Al más puro estilo de la Fórmula 1, las conversaciones de paz entre el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, y el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, tuvieron lugar a 30.000 pies de altura en la primera clase de un avión. La pareja, a la que tal vez se la pueda describir mejor como amigos-enemigos, subió al mismo vuelo hacia el Reino Unido tras el Gran Premio de Singapur del domingo, donde se vistieron con pijamas iguales de la aerolínea y enterraron el hacha de guerra por el muy discutido fiasco de la vuelta más rápida.
“La paz en la F1 se ha restablecido en el vuelo de regreso a casa”, escribió Brown en el pie de foto de él y Horner en el avión. “¿Dónde está Netflix cuando lo necesitas? Pero la batalla continuará en la pista. ¡Qué deporte tan maravilloso!”.
Lando Norris consiguió la victoria en el Marina Bay Street Circuit, pero se le negó el Grand Slam después de que Daniel Ricciardo, de RB, le arrebatara la vuelta más rápida, en lo que pudo haber sido la última carrera de su carrera en la F1.
Tanto los expertos como los aficionados se apresuraron a sugerir que la orden podría haber venido desde lo más alto -*ejem* Horner-, quien teóricamente podría haberle pedido al equipo hermano de Red Bull que le robara el punto mientras Norris rápidamente acorta la brecha con Max Verstappen en la clasificación del campeonato de pilotos. Los estadísticos señalaron que Verstappen ahora podría terminar segundo detrás de Norris en todas las carreras restantes de esta temporada y aún así asegurar el campeonato por un punto, lo que llevó a Ricciardo a bromear diciendo que podría haberse asegurado «un lindo regalo de Navidad» del as de Red Bull.
Más tarde, Brown dijo a los periodistas que planeaba consultar la última vuelta de Ricciardo, dado que el punto de bonificación por la vuelta más rápida ni siquiera estaba disponible para el australiano, ya que estaba fuera de los diez primeros en la 18ª posición.
«Es un bonito espectáculo deportivo de equipo A/B que no creía que estuviera permitido», dijo a Sirius XM. «Pero bueno, no es la primera vez que lo vemos, probablemente no será la última». Continuó: «Sin duda haré algunas preguntas. Es algo de lo que he hablado en el pasado y creo que ilustra que sí sucede, porque creo que nadie habría hecho esa parada en boxes para intentarlo».
Sin embargo, el jefe del equipo RB, Laurent Mekies, desmintió las especulaciones en una entrevista exclusiva con Motorsport. Insistió en que el equipo permitió a Ricciardo entrar en boxes para cambiar los neumáticos y buscar la vuelta más rápida, ya que podría haber sido su última carrera, dada la especulación generalizada de que será reemplazado por el novato Liam Lawson antes de la próxima ronda en Austin, Texas.
Daniel Ricciardo marcó la vuelta más rápida del Gran Premio de Singapur, en medio de especulaciones de que podría haber sido la última carrera de su carrera en la F1
Fotografía de: Simon Galloway / Motorsport Images
“Es tan simple como darle una oportunidad al chico en lo que ha sido un fin de semana loco”, nos dijo crípticamente Mekies. “Es como: darle un respiro, darle una oportunidad de marcar una buena vuelta y terminar este fin de semana en lo más alto”.
Horner también negó que los dos equipos trabajaran juntos, antes de subirse a un avión con Brown y aparentemente discutirlo directamente con él. Eso nos lleva de nuevo a la foto en las redes sociales, donde Brown hizo un gesto con el pulgar hacia arriba mientras lucía una gorra con la palabra ‘Pato Who?’ de la línea de merchandising del piloto de Arrow McLaren IndyCar Pato O’Ward (la historia detrás Ese eslogan descarado es un asunto completamente diferente que tendremos que desvelar otro día).
La esposa del director técnico saliente de Red Bull, Adrian Newey, estuvo entre quienes dejaron un comentario divertido debajo de la publicación de Instagram. «Hacerle usar una gorra de McLaren hubiera sido algo especial», bromeó Amanda Newey, agregando un emoji de guiño.
Lando Norris consiguió su tercera victoria de la temporada y cerró la brecha con Max Verstappen
Fotografía de: Mark Sutton / Motorsport Images
Esta debacle no es ni mucho menos la primera vez que Brown critica la relación de Red Bull con su «equipo B» no oficial, o incluso los asuntos personales de Horner. De manera similar, el controvertido director del equipo ha lanzado insultos al genio del marketing de McLaren, y más recientemente condenó el alerón trasero mejorado del equipo.
Aunque Brown dejó en claro que las cámaras de “Drive to Survive” no estaban grabando durante sus conversaciones de paz, ambos hombres comparten una inclinación por lo dramático, por lo que es probable que tengamos algunos comentarios picantes sobre el fiasco de Singapur cuando la serie de Netflix regrese el próximo año.
