M-Sport todavía "tiene trabajo que hacer" a pesar de la gran victoria en el WRC

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El triunfo del nuevo fichaje Ott Tanak en Suecia a principios de este mes puso fin a la sequía de victorias en el WRC del equipo Ford que se remontaba a enero de 2022, cuando Sebastien Loeb obtuvo una famosa victoria en Montecarlo.

Esta última victoria se produjo tras una conducción impecable de Tanak en su segunda participación en el WRC al volante del Ford Puma. Sin embargo, el estonio obtuvo solo una victoria de etapa, lo que demuestra que el actual paquete Tanak/Puma no es el más rápido en comparación con sus rivales Toyota y Hyundai.

Wilson admite abiertamente que aún queda más por venir para Puma, pero confía en que su equipo se fortalecerá a medida que avance el año.

«Ha sido grandioso lograr un resultado como ese, pero sabemos que todavía hay muchas cosas que debemos mejorar», dijo Wilson a Motorsport.com.

«Admitiré que no hay duda de que tenemos trabajo por hacer, pero es trabajo que podemos hacer. Creo que podemos fortalecernos».

Ott Tänak, Martin Järveoja, equipo M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1

Foto por: Red Bull Content Pool

Cuando se le presionó sobre las áreas que su equipo necesita mejorar, agregó: «Hay algunas cosas que debemos analizar. Trabajaremos a toda máquina para darle a Ott lo que quiere».

«Estás tan limitado con lo que puedes hacer debido a la homologación [rules] pero hay cosas que podemos hacer dentro de las reglas técnicas para que realmente se sienta más cómodo en el auto.

«Diría que, en cuanto al rendimiento, sabemos que estamos bien. Nosotros y Toyota somos un poco más lentos en la velocidad máxima, lo que se pudo ver en algunas de las etapas en Suecia, pero este evento es bastante único».

El director del equipo, Richard Millener, confirmó a Motorsport.com que el equipo está trabajando para desarrollar el Puma en segundo plano.

M-Sport realizará una prueba previa al evento antes de la primera ronda de tierra del año del próximo mes en México. Tanak comenzará el evento enfrentando la desventaja de abrir el camino, luego de que su victoria en Suecia catapultó al campeón mundial de 2019 a la cima de la clasificación del campeonato.

Lea también:

M-Sport apoya el programa de copilotos de Motorsport UK Academy

Se ha confirmado que el equipo apoyará el programa Academy Co-Driver de Motorsport UK, cuyo objetivo es desarrollar aspirantes a copilotos de rally.

La cohorte de copilotos 2023 recientemente anunciada, con 10 candidatos, será la primera en beneficiarse de esta colaboración, al visitar la sede de M-Sport en Cumbria en marzo.

Durante la visita de dos días, los copilotos escucharán a los oradores invitados y presentarán oportunidades de experiencia laboral, donde Motorsport UK Academy apoyará a hasta tres miembros del grupo para que formen parte del equipo de apoyo de M-Sport para tres rondas del WRC en 2023.

“Estoy muy emocionado de que ahora podamos anunciar que M-Sport se vinculará con el programa de copilotos de Motorsport UK Academy esta temporada, brindándoles algunas oportunidades únicas en la vida, mientras les brinda a algunos de ellos la oportunidad adicional de experimentar realmente el WRC. desde dentro de nuestro equipo, en el evento», dijo Millener.

“El año pasado organizamos uno de los días de entrenamiento de Motorsport UK Academy en Dovenby Hall y esto me hizo pensar en cómo podríamos ofrecer conceptos nuevos y diferentes al ya exitoso programa. Tengo muchas ganas de que algunos de ellos trabajen con nosotros en los eventos del WRC, dándoles una oportunidad real de ver cómo operan los equipos de alto nivel en los eventos, además de permitirles la oportunidad de hacer nuevos contactos y conocer gente nueva dentro del deporte. .

“Estos copilotos jóvenes y prometedores son clave para el éxito del deporte en el futuro y espero que esta asociación nos ayude a desarrollar el próximo grupo de copilotos ganadores del Campeonato Mundial del Reino Unido”.

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