Tanak aumentó una ventaja de 3,8 segundos sobre Lappi durante la noche a una ventaja de 9,5 segundos al final de un ciclo húmedo de tramos de grava el sábado por la mañana.
El clima húmedo jugó a favor de Rovanpera, quien logró ganar dos de las cuatro etapas para superar a su compañero de equipo Elfyn Evans en el tercer lugar en la general. Ahora se encuentra a solo 12,9 segundos de Tanak.
Evans también reclamó una victoria de etapa y permanece en la mezcla, 17.9 segundos atrás, ya que los cuatro primeros se separaron del resto del campo.
Thierry Neuville de Hyundai aprovechó al máximo los errores de Takamoto Katsuta de Toyota y Craig Breen de M-Sport para subir al quinto lugar, ya que el irlandés se retiró por segundo rallye consecutivo después de sufrir daños en la Etapa 12.
Evans tuvo el mejor comienzo del día al ganar la Etapa 11, celebrada en condiciones húmedas. El galés superó a Rovanpera por 0,7 segundos, pero el ritmo de este último en las difíciles condiciones era una señal de lo que vendría.
El líder del rallye, Tanak, también se adaptó bien a las inclemencias del tiempo para quitarle 2,8 segundos a Lappi, que luchó por mantener el agarre en su GR Yaris.
La lluvia se intensificó para la próxima prueba, lo que convenía a Rovanpera dado que el finlandés ha sido el mejor de la carrera este año cuando las condiciones se vuelven resbaladizas. El finlandés logró su primera victoria de etapa del rallye, lo que lo colocó por delante de Evans en el tercer puesto de la general.
En la parte delantera, Lappi perdió más tiempo con el líder Tanak cuando se pasó en un cruce, una copia al carbón de un error cometido por su compañero de equipo en Toyota, Katsuta, cuando los puntos de frenado se volvieron difíciles de juzgar.
Tanak continuó con su impresionante actuación para seguir a Rovanpera por solo 2,5 s, pero fue crucialmente 1,8 s más rápido que Lappi, lo que permitió al estonio aumentar su ventaja en el rallye.
La etapa 12 resultó ser desastrosa para Breen, quien se cayó del rallye mientras ocupaba la quinta posición. El irlandés calculó mal una cresta, lo que resultó en que su Puma golpeara un banco de hierba lleno de rocas que arrancaron la rueda trasera derecha de su automóvil y terminaron su día prematuramente.
Los compañeros de equipo de M-Sport de Breen, Adrien Fourmaux, Pierre-Louis Loubet, Gus Greensmith y Jari Huttunen, que estuvieron entre los primeros en encontrarse con la fuerte lluvia, sobrevivieron al severo aquaplaning para llegar al final de la etapa.
No hubo tales problemas para Rovanpera, que ganó la siguiente prueba, la Etapa 13, a pesar de declarar que esta carrera «no fue una buena etapa para mí, no me gusta mucho y hay algunos segundos que podría ganar». apagado».
Sin embargo, Rovanpera seguía siendo 1,7 s más rápido que Lappi, mientras que Evans era el tercero más rápido. Tanak fue el cuarto más rápido después de sobrevivir un pequeño momento que le costó 1,6 segundos a Lappi.
Detrás, hubo aún más desgracias para el debutante en el Rally1, Huttunen, que sufrió un problema con la dirección asistida después de que un problema de presión de combustible le robara al finlandés el octavo lugar en la general el viernes.
Tanak recuperó su ventaja sobre Lappi y la amplió con la victoria en la etapa final del bucle matutino tras derrotar a Rovanpera por 1,3 s.
“Fue una buena etapa sin momentos reales”, dijo Tanak. “Tenía muy buen ritmo y era todo lo que podíamos hacer”.
Rovanpera, sin embargo, ha tenido la suerte de llegar al final de la etapa tras una salida que achacó a una nota equivocada.
“Lo intentamos, tenemos suerte de estar aquí”, dijo Rovanpera. “Me equivoqué en una nota, una nota demasiado rápida, así que nos salimos completamente del camino. Pero eso es rally a veces, estamos aquí muy bien”.
Había poco para separar a los cuatro primeros, pero Lappi fue el más lento del cuarteto, lo que resultó en que la ventaja de Tanak aumentara a 9,5 segundos.
Los equipos completarán esta tarde una segunda pasada de los tramos matinales.
