Con una longitud de vuelta monstruosa de 25,378 kilómetros, un diseño similar a una montaña rusa de alta velocidad, una recta de 2860 metros de largo y un entorno forestal con el potencial de un clima cambiante, el Nürburgring Nordschleife ofrece la prueba definitiva para el conductor y la máquina.
El Nürburgring Nordschleife, un paraíso para los que buscan emociones fuertes, ha sido parte del calendario del WTCR desde que se lanzó la serie en 2018 y alberga el segundo evento de lo que ya está demostrando ser una persecución por el título abierta con no menos de 16 ganadores de carreras del WTCR en acción.
Néstor Girolami es el Goodyear #FollowTheLeader gracias a su pole position y su victoria en la Carrera 1 en la apertura de la temporada WTCR Clean Fuels for All Race of France a principios de este mes. La estrella argentina con motor Honda, que conduce para ALL-INKL.COM Münnich Motorsport con sede en Alemania, se dirige al segundo fin de semana de la temporada con la seguridad de saber que ningún piloto ha recorrido el Nürburgring Nordschleife más rápido que él durante un evento del WTCR.
El piloto de 32 años, que tiene una ventaja de seis puntos en la lucha por el título después de dos carreras llenas de acción en Pau, explicó por qué es tan rápido en el circuito de carreras más desafiante del mundo.
“Es un circuito en el que siempre disfruto conducir porque exige todo del piloto”, dijo Girolami, que vive en Italia. “No diría que tengo mucha experiencia allí, pero mi sensación con la pista es realmente buena. Siento el flujo durante la vuelta porque me estoy poniendo en contacto con la pista. Es muy importante tener confianza en Nordschleife para lograr un buen tiempo de vuelta. También me siento confiado con el coche y esto me ha permitido estar siempre luchando por la pole”.
Con los legendarios compatriotas de Girolami, Juan Manuel Fangio (1954, 1956 y 1957) y Carlos Reutemann (1975) ganando el Gran Premio de Alemania en Nürburgring Nordschleife, el corredor equipado con Goodyear es más que consciente del apego que el circuito tiene a su tierra natal. .
“Cuando sabes que han ganado los dos ahí es algo especial y, por supuesto, estaba la victoria del Torino [in 1969]”, dijo Girolami. “Cuando estaba en la pole position en un 1-2 con Esteban [Guerrieri in 2020]La gente en Argentina estaba tan motivada de ver esa carrera porque siempre recordamos la victoria del Torino. Fue un momento tan especial para el automovilismo en Argentina que la victoria y los fanáticos siempre están siguiendo las historias del Nordschleife y siempre me enorgullece representar a Argentina en el Green Hell”.
Si bien el esfuerzo de Girolami en 8:51.802 es un récord de vuelta en Nordschleife, la victoria en Nürburgring hasta ahora se le ha escapado. Sin embargo, su compañero de equipo y compatriota Esteban Guerrieri ganó dos veces en la pista para su equipo alemán, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, y su triunfo de 2020 se produjo después de completar uno de los adelantamientos más impresionantes en la historia del WTCR al pasar a Yvan Muller. en el exterior de la curva de Aremberg en condiciones húmedas.
LIQUI MOLY Team Engstler también triunfó en casa en el WTCR con Jean-Karl Vernay superando a Luca Engstler en un 1-2 para el equipo alemán en la Carrera 2 en Nordschleife el pasado junio después de que el portugués Tiago Monteiro ganara la Carrera 1 para ALL-INKL. Deportes de motor DE Münnich. Monteiro ahora es parte del equipo Engstler equipado con Honda junto con su antiguo compañero de equipo húngaro Attila Tassi.
El sueco Thed Björk y el francés Yvan Muller, que conducen para Cyan Performance Lynk & Co y Cyan Racing Lynk & Co respectivamente, también han ganado en el WTCR en Nordschleife, al igual que Nobert Michelisz (BRC Hyundai N Squadra Corse) y el compañero de equipo de Muller. y su sobrino Yann Ehrlacher, dos veces ganador del título del WTCR y actual Rey del WTCR.
El español Mikel Azcona (BRC Hyundai N Squadra Corse) todavía está persiguiendo su primer éxito en Nordschleife, pero comienza el WTCR de Alemania en lo más alto después de ganar la segunda carrera en Pau, donde el chino Ma Qing Hua y el uruguayo Santiago Urrutia también terminaron en el podio.
WTCR CARRERA DE ALEMANIA ESENCIALES
Rondas: 3 y 4 de 20
Fecha: 26-28 de mayo
Evento: Nürburgring Nordschleife
Ubicación: Otto-Flimm-Straße, 53520 Nürburg, Alemania
Longitud de la pista: 25.378 kilómetros
Carrera 1 distancia: 3 vueltas (76,134 kilómetros)
Carrera 2 distancia: 3 vueltas (76,134 kilómetros)
Récord de vuelta de clasificación del WTCR: Néstor Girolami (Honda Civic Type R TCR)
8m51.802s (171.7kph), 24/09/20
Récord de vuelta en la carrera del WTCR: Jean-Karl Vernay (Hyundai Elantra N TCR)
8m53.608s (171.2kph), 06/05/21
Calendario:
jueves 26 de mayo:
14h30-15h10: Prácticas libres 1
19h00-19h40: Prácticas libres 2
Viernes 27 de mayo:
13h00-13h40: Clasificación
Sábado 28 de mayo:
10h00: Carrera 1 (3 vueltas, 76.134kms)
12h35: Carrera 2 (3 vueltas, 76.134kms)
Ganadores de la Carrera de Alemania del WTCR
2021:
Carrera 1: Tiago Monteiro (PRT) Honda Civic Type R TCR
Carrera 2: Jean-Karl Vernay (FRA) Hyundai Elantra N TCR
2020:
Carrera 1: Esteban Guerrieri (ARG) Honda Civic Type R TCR
Carrera 2: Yann Ehrlacher (FRA) Lynk & Co 03 TCR
2019:
Carrera 1: Norbert Michelisz (HUN) Hyundai i30 N TCR
Carrera 2: Johan Kristoffersson (SWE) Volkswagen Golf GTI TCR
Carrera 3: Benjamin Leuchter (DEU) Volkswagen Golf GTI TCR
2018:
Carrera 1: Yvan Muller (FRA) Hyundai i30 N TCR
Carrera 2: Esteban Guerrieri (ARG) Honda Civic Type R TCR
Carrera 3: Thed Björk (SWE) Hyundai i30 N TCR
WTCR − Lista de inscritos en la Copa del Mundo de Turismos de la FIA 2022
5 Norbert Michelisz (HUN) BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR
9 Attila Tasi (HUN) Engstler del equipo LIQUI MOLY, Honda Civic Type R TCR
11 Thed Björk (SWE) Cian Rendimiento Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
12 Santiago Urrutia (URY) Cyan Rendimiento Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
16 Gilles Magnus (BEL) Equipo Comtoyou Audi Sport, Audi RS 3 LMS
17 Nathanaël Berthon (FRA) Comtoyou DHL Equipo Audi Sport, Audi RS 3 LMS
18 Tiago Monteiro (PRT) Engstler del equipo LIQUI MOLY, Honda Civic Type R TCR
25 Mehdi Bennani (MAR) Equipo Comtoyou Audi Sport, Audi RS 3 LMS
29 Néstor Girolami (ARG) ALL-INKL.COM Münnich Automovilismo, Honda Civic Type R TCR
33 Tom Coronel (NLD) Equipo Comtoyou DHL Audi Sport, Audi RS 3 LMS
55 Ma Qing Hua (CHN) Cian Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
68 Yann Ehrlacherr (FRA) Rendimiento cian Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
79 Rob Huff (GBR) Zengő Motorsport, CUPRA León Competición
86 Esteban Guerrieri (ARG) ALL-INKL.COM Münnich Automovilismo, Honda Civic Type R TCR
96 Mikel Azcona (ESP) BRC Hyundai N Squadra Corse, Hyundai Elantra N TCR
99 Dániel Nagy (HUN) Zengő Motorsport, CUPRA León Competición
100 Yvan Muller (FRA) Cian Racing Lynk & Co, Lynk & Co 03 TCR
EXPLICACIÓN DEL FORMATO DE LA CARRERA WTCR DE ALEMANIA
La vuelta de 25,378 kilómetros de Nürburgring Nordschleife significa que no hay tiempo para el formato normal de eliminación de clasificación de tres fases del WTCR, por lo que se programa una sesión de 40 minutos con los cinco pilotos más rápidos anotando puntos en una escala 10-8-6-4-2. .
Anteriormente, la carrera con parrilla parcialmente invertida, los pilotos de la Carrera 1 se alinearán para la acción de acuerdo con los resultados de la Clasificación. Los siete primeros clasificados obtendrán más puntos que antes y los pilotos anotarán de la siguiente manera: 1° = 30 puntos; 2do = 23; 3º = 19; 4to = 16; 5º = 14; 6to = 12; 7º = 10; 8º = 8; 9º = 7; 10 = 6; 11 = 5; 12 = 4; 13 = 3; 14 = 2; 15 = 1.
La Carrera 2 se convierte en la carrera de parrilla parcialmente invertida para 2022. Eso significa que el piloto que califica P10 comienza desde la pole position con el noveno piloto más rápido alineado en segundo lugar y así sucesivamente. Las posiciones 11 hacia abajo se basan en los resultados de la Eliminatoria. Los puntos se otorgan de la siguiente manera: 1° = 25 puntos; 2do = 20; 3º = 16; 4to = 13; 5to = 11; 6to = 10; 7º = 9; 8º = 8; 9º = 7; 10 = 6; 11 = 5; 12 = 4; 13 = 3; 14 = 2; 15 = 1.