FIA WTCR – Carrera de Arabia Saudí – Informe de la Carrera 2
Gilles Magnus ganó la última carrera del WTCR – Copa del mundo de turismos de la FIA de la era actual después de que Attila Tassi, el líder inicial de la Carrera 2 en Arabia Saudita, cayera en una colisión dramática en el circuito Jeddah Corniche.
Tassi lideró desde la pole position con su LIQUI MOLY Team Engstler Honda Civic TCR. Sobrevivió a un movimiento de Esteban Guerrieri de ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, quien frenó demasiado tarde en la curva 1 en la vuelta dos y se despistó. Luego, en la siguiente vuelta, Franco Girolami de Comtoyou Racing hizo un movimiento en el interior del BRC Hyundai N Racing Team Elantra N TCR de Nicky Catsburg por el segundo lugar, y eliminó tanto a Tassi como a Catsburg de una sola vez.
Eso dejó a Magnus con una clara ventaja, el belga logró su tercera victoria en el WTCR de la temporada en una carrera que terminó bajo el auto de seguridad Honda Civic Type R Limited Edition luego de una colisión entre Nathanaël Berthon y Rob Huff. El retiro de Berthon confirmó a Néstor Girolami de ALL-INKL.COM Münnich Motorsport como subcampeón en los puntos detrás del nuevo Rey del WTCR Mikel Azcona*.
«Hombre, ¿necesitaba esto?», Dijo Magnus encantado. “Por el equipo, por mí, por mi confianza. Hemos pasado por momentos difíciles. Bahrein fue duro. Incluso ahora aquí en la Q3 cometí un error que no debería haber ocurrido. Estaba un poco decepcionado y esto era exactamente lo que necesitaba para terminar la temporada y tener algo de confianza en mí mismo para el próximo año”.
El titular de la primera fila, Viktor Davidovski, cayó muchos lugares al principio, pero los dramas que se avecinaron permitieron que el comodín de Comtoyou Racing volviera a subir para terminar segundo, completando un equipo 1-2. «Impresionante, estoy realmente impresionado por Viktor y estoy muy feliz por él», dijo Magnus, quien terminó la ronda anterior en Bahrein al eliminar a su ex compañero de equipo Mehdi Bennani en una colisión en la Carrera 2. “Me gustaría aprovechar este momento para agradecer a Comtoyou por todo lo que hicieron en Bahrein”, dijo. “No durmieron en toda la noche y me sentí muy mal por estos muchachos. Ahora puedo devolver algo, estoy muy feliz”.
“Este es un fin de semana increíble para mí”, dijo Davidovski, de Macedonia del Norte. “Tal vez me presioné demasiado al principio y cometí un error. Pero después de tres vueltas volví a mi posición y estaba detrás de Magnus, y terminé segundo. Estoy muy feliz. La sensación de subir al podio en el WTCR es fantástica».
Azcona también se benefició de los incidentes que se avecinaron para completar su título del WTCR con otro podio, en tercer lugar. “Una muy buena manera de terminar la temporada”, dijo. “Honestamente, no me lo esperaba después del resultado de la primera carrera, pero frente a mí en las dos primeras vueltas hubo muchos choques y tuve suerte. Tuve suerte, tomé algunas posiciones por eso. Pero al final tienes que estar ahí. Así que estoy muy contento con su posición en el podio y una temporada fantástica. Muy bueno terminar así en el podio”.
Detrás de Azcona y su compañero de equipo en el BRC Hyundai N Squadra Corse, Norbert Michelisz, quien terminó cuarto, Berthon persiguió a Huff durante casi toda la carrera, con su compañero de equipo en el Comtoyou DHL Team Audi Sport, Tom Coronel, detrás de él. Berthon intentó todo para pasar el Zengő Motorsport CUPRA León Competición mientras perseguía puntos en sus esfuerzos por derrocar a Néstor Girolami como subcampeón del WTCR, pero Huff defendió cada movimiento. Luego, en la vuelta 18, el Audi entró en el interior del CUPRA en la curva final, pero los dos autos hicieron contacto y Berthon quedó varado con una rueda delantera derecha rota. El reloj se estaba agotando en la carrera y la temporada y se acabó antes de que pudieran reanudarse las carreras.
Huff siguió adelante para terminar quinto y ganar el Trofeo WTCR por delante de Coronel, con Dániel Nagy séptimo para Zengő a pesar de que inicialmente se quedó parado en la salida. Néstor Girolami fue octavo y aseguró la segunda posición en los puntos, por delante de Tiago Monteiro en noveno y el héroe local Ahmed Bin Khanen en P10. Guerrieri recuperó de su vuelta dos trompos para clasificarse en P11.
*Sujeto a confirmación de los resultados por parte de la FIA
