El piloto de M-Sport había estado marcando un ritmo vertiginoso en la etapa de Dikkebus, la segunda del día, y estaba por delante en los primeros tiempos parciales establecidos por Kalle Rovanpera tras una reconstrucción nocturna del Toyota del líder del Campeonato Mundial de Rally.
Sin embargo, Breen se abrió de par en par en una curva a la izquierda y se topó con una zanja profunda a los 11,2 km de la etapa de 14,2 km. El impacto con la zanja catapultó el Ford Puma del irlandés en una serie de vuelcos, con el coche cayendo sobre su techo. Afortunadamente, Breen y el copiloto Paul Nagle lograron salir del vehículo volcado.
Luego se produjo un pequeño incendio en la hierba junto al automóvil que fue apagado por Breen, Nagle y un grupo de fanáticos que se apresuraron a ayudar a la pareja. Se vio a los lugareños equipados con regaderas para ayudar a apagar el pequeño incendio.
Luego, los espectadores ayudaron a empujar el Puma nuevamente sobre sus ruedas, mientras que los oficiales detuvieron el escenario para permitir que se aclarara el incidente.
El compañero de equipo de Breen, Gus Greensmith, que estaba detrás en la carretera, se detuvo para ayudar a Breen, que iba quinto antes del accidente.
«Parece que acaba de caer en una de estas zanjas y luego, obviamente, volcó el auto», dijo el director del equipo M-Sport, Richard Millener.
“Desafortunadamente, es decepcionante para todos nosotros, porque el ritmo fue muy bueno esta mañana. Pero te pueden pillar y lo ha hecho en esta ocasión”.
El incidente continuó la racha de mala forma de Breen, con el tercer accidente en los últimos tres rallies después de las salidas en Estonia y Finlandia.
Resultó ser una etapa de pesadilla para M-Sport, ya que antes del accidente de Breen, Greensmith había juzgado mal un giro a la izquierda y corrió brevemente hacia el campo, dañando una rueda de su automóvil. El británico logró escapar del campo pero se vio obligado a detenerse y cambiar una rueda debido a un pinchazo.
“Simplemente perdí mi frenado”, dijo Greensmith. “Llevé demasiada velocidad en la entrada a una curva y simplemente no pude llegar a una línea, todo eso fue mi culpa.
“Simplemente nos detuvimos y nos aseguramos de que el auto de Craig no se incendiara, pero lo apagaron todo bien”.
La otra entrada de M-Sport conducida por Adrien Fourmaux corrió de par en par hacia una zanja en la misma esquina en la que se estrelló Breen, pero logró salirse con la suya en el momento.
Ott Tanak de Hyundai lidera el rallye por 0,1 s de su compañero de equipo Thierry Neuville después de superar la ventaja de 2,5 s de su compañero de equipo durante la noche en la primera especial del día.
