasificación de este año. El francés Philippe Vernay, cuarto en los puntos antes de la ronda eslovena, llevó a su Ford Lotus Cortina al tercer lugar a solo 1,15 segundos de Mössler, casi dos minutos por delante del Jaguar XK120 de Jans Jud, acortando así la distancia con el austriaco en la clasificación de puntos para solo tres puntos
Fue una competencia de motores traseros por los honores en la Categoría 2 con el líder en puntos Brando Motti y su sonoro Porsche 911 Carrera RS enfrentándose a sus rivales más cercanos, los pilotos checos Petr Strnad y Jaroslav Mikeš en un par de cupés Škoda 130RS.
El italiano se impuso para mantener su récord del 100% de cuatro victorias en cuatro aperturas en la temporada 2022, superando a Mikeš por 20 segundos.
Otro éxito italiano llegó en la Categoría 3, donde el líder en puntos Giorgio Tessore llevó su Porsche 911 SC a su segunda victoria de la temporada por delante del Skoda 130 RS del checo Jirí Hubek y el similar Porsche del austriaco Reinhold Prantl.
Sin embargo, en la categoría 4, el Osella PA 9/90 del líder en puntos Piero Lottini pudo terminar solo segundo después de que la lluvia afectara su tiempo general, dando la victoria al Volkswagen Golf Rallye del austriaco Reinhard Sonnleitner, con el BMW 325 del piloto local Matiaž Korošek en tercer lugar.
Los resultados en Eslovenia han cerrado la mayoría de las batallas por el título a lo largo del FIA HHC 2022, pero con una ronda restante, el Buzetski dani en Croacia el 17 y 18 de septiembre, la posición de Italia en la Copa de Naciones parece asegurada. El concurso al estilo de la Copa Ryder que abarca a todas las naciones competidoras ve a la República Checa 57 puntos por detrás con Eslovaquia, Austria y Francia disputando el tercer lugar.
Para obtener la clasificación completa e información general sobre el HHC de la FIA, visite AQUÍ (https://www.fia.com/events/historic-hill-climb-championship/season-2022/2022-standings)
