Rally Acrópolis Grecia 2022 – Domingo por la tarde
Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe lograron su primera victoria en la era Rally1 del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA, y la primera en el EKO Aropolis Rallye de Grecia, al regresar a casa con un histórico 1-2-3 para Hyundai Motorsport.
Los belgas se hicieron con el primer puesto a primera hora del sábado después de que el nueve veces campeón del mundo Sébastien Loeb retirara su marca M-Sport Ford Puma con una falla en el alternador. A partir de ese momento nunca miraron hacia atrás, dirigiendo a sus compañeros de equipo Ott Tänak y Dani Sordo a casa en un bloqueo del podio para el fabricante surcoreano.
Neuville llevaba una ventaja de 27,9 s sobre Tänak en la final de tres etapas del domingo. Tänak redujo ese margen en 2,9 s en el primer paso por Elefthori, pero cualquier esperanza de que el estonio ejerciera más presión sobre su colega se desvaneció cuando se desplegaron las órdenes del equipo.
Con el cuarto clasificado, Elfyn Evans, que conducía un Toyota GR Yaris Rally1, se vio marginado por problemas con el turbo en la sección de la carretera antes de la primera etapa del día, lo que dejó al trío que iba en cabeza a más de tres minutos del resto.
Bajo las instrucciones de llevar los autos a la meta, los tres conductores de Hyundai entraron en modo de seguridad. Sus posiciones se mantuvieron sin cambios y Neuville se llevó la victoria por 15s.
“Ha sido una temporada difícil hasta ahora y obtener la victoria después de un fin de semana muy difícil en Bélgica es un alivio”, dijo Neuville. “Lo más importante es que tenemos un 1-2-3 para el equipo. Después de todos estos años por fin lo conseguimos y es un momento histórico para la marca y el equipo. Todo el mundo ha trabajado duro para esto y es una buena recompensa”.
El puntaje de Tänak lo colocó a 53 puntos del líder del campeonato, Kalle Rovanperä, quien terminó a más de 17 minutos del primer puesto, con tres eventos restantes.
Finn, de 21 años, chocó contra un árbol el sábado y sufrió una hemorragia mientras cuidaba su Yaris para ponerlo en servicio. Sin embargo, rescató cuatro puntos del Wolf Power Stage y podría sellar la corona en la siguiente ronda si supera a Tänak por ocho puntos.
Pierre-Louis Loubet luchó para igualar el mejor resultado de su carrera al terminar cuarto en la general a bordo de un M-Sport Ford Puma Rally1. Loubet lideró brevemente y obtuvo dos victorias de etapa el viernes, pero cayó en la clasificación con un neumático delantero izquierdo dañado al día siguiente. Eventualmente terminó 1m52.5s por debajo de Sordo.
El compañero de equipo de Loubet, Craig Breen, tuvo problemas similares el viernes pero, ayudado por los problemas de los que estaban delante, subió al sexto lugar en la general. En la meta de Lamia, el irlandés estaba 26,8 segundos por detrás de Loubet y el joven de Toyota, Takamoto Katsuta, a 2:12,1 segundos.
El ganador de FIA WRC2 y WRC2 Junior, Emil Lindholm, fue un impresionante séptimo en la general a bordo de un Toksport Škoda Fabia, una posición por delante de su compañero de equipo Nikolay Gryazin. El chipriota Alexandros Tsouloftas estaba listo para terminar justo fuera del top 10 general y quinto en WRC2 a bordo de un Volkswagen Polo GTI R5, pero llegó al noveno lugar general y tercero en WRC2 después de que Yohan Rossel se retirara con su PH Sport Citroën C3 Rally2 en la etapa final y después de que superó a Eyvind Brynildsen por 2,9 s.
Armin Kremer ganó la Copa de Maestros FIA WRC2 con facilidad, mientras que Diego Domínguez se impuso en FIA WRC3 conduciendo un Ford Fiesta Rally3. El estonio Robert Virves reclamó el honor FIA WRC3 Junior y es el campeón provisional por delante de Jon Armstrong.
Repco Rally New Zealand alberga la ronda 11 de 13 en su regreso al calendario del WRC después de 10 años fuera. El evento tiene su sede en Auckland del 29 de septiembre al 2 de octubre.
