- Max Smart completa el podio del FIA Junior WRC tras una conducción destacada
- Romet Jürgenson sigue liderando la clasificación del campeonato provisional
- Taylor Gill muestra ritmo con victorias de etapa, pero no tiene suerte entre los tres primeros
- José ‘Abito’ Caparó gana más experiencia en un duro rally de tierra
FIA Rally Star Max Smart ha finalizado el podio en la sección Junior del Campeonato Mundial de Rally de la FIA, menos de un año después de haber hecho su debut en los rallyes.
El logro se produjo tras una excelente conducción del joven de 21 años en el extremadamente exigente Rally de Italia Cerdeña, que el sudafricano completó ayer (2 de junio) en tercer lugar entre los participantes del FIA Junior WRC.
Además de resaltar el potencial de Smart, el resultado mostró la formación y orientación experta que él y sus compañeros del equipo FIA Rally Star están recibiendo a medida que desarrollan su limitada experiencia en competición, tras haber sido seleccionados para la iniciativa de detección de talentos de la FIA tras una búsqueda global.
Mientras Smart celebraba su primer resultado entre los tres primeros del Junior WRC junto a su copiloto Cameron Fair, la captura de su compañero de equipo FIA Rally Star, Romet Jürgenson, de cinco tiempos más rápidos en las etapas significa que continúa liderando la clasificación del campeonato provisional. Sin embargo, los daños sufridos durante un incidente en un tramo de enlace en la segunda etapa significaron que el ganador del Rally de Croacia Junior WRC tuvo que depender de la regla de reinicio para llegar a la meta después de haber liderado las cinco primeras especiales.
Taylor Gill fue segundo inicialmente, pero sus esperanzas de conseguir podios consecutivos en el Junior WRC se vieron frustradas por un fallo en la dirección asistida el viernes. El australiano ocupó el sexto lugar en la clasificación final y consiguió dos puntos adicionales por ser dos veces más rápido en las desafiantes etapas de tierra de Cerdeña.
José ‘Abito’ Caparó tampoco tuvo suerte, pero una vez más demostró su promesa con tres tiempos entre los cinco primeros en apenas su noveno rally.
El Secretario General de Deportes de la FIA, Valerio Iachizzi, estuvo en Cerdeña para ver a los pilotos FIA Rally Star en acción junto con la Presidenta de la Comisión del WRC, Pernilla Solberg, y el Director de Deportes de Carretera de la FIA, Andrew Wheatley.
El Departamento de Deportes de Carretera de la FIA, que concibió y gestiona el programa FIA Rally Star, recibió una amplia asistencia del Club Miembro de la FIA, el Automobile Club d’Italia, además del equipo organizador del Rally Italia Cerdeña, antes y durante el evento.
Jérôme Roussel, líder del proyecto FIA Rally Star dicho: “Como se anticipó, el formato condensado del Rally Italia Cerdeña de este año, combinado con las duras especiales de tierra, fue extremadamente exigente para los coches monomarca del campeonato, como los Fiesta Rally3 utilizados por todos los pilotos Junior WRC. Por lo tanto, podemos estar satisfechos de que, como en Suecia y Croacia, hayamos tenido al menos un equipo FIA Rally Star en el podio. Esta vez fue el turno de Max y Cameron en el centro de atención después de un rally ejemplar. No es sólo la posición lo que elogio, sino su capacidad para adaptar el ritmo a las condiciones, incluso a la hora de defender el tercer puesto en el último tramo.
«También me gustaría destacar el espíritu de lucha mostrado por Taylor y Dan cuando tuvieron que completar dos etapas sin dirección asistida. Sus esfuerzos se vieron recompensados con un sexto puesto. Podría haber habido otro gran resultado por parte de Romet y Siim, que Tenía el enfoque perfecto para ganar antes de verse frenado por algo muy innecesario, pero los mejores pilotos han experimentado situaciones tan frustrantes y estoy seguro de que eso los hará más fuertes. Abito y Esther también lograron una actuación positiva, marcando muy buenos tiempos. superficie que no es la más natural para un ex kartista. Sus esfuerzos no están lejos de dar frutos”.
Resumen piloto por piloto del FIA Rally Star Rally Italia Cerdeña (enumerados en orden de clasificación)
#70 Romet Jürgenson (24, Estonia) Copiloto: Siim Oja (EST)
El piloto del Junior WRC fue vencido después de cinco especiales, pero las esperanzas de victorias consecutivas para el estonio terminaron cuando rompió la horquilla delantera derecha de su Ford Fiesta Rally3 al golpear un bloque de concreto en una curva cerrada de camino al TC7. Reanudó la carrera el domingo y fue el más rápido en tres de cuatro tramos para liderar la clasificación provisional del campeonato por 25 puntos.
Romet Jürgenson: “El error que cometimos demuestra que hay que ser más consciente de todo y recordar que la carrera no se detiene al final de la etapa, también hay un tramo de carretera. Por supuesto, es decepcionante porque definitivamente había una posibilidad de ganar este rally, pero el reglamento nos permite perder una puntuación y tenemos que recordar que aprendimos mucho en esta difícil prueba y sabemos que hay margen de mejora. Nuestro objetivo era estar entre los tres primeros, pero no lo logramos, así que tendremos que prepararnos mejor y hacerlo mejor en el próximo rally. Luchar por ganar tramos en la última mañana era nuestra única opción y, de hecho, era más fácil conducir a un ritmo rápido cuando realmente estaba presionando. Me alegré de haber maximizado lo que pudimos”.
#71 Taylor Gill (20, Australia) Copiloto: Daniel Brkic (AUS)
Segundo después de dos especiales, las aspiraciones de Gill por repetir podio se desmoronaron cuando la dirección asistida de su Ford Fiesta Rally3 falló en el TC3 y le costó casi siete minutos. El contacto con una roca en el TC8 dejó su coche con sólo tres frenos en funcionamiento durante el resto del circuito. Fue el más rápido en el TC14, camino a la sexta posición. Es tercero en la clasificación provisional después de tres rondas.
taylor gill: “Es un poco de alivio estar al final. No era el resultado general lo que buscábamos, pero el ritmo estaba ahí y, en general, hay muchas cosas positivas que sacar de este fin de semana. Perder la dirección asistida nos puso en una espiral descendente. Esforzamos mucho el sábado por la mañana tratando de conseguir un par de victorias de etapa, pero tuvimos una pequeña colisión con una roca que colapsó el cojinete de la rueda y rompió el disco de freno, lo que nos hizo pasar cojeando. Pero hicimos un trabajo bastante bueno gestionando todo para llegar al final. Hemos nivelado nuestro ritmo, especialmente en las secciones de alta velocidad, y nuestro compromiso fue realmente positivo, especialmente el domingo enfrentándonos a Romet e intentando conseguir las victorias de etapa. Fue realmente divertido y realmente alentador ver el tipo de velocidad que tenemos”.
#79 José ‘Abito’ Caparó (27, Perú) Copiloto: Esther Gutiérrez (ESP)
Un sólido quinto puesto después de la primera etapa, las perspectivas de Caparó se hundieron cuando se retiró el sábado por una rotura de dirección tras un contacto. Regresó el domingo y fue el quinto más rápido en el TC14, pero tuvo que reducir su ritmo posteriormente debido a dos pinchazos.
José ‘Abito’ Caparó: “Estoy contento de haber llegado a la meta. El viernes fue muy bueno para nosotros, estábamos igualando la velocidad, las notas, el ángulo de las curvas, todo iba al punto. El sábado fue una pesadilla, pero una hermosa pesadilla porque aún así era increíble competir en este increíble rally. En el tercer tramo del circuito de la mañana rompimos un pequeño soporte de la dirección y tuvimos que retirarnos. Era importante volver a mostrar nuestro ritmo en la última mañana y definitivamente aprendimos que a veces hay que ser muy lento para tener éxito en este rally. Pasar por todas las etapas será la clave para el próximo evento. Cuando vine a Cerdeña el año pasado para el campo de entrenamiento FIA Rally Star, fue mi primera vez en un coche de rally. Ahora estoy aquí de nuevo después de sólo ocho rallyes y el tercero con Esther y estamos aprendiendo todo el tiempo”.
#80 Max Smart (21, Sudáfrica) Copiloto: Cameron Fair (GBR)
Al igual que su compañero de equipo Caparo, Smart nunca había subido a un rally hace 12 meses, pero el ex piloto de motocross de Ciudad del Cabo luchó en las duras y difíciles etapas de Cerdeña para conseguir su primer podio Junior WRC en su tercer intento y ascender al sexto lugar en la clasificación provisional. .
Máximo inteligente: “Es increíble conseguir un podio. Honestamente, esto ha sido un sueño para mí y cuando cruzamos la línea de meta de la etapa final y escuchamos que Petr Borodin no había recuperado suficiente tiempo con nosotros, comencé a llorar. Estoy estupefacto y muy feliz. A estas alturas del año pasado nunca había corrido un rally en mi vida. Venir aquí 12 meses después de presenciar este rally el año pasado y subir al podio en Junior WRC es un sueño hecho realidad. El apoyo que he recibido del equipo FIA Rally Star y de M-Sport Polonia ha sido increíble. Mi copiloto Cam realmente me empuja, estamos analizando todo después de cada etapa, tratando de descubrir cómo podemos hacerlo mejor. El trabajo en equipo que tuvimos durante todo el rally fue inquebrantable, me sentí muy bien y estoy súper feliz de estar con él. Ahora necesito mantener el impulso y aprender de lo que hicimos aquí y seguir progresando porque hay mucho más que ganar. Todavía soy muy joven en este deporte, pero en cada etapa aprendemos, nos volvemos más rápidos y consistentes”.
Actualización del calendario de eventos del Campeonato FIA Junior WRC
El Campeonato FIA Junior WRC 2024 consta de cinco rondas de la siguiente manera:
Rally de Suecia (nieve/hielo), del 15 al 18 de febrero
Rally de Croacia (asfalto), del 18 al 21 de abril
Rally Italia Cerdeña (Gravilla), del 30 de mayo al 2 de junio
Sector Rally Finlandia (Gravilla), del 1 al 4 de agosto
EKO Acrópolis Rally Grecia (Grava), del 5 al 8 de septiembre
¿Que sigue?
El cuarteto FIA Rally Star cambiará los tramos de tierra de Cerdeña bordeados de rocas por carreteras finlandesas súper suaves y súper rápidas, con sus innumerables saltos y crestas, cuando el Secto Rallye de Finlandia se celebre del 1 al 4 de agosto.
