Lo que dijeron los conductores en New Hampshire

Esto es lo que los pilotos dijeron después de la carrera de la Serie de la Copa del domingo en New Hampshire Motor Speedway en Loudon, New Hampshire:

cristobal campana — Ganador: “Hombre, ese era muy necesario allí mismo. Te diré algo, esa fue una gran carrera desde mi punto de vista. Fue muy divertido competir con el 45 (kurt busch), el 22 (joey logano) y el 9 (Elliott). Todos corríamos líneas diferentes. Eso fue genial. Tan feliz de estar aquí en Joe Gibbs Racing y tan bueno de tener ese auto 20 de vuelta en el carril de la victoria. Ganar carreras de la Copa es difícil. Parece que hemos estado cerca, luego nos habíamos caído un poco la semana pasada. Estaba hablando con mi mejor amigo y le dije: ‘A principios de año sentí que estábamos a punto de ganar. Luego, las últimas dos semanas sentí que estábamos bastante lejos. Pero aquí estamos hoy”.

Chase Elliott — Terminó 2º: “Solo necesito hacer un mejor trabajo de nuevo. La misma conversación que Road America, desafortunadamente. Siento que fue una mala racha de ejecución de mi parte durante esa última carrera. Siento que me tomó un tiempo pasar a Joey (Logano) y al No. 45 (Kurt Busch), y tuve que correr un poco más fuerte de lo que quería. Me puse al frente de esos muchachos, solo cometí un par de errores y no pude respirar mucho. … Obviamente, para nosotros, estábamos en una posición en la que los muchachos de este nivel realmente deberían cerrar una carrera si tienes esa ventaja, por lo que fue un esfuerzo deficiente de mi parte. Cuando estás en una posición como la nuestra, necesitas acabar con ellos”.

bubba wallace — Tercero terminado: “Estoy orgulloso del equipo, orgulloso de mí mismo, orgulloso de todos en el taller. … No se manejó tan bien, pero tenía velocidad, así que lo sabíamos. Solo la preparación mental, tenía que prepararse para un largo día, y lo hicimos. No teníamos idea de lo que estábamos corriendo allí al final. Sabía que estaba dentro de los cinco primeros. Pero solo controlamos los neumáticos al final, y pudimos capitalizar. Simplemente orgulloso de todos. Contento. Ha sido un infierno para mí el último mes, tan bueno salir con un top cinco. Este deporte te hace humilde, así que realmente no hay sorpresas. Tienes que mantener la tarea a mano y ser consciente de tu entorno y simplemente hacer tu trabajo. Mientras hagas eso, nunca sabrás si terminarás entre los tres primeros o entre los 20 o lo que sea. Simplemente mantente fiel a tu camino”.

Martín Truex Jr. — Terminó 4to: “Solo puse dos llantas y me quedé en un mal lugar en el reinicio. Me pusieron de tres en ancho, y el 22 (Joey Logano) no se puso en marcha y yo estaba adentro detrás de él. Traté de empujarlo para ponerlo en marcha y ponernos en marcha y (Kevin) Harvick lo hizo de tres en tres y nos puso en una mala posición. Y mi coche andaba terrible con dos neumáticos y no podía ir a ninguna parte. Supongo que debería haber puesto cuatro neumáticos. Teníamos el coche para hacerlo. Simplemente lo arruinamos. Es frustrante y decepcionante, pero felicidades a los 20 (Christopher Bell). Obviamente, fueron más inteligentes que nosotros al final”.

kevin harvik — Terminó 5º: “Pusimos dos neumáticos allí, lo que todos pensamos que era lo correcto, y simplemente no funcionaba. Estábamos deslizándonos por la pista de carreras, y tomó siete u ocho vueltas para poner el auto debajo de ti y luego unas 20 vueltas para recuperar el ritmo. Luego, al final, todo el mundo se quedó sin neumáticos. … Pasamos muchos autos que eran peores que nosotros. Solo dependía de cuáles fueran sus problemas de manejo”.

brad keselowski — Terminó 7º: “Caliente en los autos y todos dejamos que nuestros temperamentos saquen lo mejor de nosotros (en contacto con austin dillon). Tuvimos un día decente aquí. El Ford Mustang de Kohler Generators subió muy lejos en la última carrera. Creo que pasamos de algún lugar alrededor de la adolescencia y los 20 años hasta el séptimo lugar en esa última carrera. Estoy orgulloso de nuestro equipo por el esfuerzo de hoy. Sin duda fue un día de altibajos hoy y fue bueno terminar con una nota positiva”. Austin dijo que no le gusta la forma en que corres con él. ¿El sentimiento es mutuo? “Hablaré con él en privado. No necesito ser un imbécil con los medios”.

Ross Chastain — Terminado 8º: “Fue una rutina hoy. Estábamos rondando entre el séptimo y el 20. Simplemente nunca tuvimos un gran balance del auto. Estuvimos apretados todo el día; muy apretado en los reinicios. Fue realmente difícil ganar terreno. Las estrategias de dos neumáticos a cuatro neumáticos, por lo general, estaba demasiado apretado para luchar contra esos muchachos.

Daniel Suárez — Terminó 9º: “Fue un buen día. Una vez más, maximizamos lo que teníamos. Sentí que nuestra velocidad a largo plazo era probablemente una de las mejores; pero en las tiradas cortas, no fue así. Estábamos haciendo ajustes y tratando de ayudar en las tiradas cortas. Tendremos que seguir trabajando”.

austin cindric — Terminó 13: “Definitivamente un doble viene desde atrás en el auto 2. Me sacó las tripas hoy. Estoy orgulloso de los ajustes que hicimos de la noche a la mañana después de un esfuerzo de calificación tan malo. Probablemente tenía un auto entre los cinco primeros y debería haber terminado entre los 10 primeros. Simplemente se nos acabó el tiempo allí. Me divertí trabajando en los carriles y tratando de mejorar. Estoy orgulloso del equipo. Seguiremos avanzando”.

chase briscoe — Terminado 15: “TEn la primera carrera fuimos realmente buenos y pudimos llegar al top 15. Luego, a partir de ahí, tuvimos problemas y la pista estaba cambiando mucho. Probablemente no hice el mejor trabajo guiándolos a donde teníamos que ir. Luego tuvimos ese giro y tratamos de jugar una estrategia para llegar allí y tomamos mal la bandera amarilla. Siento que si tuviéramos la carrera larga y fuéramos cuartos o quintos en lugar de atrapar la neutralización, probablemente habríamos estado bien. Simplemente no funcionó. Siento que teníamos un auto mejor que el 15, pero con todo lo que peleamos, creo que estuvo bien”.

erik jones — Terminado 19: “Estuvimos un poco mal hoy. Estábamos arando temprano, hicimos ajustes a lo largo de la carrera para tratar de mejorar nuestro Focus Factor Chevy y luego estábamos demasiado sueltos al final. Todavía estamos aprendiendo con estos autos. Es difícil predecir cómo reaccionará a veces, y solo tenemos que seguir construyendo nuestros cuadernos y seguir mejorando cada semana. Seguiremos aprendiendo y reenfocándonos para la próxima semana en Pocono”.

Joey Logano – Terminó 24: “Vivir por la espada, morir por la espada. Lo hicimos en la segunda etapa para posicionarnos en la pista y funcionó. Luego lo hicimos de nuevo para obtener una posición en la pista y la carrera se hizo larga y no funcionó. Pensé que éramos bastante decentes una vez que llegamos allí y tuvimos la oportunidad de tomar la delantera de Kurt (Busch), pero luego el 9 (Chase Elliott) falló la marca por una milla y noqueó nuestro dedo del pie o camber o algo así en el suspensión trasera izquierda. No sé por qué tuvo que hacer eso, pero estoy bastante seguro de que no fue un buen movimiento de su parte. Entonces, eso es todo”.

corey la joie — Terminó 32: “Simplemente se colgó entre la cuarta y la tercera marcha en el cambio descendente allí. Me sucedió más temprano en el día cuando no estaba cerca de nadie. Solo pensé que no lo estaba presionando lo suficiente o lo que sea que haya sido el caso. Estábamos corriendo duro en el reinicio allí debajo del No. 21 (harrison burton). Intenté empujarlo hacia abajo a la tercera y simplemente se colgó entre la cuarta y la tercera, y simplemente bloqueó ambas llantas traseras para que no giraran. Odio que otros muchachos estuvieran involucrados. Tendremos que echarle un vistazo y asegurarnos de que no vuelva a ocurrir. Fue algo extraño, lo primero que hemos tenido en todo el año con el transeje. Ha sido un tramo duro. Me siento mal por mi equipo No. 7 Spire Motorsports. Estábamos tratando de sacar otra buena semana del impulso del fin de semana pasado. No estaba destinado a ser, pero los recibiremos la semana que viene”.

Alex Bowman — Terminó 35: “Calificamos mal. Desafortunadamente, solo estaban corriendo duro. Parecía el No. 42 (Ty Dillon) y el nº 31 (justin haley) se reunieron. El No. 42 simplemente corrigió en exceso y nos metió en la cerca. Gorrón. Lo odio por todos en Ally y Hendrick Motorsports. Pasaremos a la siguiente”.