Vodafone Rally Portugal 2022 – Viernes por la tarde
Elfyn Evans y Scott Martin, del Toyota Gazoo Racing WRT, evitaron pinchazos y problemas técnicos para alcanzar una ventaja de 13,6 segundos después de otras ocho exigentes etapas especiales del 55º Rally Vodafone de Portugal el viernes.
Con el desgaste de los neumáticos causando caos en el segundo bucle de etapas de tierra durante la tarde, y los múltiples campeones mundiales Sébastien Ogier y Sébastien Loeb retirándose, Evans aprovechó y cuatro victorias de etapa permitieron al galés tomar la iniciativa.
«Muy feliz de estar aquí, condiciones bastante extremas», dijo Evans. “Todos tratando de abrirse camino. Fue un poco una lotería para ser honesto. Siempre puedes decir que podrías haber ido más rápido, pero es difícil saberlo”.
Su compañero de equipo líder en el campeonato, Kalle Rovanperä, había llevado a cabo tareas de barrido de carreteras durante todo el día, desde su posición de primero en la carretera, pero el líder del campeonato condujo limpiamente y conservó sus neumáticos para darle a Toyota un 1-2 en la parada nocturna.
Dani Sordo hacía su primera aparición de la temporada con el Hyundai Shell Mobis WRT y el español poco a poco empezó a escalar en la tabla de líderes y evitó la carnicería en el escenario para arrebatarle el tercer puesto con su i20 N Rally1. Takamoto Katsuta también condujo limpiamente y un trompo por la tarde fue la única mancha en el cuaderno del japonés; ocupó el cuarto lugar en un tercer Toyota GR Yaris.
Gus Greensmith fue el mejor clasificado de los cinco pilotos de Ford Puma Rally1 en quinto lugar, a pesar de sus propios problemas con los neumáticos y el polvo, mientras que su compañero de equipo Pierre-Louis Loubet completó los seis primeros después de que un trompo en un terraplén en la octava etapa le costó la vida. un posible resultado entre los cuatro primeros.
Thierry Neuville de Hyundai ocupó el segundo lugar en la general durante gran parte del día, pero el belga perdió impulso por una rueda en la sección de la carretera y, a pesar de manejar perfectamente el desgaste de sus neumáticos, el problema del eje de transmisión lo empujó al séptimo lugar en el alto nocturno.
“Podríamos haber estado en la lucha por el rally”, dijo Neuville. “Pero tuvimos este problema. Nos estamos perdiendo los puntos al final del año y principalmente debido a pequeños problemas técnicos. No puedo hacer más que esto para ser honesto. Es frustrante.»
Craig Breen también rondaba el podio hasta que el polvo le costó tiempo y un trompo en Mortágua empujó al irlandés al octavo puesto en la tercera de los Pumas. Adrien Fourmaux sufrió problemas con los neumáticos y erró por el lado de la precaución para mantenerse noveno, mientras que Ott Tänak retrocedió cuando se vio obligado a detenerse y cambiar un neumático durante la tarde y también sufrió un problema con la transmisión.
Ogier optó por llevar una rueda de repuesto para el circuito de la tarde y fue una elección costosa para el ocho veces campeón del mundo. Sufrió dos pinchazos en etapas posteriores y se vio obligado a detenerse en Arganil 2 y retirarse por el día.
Loeb lideró después de la cuarta etapa, pero un error inusual del francés en la siguiente etapa hizo que su día terminara prematuramente con daños en las ruedas después de un impacto con un muro de piedra.
Mikkelsen arrebata ventaja en WRC2
Un neumático trasero destrozado arruinó la ventaja de un día de Hyundai Motorsport N Teemu Suninen en la categoría FIA WRC2 y la ventaja ganada con tanto esfuerzo del finlandés desapareció en la séptima etapa. El noruego Andreas Mikkelsen, que ocupa el puesto 11, heredó debidamente el liderato en un Škoda Fabia Evo y el piloto del Toksport WRT completó la súper especial de Lousada con una ventaja de 37 segundos, a pesar de una falla en el encendido del motor. Yohan Rossel de PH Sport se clasificó en tercer lugar con un Citroën C3.
Jean-Michel Raoux (Volkswagen Polo GTI) encabezó la clasificación en la nueva sección FIA WRC2 Masters, el francés lideró a sus compatriotas Frédéric Rosati (Hyundai i20 N) y Laurent Battut (Hyundai NG i20) rumbo a Lousada.
Los finlandeses Sami Pajari y Lauri Joona se clasificaron como los dos primeros Juniors en correr en la categoría FIA WRC3 de cara a la etapa súper especial de Lousada. Jon Armstrong había estado liderando la categoría Junior por más de un minuto de camino a Arganil 2, pero el británico tuvo problemas y se quedó fuera de la contienda.
Se pueden consultar los resultados provisionales al cierre del viernes aquí.
