El ocho veces campeón del mundo se detuvo en la Etapa 6 después de sufrir un pinchazo en la parte delantera izquierda, perdiendo más de dos minutos en el proceso mientras él y su copiloto, Benjamin Veillas, colocaban una rueda de repuesto.
Después de ganar la Etapa 5, Ogier estaba sentado tercero, a solo 4.8 segundos del líder del rallye y compañero de equipo de Toyota, Elfyn Evans, cuando ocurrió el pinchazo.
«Es duro y pilotamos Pirelli, una buena combinación», dijo Ogier cuando se le preguntó qué había pasado al final de la etapa.
Sin embargo, para colmo, las etapas de tierra áspera volvieron a morder a Ogier en la siguiente especial. Un segundo pinchazo obligó al conductor de Toyota a pasar cojeando antes de finalmente detenerse y bajar por una vía de acceso.
Habiendo elegido tomar solo un repuesto para el circuito de la tarde, el pinchazo acabó con las esperanzas de Ogier de luchar por una sexta victoria récord de Portugal este año.
También sigue al retiro de su antiguo rival Sebastien Loeb, quien dañó la suspensión trasera derecha de su M-Sport Ford Puma cuando golpeó una pared en la Etapa 5.
Sébastien Loeb se retiró del Rally de Portugal con daños en su M-Sport Ford Puma Rally1
Foto por: Sébastien Loeb
Ogier no fue el único piloto que sufrió problemas con los neumáticos, ya que una serie de problemas afectaron a varios pilotos del Rally1, con la nueva goma de grava actualizada de Pirelli.
Ott Tanak de Hyundai sufrió un destino casi idéntico al de Ogier, ya que el estonio sufrió pinchazos en las Etapas 6 y 7.
Tanak cayó del quinto al décimo después de perder más de tres minutos. Afortunadamente, la decisión de llevar un segundo repuesto permitirá que el campeón de 2019 continúe.
Antes de la desgracia de Tanak, Adrien Fourmaux de M-Sport fue el primero de los pilotos en tener problemas cuando su parte delantera izquierda se salió del aro en la etapa 5, cuando parecía encaminado a marcar el tiempo más rápido.
El compañero de equipo del francés, Craig Breen, fue el siguiente en encontrarse con un problema con los neumáticos después de pincharse la parte delantera izquierda en la Etapa 6, lo que resultó particularmente difícil para las tripulaciones.
«Esta etapa está completamente destruida. Podría haberlo conseguido en unos 150 lugares porque hay rocas por todas partes. Es una lotería», dijo Breen.
Gus Greensmith completó un hat-trick de pinchazos para el equipo M-Sport cuando sufrió una falla en la parte trasera izquierda que lo dejó en el sexto lugar detrás de Dani Sordo de Hyundai.
Después de una tarde llena de drama, Elfyn Evans de Toyota se dirigió a la penúltima etapa del día con una ventaja de 7.0 segundos sobre Thierry Neuville de Hyundai, con el líder del campeonato Kalle Rovanpera tercero a pesar de tener que despejar el camino como primer corredor.
