World RX: Victorias de Timmy Hansen y Johan Kristoffersson en la doble jornada del World RX del Benelux

Los honores se repartieron entre los coches con motor de combustión interna eléctricos y alimentados con combustibles sostenibles en la ‘Batalla de Tecnologías’ del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA en el doblete World RX de Benelux, con Timmy Hansen (EV) ganando la Ronda 5 (17 de agosto) y Johan Kristoffersson (ICE) llevándose la victoria en la Ronda 6 al día siguiente (18 de agosto).

Las victorias en su semifinal hicieron que el equipo Hansen World RX Team tuviera la primera fila asegurada el sábado, mientras que un comienzo perfecto del dúo Peugeot 208 RX1e en la final vio a Timmy liderar a su hermano Kevin Hansen en la primera curva mientras mantenían a Kristoffersson (Volkswagen Polo KMS 601 RX con KMS – HORSE Powertrain) detrás.

Fue una conducción inteligente y rápida en el Circuito Jules Tacheny en Mettet lo que le dio al equipo su primer podio de la temporada, ya que Timmy condujo una carrera perfecta para ganar, mientras que Kevin se llevó el tercer lugar (detrás del Volkswagen Polo KMS 601 RX de Ole Christian Veiby) por 0,029 segundos después de que Kristoffersson pinchara.

“Esto se siente fantástico”, dijo Timmy Hansen.

“Sabíamos que no era posible ganar aquí con solo el ritmo contra KMS, pero hemos trabajado muy duro y el coche se siente mejor que nunca en todo el año. El resultado de hoy se debió en un 100 por ciento a un increíble esfuerzo de equipo. Sabíamos lo que teníamos que hacer y Kevin sacrificó su propia carrera al adelantar al resto del grupo. Quiero a mi hermano y estoy muy orgulloso de este equipo y de mi familia”.

En la final de la sexta ronda del domingo, Kristoffersson hizo una gran salida desde la pole para liderar de principio a fin. El sueco cruzó la línea de meta casi cinco segundos por delante de su perseguidor más cercano, y con su cuarta victoria en seis rondas en 2024 aumenta su ventaja en lo más alto de la clasificación de pilotos a 39 puntos.

“Quiero decir muchas gracias al equipo”, afirmó Kristoffersson.

“Nos dieron un gran auto y fuimos consistentemente rápidos, y hoy logramos sacar todo adelante. Estoy muy feliz y fue agradable tener OC [Veiby – team-mate] “Nos hemos sumado al podio y hemos sumado más puntos importantes para el campeonato. Dicho esto, nuestros competidores también están haciendo un buen trabajo y los tiempos se han vuelto cada vez más ajustados, por lo que tenemos que seguir presionando”.

Una pelea en la primera curva ayudó al seis veces campeón del mundo a establecer una ventaja temprana, ya que Veiby y Kevin Hansen iban ambos altos sobre dos ruedas mientras el grupo se dirigía hacia la curva 1. De alguna manera, todos los coches salieron del incidente de la primera curva, aunque algunos con daños.

Kevin tuvo que lidiar con el roce de la carrocería con un neumático trasero derecho sobrecalentado mientras corría hacia su segundo podio del fin de semana, mientras que Veiby terminó tercero en lo que fue su quinto podio en seis carreras. El piloto noruego también marcó la vuelta más rápida de la carrera en las finales del sábado y del domingo.

Los problemas técnicos habían dificultado gravemente el progreso de Niclas Grönholm el sábado, pero su PWR RX1e del CE Dealer Team by Volvo Construction Equipment fue uno de los coches más rápidos en la salida el domingo. Desafortunadamente, los daños sufridos en la curva 1 le hicieron acabar cuarto en la sexta ronda, justo por delante de Timmy Hansen, con la segunda a la quinta posición separada por tan solo 0,739 segundos en un emocionante sprint hacia la bandera a cuadros.

Resultó ser un fin de semana difícil para Klara Andersson, con solo un quinto y sexto puesto como resultado de sus valientes esfuerzos con el CE Dealer Team PWR RX1e.

René Münnich se clasificó una vez más para la final, terminando sexto el sábado con su SEAT Ibiza de ALL-INKL.COM Muennich Motorsport, aunque fue eliminado en la etapa de semifinales el domingo. Sin embargo, con buenos resultados en las eliminatorias y semifinales, los 26 puntos sumado fueron los mayores puntos obtenidos por el piloto alemán en un fin de semana de doble carrera de la temporada.

Anthony Pelfrene disfrutó de su mejor fin de semana de World RX hasta la fecha, ya que solo un problema de motor en la etapa de semifinales del sábado le negó al francés un lugar en la final. A pesar de mostrar una gran velocidad en su JDM Raptor Racing Peugeot 208 al día siguiente, no logró alcanzar la final el domingo.

Mettet también albergó la tercera ronda de RX2e, Euro RX1 y Euro RX3.

En su regreso al rallycross como wild card, el campeón de Euro RX3 2022, Kobe Pauwels, superó con éxito sus eliminatorias para comenzar la final de RX2e en la pole, aunque fue Isak Sjökvist quien hizo la mejor salida para tomar la delantera desde el principio. Tras haber hecho el joker en la tercera vuelta, Pauwels dio «la vuelta de mi vida» para completar con éxito el undercut y adelantar a Sjökvist (que hizo el joker una vuelta más tarde) para ganar frente a sus fanáticos locales. Luka Wlömer completó el podio en tercer lugar. Nils Andersson todavía lidera el campeonato, pero una desafortunada colisión con Mikaela Åhlin-Kottulinsky en la primera vuelta de la final hizo que el campeón defensor sufriera daños y terminara quinto.

Patrick O’Donovan sigue invicto en la Euro RX1 este año tras otra reñida victoria con su Peugeot 208 del Team RX Racing. El líder del campeonato hizo una gran salida en la final y fue capaz de controlar su ritmo hasta la bandera a cuadros. Yury Belevskiy derrapó con su Audi S1 ​​contra las barreras en la curva 1 de la cuarta manga, y el coche sufrió aún más daños cuando fue golpeado y atrapado por Mika Liimatainen (Hyundai i20 de Betomik Racing). Volland Racing hizo un trabajo increíble para reparar el coche y permitir que Belevskiy ganara su semifinal, pero a pesar de perseguir a O’Donovan con fuerza, tuvo que conformarse con el segundo puesto en la final. Máté Benyó completó el podio de la Euro RX1 con su Peugeot 208 del Korda Racing KFT.

Los dos principales aspirantes al título de Euro RX3, João Ribeiro y Nils Volland, se alinearon uno al lado del otro en una final en primera fila con Audi A1, con el piloto portugués aprovechando la pole para mantenerse en la línea interior y liderar hasta la curva 1. Ribeiro aguantó para ganar, mientras que el piloto alemán perdió el segundo puesto ante Dominik Senegacnik (Škoda Fabia) después de sufrir un pinchazo en la última vuelta. Volland aventaja a Ribeiro por solo un punto en la clasificación de Euro RX3, a falta de una ronda final en la que el ganador se lo lleva todo.

El próximo evento del calendario es el World RX de Portugal, que tendrá lugar en Montalegre los días 7 y 8 de septiembre. La pintoresca pista de montaña de Vila Real también acogerá la ronda final de los campeonatos RX2e, Euro RX1 y Euro RX3.

CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLYCROSS DE LA FIA 2024
Puntos tras la ronda 6

1. Johan Kristoffersson….153 puntos
2. Viejo Christian Veiby….114 puntos
3. Kevin Hansen….110 puntos
4. Timmy Hansen….109 puntos
5. Niclas Grönholm….99 puntos
6. Klara Andersson….95 puntos

RESULTADOS DE LA CARRERA WORLD RX
RX Mundial del Benelux (Circuito Jules Tacheny)
Ronda 6 – Domingo 18 de agosto

1. Johan KRISTOFFERSSON (SWE) KMS – Horse Powertrain (ICE)….5 vueltas
2. Kevin HANSEN (SWE) Equipo Hansen World RX (EV)….+ 4,712 s
3. Ole Christian VEIBY (NOR) KMS – Motor de combustión interna (ICE)….+ 4,969 s
4. Niclas GRÖNHOLM (FIN) Equipo de distribuidores CE (EV)….+ 5.266s
5. Timmy HANSEN (SWE) Equipo Hansen World RX (EV)….+ 5.451s
6. Klara ANDERSSON (SWE) Equipo de distribuidores CE (EV)….+ 10,121 s

RESULTADOS DE LA CARRERA WORLD RX
World RX del Benelux (Circuito Jules Tacheny)
Ronda 5 – Sábado 17 de agosto

1. Timmy HANSEN (SWE) Equipo Hansen World RX (EV)….5 vueltas

2. Ole Christian VEIBY (NOR) KMS – Motor de combustión interna (ICE)….+ 2,214 s

3. Kevin HANSEN (SWE) Equipo Hansen World RX (EV)….+ 5.006s

4. Johan KRISTOFFERSSON (SWE) KMS – Motor de combustión interna (ICE)….+ 5.035s

5. Klara ANDERSSON (SWE) Equipo de concesionarios CE (EV)….+ 9,748 s

6. René MÜNNICH (DEU) ALL-INKL.COM Muennich Motorsport (ICE)….+ 13.142s