La asociación técnica de Red Bull con Honda se ha extendido hasta el final de las actuales regulaciones de motores de Fórmula Uno en 2025.
La marca Honda se retiró de la F1 a finales del año pasado, pero ha seguido suministrando a Red Bull sus unidades de potencia esta temporada a través de una empresa subsidiaria llamada Honda Racing Corporation (HRC).
Red Bull ya tenía un contrato con HRC para continuar recibiendo soporte hasta finales de 2023, y ese contrato ahora se ha extendido hasta finales de 2025, momento en el que se introducirá un nuevo conjunto de regulaciones de motores para 2025.
Honda inicialmente dejó la F1 para concentrar sus recursos de investigación y desarrollo en tecnologías neutras en carbono. Pero debido a que el rendimiento del motor está congelado en la F1 hasta fines de 2025, Honda confía en que puede continuar fabricando y suministrando unidades de potencia a Red Bull sin desviar recursos adicionales de su departamento de I + D.
«Agradecemos a Honda por su respuesta positiva para trabajar juntos», dijo el asesor de deportes de motor de Red Bull, Helmut Marko. «Estamos entusiasmados de continuar nuestra asociación en F1 hasta finales de 2025 con la PU suministrada por Honda.
«Hasta ahora hemos tenido una relación exitosa, ganando el campeonato de pilotos en 2021 y actualmente liderando las clasificaciones de pilotos y equipos, con el objetivo de asegurar ambos títulos en 2022».
Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation, agregó: «Hemos acordado continuar apoyando a Red Bull Power Trains en la Fórmula Uno a través de HRC, luego de la solicitud de Red Bull de extender nuestro acuerdo actual, que HRC puede cumplir con sus recursos existentes.
«Una vez más, nuestro objetivo es utilizar nuestra participación en el pináculo del automovilismo para el desarrollo de tecnologías y de nuestra fuerza laboral».
Red Bull está en conversaciones con Porsche sobre una empresa conjunta en F1 a partir de 2026, en la que Porsche podría comprar el 50 por ciento del equipo de F1 y contribuir al desarrollo de motores en el nuevo departamento de trenes motrices de Red Bull en Milton Keynes. Después de que Honda anunciara su salida de la F1, Red Bull decidió invertir en su propio departamento de propulsión que se instaló en su campus y producirá los motores del equipo a partir de 2026 con o sin el apoyo del fabricante de automóviles.
