MONTREAL – El frustrante Gran Premio de Canadá de Fernando Alonso empeoró después de que terminó la carrera cuando una penalización lo dejó noveno el domingo por la noche.
Alonso había comenzado junto a Max Verstappen en la primera fila, pero se desvaneció en el transcurso de la carrera y cruzó la meta en séptimo lugar, detrás de su compañero de equipo Esteban Ocon.
En la última vuelta zigzagueaba para defenderse de Valtteri Bottas y los comisarios no tardaron en investigarle por hacer demasiados cambios de dirección en línea recta, algo considerado peligroso a gran velocidad.
Los comisarios descubrieron que Alonso había hecho esto y luego lo sancionaron con cinco segundos, lo que lo colocó detrás de Bottas y del compañero de equipo novato del piloto finlandés, Guanyu Zhou.
El veredicto decía: «Entre las curvas 10 y 12, en la penúltima vuelta de la carrera, el auto 14 hizo repetidos cambios de dirección para defenderse del auto 77 que tuvo que levantarse en un punto y perdió impulso brevemente.
«Si bien notaron el punto del piloto de que en ningún momento estuvo ningún punto del auto 77 junto al auto 14, los comisarios consideran que esto es una clara infracción de la regla anterior. Los comisarios, por lo tanto, imponen una penalización de 5 segundos en línea con la impuesta por un incidente similar en Australia 2022».
Alonso ya estaba en un estado de ánimo frustrado después de la carrera.
Antes de su batalla con Bottas, no estaba contento de escuchar un mensaje de radio de Alpine que le indicaba que no adelantara a Ocon en las etapas finales.
Alonso respondió que había sido «800 veces» más rápido que Ocon durante el fin de semana.
El español, dos veces campeón del mundo, dijo que habría estado luchando contra Lewis Hamilton por el último lugar en el podio y se esforzó en señalar que tenía un problema con el auto.
Cuando se le preguntó dónde se le escapó el fin de semana, Alonso dijo: «El motor, esa fue la única respuesta».
«Tuvimos un problema de motor en la vuelta 20 donde cortamos la energía muy temprano en las rectas, tan pronto como salíamos de las curvas. Intentamos solucionarlo pero no funcionó. Por suerte no retiramos el auto y Todavía sumo algunos puntos, pero hasta ese momento creo que estábamos luchando por el podio al comienzo de la carrera.
«Me sentí fuerte en comparación con Hamilton, simplemente no teníamos el ritmo de Verstappen y Sainz. Estaba bien para controlar a Hamilton en el Mercedes».
