2025 Rallye Monte -Carlo – Informe del jueves
Thierry Neuville lideró bajo las estrellas de Rallye Monte-Carlo el jueves por la noche, emocionando a los miles de fanáticos que bordearon las carreteras alpinas al noroeste de Monaco cuando el Pacesetter Sébastien Ogier sufrió un giro costoso.
La temporada de campeonato de Rally World Rally de 2025 se lanzó de manera espectacular, comenzando con una despedida ceremonial en la icónica Casino Square de Mónaco. A partir de ahí, los equipos, junto con decenas de miles de fanáticos, ascendieron a los Alpes franceses para el trío de apertura de las etapas. La acción nocturna, iluminada por deslumbrantes faros y fuegos artificiales, fue transmitida a más de 150 países a través de más de 50 emisoras.
Persiguiendo una décima victoria de Monte-Carlo, extendida por el récord, Toyota Gr Yaris Rally1 Ace Ogier estocó su autoridad al publicar tiempos más rápidos consecutivos para las dos etapas iniciales. Sin embargo, las esperanzas del francés recibieron un golpe en la prueba final de Avançon a Notre-Dame-Du-Laus. Un gran deslizamiento en un post de la cerca le costó más de 20 segundos, dejándolo en tercer lugar.
Neuville, conduciendo un Hyundai I20 N Rally1, capitalizó el paso en falso de Ogier para reclamar la ventaja durante la noche con una delgada ventaja de 2.0 segundos sobre el Toyota de Elfyn Evans. Mientras tanto, Ogier perdió 12.8 segundos más atrás en tercer lugar.
El belga se basó en los neumáticos súper blandos Ventus Z215 recientemente desarrollados de Hankook, que funcionó de manera confiable en una mezcla desafiante de asfalto seco y húmedo más traicioneros parches de hielo.
«En la primera parte [of SS3] Estaba pintando el camino, ¡y en la última parte estaba limpiando el camino! Neuville sonrió. “Súper complicado para mantenerlo en el camino. Estoy feliz con el primer día. En general, nuestro objetivo era terminar hoy «.
Ogier se consideró afortunado de escapar sin daños importantes, diciendo: «[It was] Difícil, por supuesto. Mucho barro en el camino y golpeamos un poste de lado. Siempre es una suerte salirse con la suya «.
Ott Tänak de Hyundai mantuvo las cosas estables para asegurar la cuarta, 27.0 segundos a la deriva del liderazgo de Neuville. El estonio superó a su compañero de equipo Adrien Fourmaux en SS3, con el francés terminando solo 3.0 segundos detrás de él.
Otros 13.9 segundos fueron dos veces campeona mundial Kalle Rovanperä, quien regresa a Toyota para una campaña a tiempo completo en 2025 después de su horario a tiempo parcial la temporada pasada. Rovanperä admitió su falta de experiencia reciente en Monte-Carlo lo dejó en el pie trasero cuando terminó la noche en sexto.
M-Sport Ford Puma Rally1 El conductor Grégoire Munster colocó el séptimo lugar, superando a Takamoto Katsuta, que estaba luchando contra un combate de la gripe, por 4.5 segundos. El talento finlandés Sami Pajari ocupó el noveno lugar cuando Nikolay Gryazin cerró el top 10 en un Škoda Fabia RS Rally2.
La estrella de Citroën, Yohan Rossel, que conducía un PH-Sport preparado C3, fue el conductor registrado con WRC2 mejor ubicado. Reclamó el 11º en general por delante del irlandés Josh Mcerlean, quien hizo un comienzo cauteloso pero sensato en su debut en el Rally1 de Ford Puma de M-Sport.
Con Oliver Solberg en 13º no registrado para anotar puntos en el Monte, Alberto Roveta de Italia es segundo en la clase WRC2 en un Škoda Fabia RS por delante del conductor Hyundai I20 N Henk Vossen de los Países Bajos.
El rally continúa el viernes con seis etapas desafiantes por un total de más de 100 kilómetros competitivos.
Los resultados y la clasificación se pueden ver aquí.
