El héroe local Mikel Azcona logró la victoria en una dramática Carrera 2 con parrilla parcialmente invertida en el WTCR Race of Spain cuando Rob Huff obtuvo su tercer segundo puesto consecutivo en el WTCR, la Copa del Mundo de Turismos de la FIA.
La victoria marcó un tercio de la temporada para Goodyear #FollowTheLeader Azcona, que ha reforzado su posición en lo más alto de la clasificación.
Ma Qing Hua de Cyan Performance Lynk & Co tuvo un buen comienzo desde la pole position, pero pronto fue atacado por su compañero de primera fila Norbert Michelisz, cuyo Hyundai tomó la delantera en la curva 3, solo para hacer un fuerte contacto con una pila de neumáticos que limita la pista. . El impacto causó graves daños en la esquina trasera izquierda del Elantra. Mientras tanto, Tom Coronel sufrió un fuerte accidente en su Audi, el holandés se alejó del lugar, ya que el Honda Civic Type R Limited Edition Safety Car estaba llamado.
«No estoy muy seguro de lo que pasó», dijo Michelisz. “Tuve el exterior hasta la curva 3 y tuve un golpe en la parte trasera derecha y el auto ya estaba un poco desplazado. fue desafortunado Necesito ver la repetición.
La carrera se reanudó en la cuarta vuelta con Ma inmediatamente bajo el ataque de Dániel Nagy de Zengő Motorsport, quien hizo un buen movimiento en el interior de la curva 1 en el reinicio para tomar la delantera. Pero Azcona se movió rápidamente, pasando a Ma por el segundo lugar y luego tomando la delantera de Nagy en la siguiente vuelta. El húngaro Nagy dejó pasar a su compañero de equipo Huff para perseguir a Azcona, pero el piloto británico se conformó con otro excelente segundo puesto.
“Es una sensación muy buena ganar aquí en casa”, dijo un Azcona emocionado. “Primera vez aquí con Hyundai con mis amigos y familiares. Sigo liderando, es una sensación muy buena y el auto estaba funcionando muy bien. Podía sentir que Rob estaba muy cerca de mi cuello y estaba muy nervioso, ¡me estaba alcanzando en la recta y frenando para T16! Pero en el primer sector el coche estuvo muy bien”.
«Absolutamente mega», dijo Huff, conductor de CUPRA. “Hemos saltado puntos enormes, lo cual es absolutamente brillante. Muchas gracias a Dani, que me hizo la vida muy fácil como creo que todo el mundo pudo ver. Sin él, no habría sido capaz de acercarme lo más posible a Mikel y dejar una buena brecha con Santi.
“La primera vuelta fue una carnicería total, ¡no recuerdo lo que pasó! Seguí evitando a las personas y apareciendo frente a ellas. Pasé del séptimo al tercero en las primeras cinco curvas. Pero el auto estuvo genial todo el fin de semana”.
Santiago Urrutia superó a Nagy para asegurarse la última posición en el podio. “Estoy feliz después de una Carrera 1 difícil”, dijo el uruguayo. “No teníamos la velocidad, y dije OK, si quiero estar en el podio necesitamos hacer un cambio en el auto. Cyan ha estado trabajando muy duro entre carreras. No alcanzamos el ritmo de los que estaban delante, pero mejoramos y tuvimos un poco de suerte de que Norbi se cayera».
El rey del WTCR, Yann Ehrlacher, pasó de la octava posición en la parrilla para terminar quinto, ayudado por Ma que le permitió pasar. El piloto chino terminó sexto, mientras Yvan Muller luchó contra un par de Audi por el séptimo. Mehdi Bennani presionó mucho a Muller y luego perdió un lugar en las etapas finales ante Nathanaël Berthon. Detrás de Bennani, el ganador de la Carrera 1, Gilles Magnus, completó el top 10 después de degradar a Lynk & Co de Thed Björk cerca del final.
Esteban Guerrieri completó un fin de semana difícil para Honda Racing en P12 para ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, con su compañero de equipo Néstor Girolami justo detrás de él.
Azcona ahora tiene una ventaja provisional de 28 puntos sobre Magnus, con Urrutia y Huff empatados en el tercer lugar seis puntos más atrás, con Ehrlacher a continuación.
