2022 RallyRACC Catalunya-Costa Daurada Rally de España – Viernes por la tarde
Sébastien Ogier pudo resistir la presión de su colega de Toyota Gazoo Racing WRT, Kalle Rovanperä, para mantener una ligera ventaja tras una apasionante apertura del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada Rallye de España hoy (viernes).
Fue un caso de viejo campeón contra nuevo campeón cuando Ogier, ocho veces ganador del título mundial entre 2013 y 2021, y Rovanperä, que se alzó con la corona de este año con dos rondas restantes, intercambiaron segundos en ocho palpitantes etapas de asfalto en la Costa Daurada. sierras.
Rovanperä fue inicialmente imperioso y abrió el camino después de dos etapas. Sin embargo, renunció al primer puesto en Les Garrigues Altes 1, después de ceder 8,2 segundos a su compañero de equipo GR Yaris Rally1 mientras luchaba contra un ataque de subviraje.
Ogier cedió su posición de liderazgo a Thierry Neuville de Hyundai Motorsport justo antes de la mitad del día, pero salió de la lucha de servicio e inmediatamente le arrebató el primer puesto a Neuville.
Bajo la creciente presión de Rovanperä, que obtuvo victorias de etapa consecutivas en la ES6 y la ES7, el francés respondió en la final, superando al joven de 22 años por 1,2 segundos para terminar el día con una ventaja de 4,8 segundos.
“Ha sido un buen día y estoy muy feliz”, reflexionó Ogier. “Tenía un poco de miedo de ser séptimo en la carretera hoy con la cantidad de cortes que tuvimos que atravesar, pero teníamos una muy buena sensación en el auto.
«Hasta aquí todo bien. Obviamente, 4,8 segundos no es mucho, así que tendremos que seguir apretando fuerte mañana. ¡Que gane el mejor!»
Un Neuville frustrado, dos veces ganador en España, completa los tres primeros de la noche a 7,7 segundos detrás de Rovanperä. Le faltaba el ritmo para amenazar a los dos líderes por la tarde y dudaba en presionar demasiado por temor a que su i20 N Rally1 se deslizara demasiado.
«No tenemos la velocidad y, para ser honesto, realmente no puedo empujar al máximo», explicó. «El auto comienza a deslizarse y es difícil saber dónde mejorar».
El compañero de equipo de Neuville, Ott Tänak, está 7,5 segundos más abajo en la cuarta posición general por delante del similar Hyundai de Dani Sordo. Fue un día tenso para la pareja, con Tänak afectado por fallas en la unidad híbrida y una falla en la correa del alternador, mientras que Sordo dañó su neumático delantero izquierdo en la SS7.
Sordo no fue el único piloto que sufrió problemas con los neumáticos. Elfyn Evans sufrió el mismo resultado después de golpear exactamente la misma roca, al igual que el compañero de equipo del galés en Toyota, Takamoto Katsuta. La pareja volvió al servicio en sexto y octavo lugar respectivamente, intercalando el M-Sport Ford Puma de Craig Breen.
Adrien Fourmaux tuvo un comienzo sensato en su primera participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA desde agosto y está a solo 2,7 segundos de Katsuta en la parada nocturna en Salou. Gus Greensmith, también conduciendo un Puma, completa el top 10 con otro Puma, con 7,5 segundos de retraso.
En FIA WRC2 Open, Teemu Suninen (Hyundai Motorsport N) lidera al piloto de Toksport Škoda Nikolay Gryazin por 12,7 s con Yohan Rossel tercero en un PH Sport Citroën C3 Rally2. Gryazin supera a Emil Lindholm en WRC2 Junior por 47,8 segundos después de que el finlandés se retrasara por un neumático dañado y un trompo. Armin Kremer encabeza la orden del WRC Masters por delante del primer líder Mauro Miele por solo 8,6 s. El piloto del Ford Fiesta Rally3, Jan Černý, sigue siendo el piloto a vencer en el FIA WRC3. Emmanuel Guigou tenía una cómoda ventaja en la Copa FIA RGT después de siete etapas en su Alpine A110.
Los equipos están familiarizados con la ruta del sábado. El Savalla sin cambios (13,93 kilómetros) y el tramo más largo del rally, El Montmell (24,18 kilómetros), sándwich Querol-Les Pobles (20,19 kilómetros), que se abre con un nuevo tramo de tres kilómetros.
El servicio en el parque temático PortAventura World de Salou separa las carreras de la mañana y la tarde por las mismas carreteras antes de que el día termine con la popular etapa callejera de 2,15 kilómetros a lo largo del paseo marítimo de Salou. Las siete etapas suman 118,75 kilómetros.
