RallyRACC Catalunya-Costa Daurada 2022 Rally de España – Domingo por la tarde
Hubo un placer triple en el Campeonato Mundial de Rally de la FIA esta tarde cuando Sébastien Ogier logró su primera victoria en la era del Rally1 de propulsión híbrida, y la 55 en total, un resultado que también marcó una primera victoria en el WRC para su copiloto Benjamin Veillas. y ayudó a Toyota Gazoo Racing WRT a hacerse con el codiciado título de Fabricantes*
El francés Ogier está disputando una campaña a tiempo parcial para Toyota esta temporada después de reclamar su octava corona del WRC con Julien Ingrassia en 2021. A pesar de tener poco tiempo en el asiento en comparación con sus rivales, el piloto de 38 años tomó el control de esta penúltima ronda de la año cuando registró un trío de tiempos más rápidos en la mitad del evento de asfalto de tres días.
Al volante de un GR Yaris Rally1, Ogier llevaba una ventaja de 20,7 s en la etapa final de hoy y podía permitirse el lujo de negociar las últimas cuatro etapas de velocidad sin correr riesgos excesivos. Hizo exactamente eso, logrando la victoria por 16,4 s, pero aun así subrayó su ritmo rápido al ganar las dos etapas decisivas, incluida la Wolf Power Stage.
Thierry Neuville terminó segundo para el Hyundai Shell Mobis World Rally Team con Kalle Rovanperä, quien se convirtió en el ganador más joven del Campeonato Mundial de Rally para Pilotos de la FIA* a los 22 años y un día en Nueva Zelanda a principios de este mes, completando el podio y poniendo las marcas de Toyota. premio fuera de toda duda.
A falta de una ronda, el fabricante japonés tiene una ventaja incuestionable de 93 puntos sobre Hyundai con el M-Sport Ford World Rally Team a salvo en el tercer lugar.
Posteriormente, Ogier dijo: “Es la primera victoria de Benji, así que estoy muy feliz por él. Es fantástico obtener esta victoria porque fue un fin de semana importante para el equipo. No siempre es fácil lograr tales resultados y esta temporada ha sido muy dominante, así que felicitaciones a Toyota Gazoo Racing”.
El director del equipo Toyota Gazoo Racing WRT, Jari-Matti Latvala, agregó: “Es genial asegurar el título aquí. El último rallye en Japón es la prueba de casa para Toyota, así que ahora podemos estar mucho más relajados yendo allí. Si podemos ganar allí, podemos tener celebraciones aún más grandes”.
Detrás de Ogier, Neuville le robó el subcampeonato a Rovanperä el sábado por la tarde y estaba listo para una pelea apretada con el joven finlandés, ambos con solo 1,4 segundos de diferencia antes de la tercera etapa. Sin embargo, esa batalla nunca se materializó, ya que Rovanperä dañó un neumático delantero izquierdo cuando pasó por encima de un agujero de drenaje en la segunda especial de esta mañana. En el control final, el margen de Neuville fue de 18,1 s.
Ott Tänak terminó cuarto, a 44,0 s del líder, y el estonio nunca encontró la configuración perfecta para su Hyundai i20 N Rally1 y estaba a 9,5 s de Rovanperä.
El héroe local, Dani Sordo, terminó 32,5 segundos más atrás después de un fin de semana mixto. Le faltó ritmo durante el primer día y medio hasta que los ajustes de puesta a punto en el punto medio del sábado desbloquearon un repentino cambio de velocidad.
Desafortunadamente, esos ajustes llegaron demasiado tarde y, a pesar de obtener un par de victorias de etapa, incluida la SS16 antes de que amaneciera esta mañana, Sordo se lamentó por lo que podría haber sido.
También se sintió abatido Elfyn Evans, sexto clasificado. El galés sintió que le faltaba rendimiento durante todo el rally y un neumático delantero izquierdo dañado en el mismo lugar que su compañero de equipo Rovanperä en la primera carrera de Riudecanyes agravó sus problemas.
Takamoto Katsuta y Adrien Fourmaux fueron séptimo y octavo, ya que ambos pilotos ganaron una posición a expensas del colega de Fourmaux en M-Sport Ford Puma, Craig Breen, quien también tuvo problemas con los neumáticos después de golpear un hoyo y cargar un banco en la SS17.
Breen finalmente terminó noveno en la general cuando el copiloto Paul Nagle se despidió de su carrera como copiloto después de 102 largadas en el WRC. Pierre-Louis Loubet, que también conducía un Puma, completó el top 10 después de haber sido retrasado por un neumático dañado en el evento.
Teemu Suninen ganó el FIA WRC2 para Hyundai Motorsport N con un margen de victoria de 32,5 segundos sobre el piloto de PH Sport Citroën, Yohan Rossel. Nikolay Gryazin terminó tercero y se llevó los máximos honores de WRC2 Junior. Armin Kremer reclamó los honores del WRC Masters cuando Lauri Joona venció a Jan Černý en una emocionante lucha por la gloria de la FIA WRC3 en sus idénticos Ford Fiesta Rally3. Emmanuel Guigou ganó FIA RGT con facilidad a bordo de su Alpine A110.
La 50.ª temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA concluye con un nuevo evento de asfalto, el FORUM8 Rallye de Japón, del 10 al 13 de noviembre.
Siga este enlace para ver los resultados provisionales: https://www.wrc.com/en/wrcplus/tiempo-en-vivo/
*Sujeto a publicación de resultados finales y confirmación por parte de la FIA
