Kristoffersson supera a sus rivales en Portugal y amplía su ventaja en el World RX
Nils Andersson retiene el título RX2e
Patrick O’Donovan se convierte en el campeón más joven de la historia de Euro RX1
Nils Volland se lleva el título de Euro RX3 y João Ribeiro da la victoria a los aficionados portugueses en casa
Johan Kristoffersson superó a sus rivales del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA para ampliar su ventaja a 48 puntos en la cima de la clasificación de pilotos del Mundial de RX.
El sueco ganó la séptima ronda el sábado (7 de septiembre) a pesar de sufrir un pinchazo en la rueda trasera izquierda y daños en la suspensión tras el contacto con Anthony Pelfrene en la semifinal. Su equipo KMS – HORSE Powertrain hizo un trabajo increíble en poco tiempo para reparar su Volkswagen Polo KMS 601 RX, y Kristoffersson devolvió sus esfuerzos al salir desde la segunda fila para presionar al líder Niclas Grönholm y ganar después de que el piloto del CE Dealer Team hiciera una broma en la última vuelta.
“Esta es una verdadera victoria de equipo después de un trabajo increíble para lograr que mi auto regresara a la parrilla para la final”, dijo Kristoffersson.
“Montalegre es un circuito muy divertido de conducir. El Volkswagen siempre se ha adaptado bien a la pista y pasamos las últimas semanas analizando todo lo que podíamos hacer para ser lo más rápidos posible. Niclas [Grönholm] “Tuve un gran ritmo en la final, pero logré marcar la diferencia cuando importaba”.
En una final igualmente emocionante de la Ronda 8 el domingo (8 de septiembre), Kristoffersson tuvo que luchar una vez más desde la segunda fila y persiguió al grupo después de tomar un comodín temprano para terminar en segundo lugar.
Montalegre fue un terreno de caza exitoso para el equipo Hansen World RX, especialmente para Kevin Hansen, quien terminó tercero en la Ronda 7 y ganó la Ronda 8.
Él y su hermano Timmy fueron especialmente inteligentes en las salidas, logrando a menudo tomar la primera curva juntos y estableciendo un muro impenetrable de Peugeot 208 RX1e.
Kevin parecía encaminado en un momento a la victoria en la final del sábado antes de llegar tercero, mientras que un excelente ataque después de un comodín temprano en la final del domingo aseguró una victoria bien merecida.
“El equipo ha hecho un gran trabajo este fin de semana”, dijo Kevin.
“Es mi primera victoria con el Peugeot eléctrico. ¡Me ha costado mucho! El coche volaba. Tenía mucha confianza y en la final hemos aplicado una gran estrategia”.
Timmy fue igual de rápido, pero tuvo mala suerte en ambas finales. Cegado por el polvo, chocó contra una barrera de neumáticos al entrar en la recta de salida/llegada en la final del sábado y luego lideró la final del domingo hasta que tuvo que hacer un joker en la última vuelta, cayendo al tercer lugar detrás de su hermano y Kristoffersson.
Ole Christian Veiby tenía el ritmo para ganar, pero una vez más se quedó sin su primera victoria en el World RX por un margen muy pequeño. Las esperanzas de victoria del piloto de KMS – HORSE Powertrain el sábado se desvanecieron después de un comienzo lento en la final y, aunque mantuvo brevemente el liderato de la Ronda 8 al día siguiente, un comodín en la última vuelta y una visita a un muro lo hicieron terminar en quinto lugar.
Los coches del equipo CE Dealer de Volvo Construction Equipment salieron increíblemente rápidos de la línea de salida y tuvieron mala suerte de no convertir esas rápidas escapadas en victorias en la carrera.
Tras mantener su portería a cero durante las eliminatorias, Grönholm, que había conseguido la pole, acabó segundo en la final del sábado tras perder tiempo en el comodín y quedarse a menos de cuatro décimas de segundo de lo más alto del podio. Un pinchazo en la rueda trasera izquierda a mitad de la final del domingo supuso un final decepcionante para un fin de semana tan prometedor y competitivo.
El ritmo de Klara Andersson no se tradujo en los resultados que sin duda merecía en su PWR RX1e. La sueca quedó eliminada en la semifinal del sábado y terminó cuarta en la final del domingo.
René Münnich terminó en un peleado quinto lugar en la final del sábado, pero no logró pasar de la etapa semifinal el domingo después de una actuación enérgica con su SEAT Ibiza All-Inkl Muennich Motorsport.
Anthony Pelfrene fue posiblemente el piloto más desafortunado del fin de semana en el World RX. A pesar de un impresionante cambio de velocidad con su Peugeot 208 WRX del JDM Raptor Racing, el francés parecía encaminado a alcanzar ambas finales, pero un contacto con Kristoffersson hacia el final de la semifinal del sábado le hizo dar un trompo, mientras que una penalización por límites de pista le negó un lugar en la final del domingo.
El año pasado, Nils Andersson ganó el título de RX2e, pero no ganó ninguna carrera, mientras que este año retuvo la corona de los totalmente eléctricos al ganar casi todas las carreras. El piloto de Kristoffersson Motorsport ganó títulos consecutivos con estilo, ganando la semifinal y liderando la final de principio a fin. Isak Sjökvist terminó segundo con el auto #YellowSquad, mientras que Luka Wlömer logró otro podio en la carrera con un tercer puesto. Marko Muru fue rápido todo el fin de semana y se quedó a las puertas del podio, la rápida salida y la tardía frenada Molly Taylor terminó quinta en la final de RX2e, mientras que la dura Mikaela Åhlin-Kottulinsky se quedó sin un primer puesto gracias a un trompo en la final.
Patrick O’Donovan se adjudicó el campeonato Euro RX1 2024 tras ganar las cuatro eliminatorias y su semifinal. Menos mal que ganó el título en la etapa de semifinales, ya que se quedó parado en la parrilla y luego se vio atrapado en el interior de la pista en la primera curva de la final. El joven de 20 años se recuperó brillantemente para terminar tercero con su Peugeot 208 del Team RX Racing y celebrar convertirse en el primer piloto británico en ganar el título europeo de rallycross en 30 años, y el más joven de la historia. Yury Belevskiy ganó la final de Euro RX1 en Portugal para asegurarse el segundo puesto en el campeonato con su Audi S1. Fue seguido por Máté Benyó (Korda Racing KFT Peugeot 208), que se aseguró el tercer puesto en la clasificación.
Los dos principales aspirantes al título de Euro RX3, Nils Volland y João Ribeiro, se alinearon uno al lado del otro en la primera fila final, en la que todos los pilotos de Audi A1 se alzaban con la victoria. Volland solo necesitaba terminar cuarto para ser campeón, pero tuvo una mala salida y al final de la primera vuelta era quinto. Mientras Ribeiro se alejaba a toda velocidad para conseguir una convincente victoria en casa, Dominik Senegacnik (Škoda Fabia) chocó con Andre Sousa, lo que envió al piloto del Audi A1 contra el muro en la recta de salida/llegada. Esto, así como una inspirada remontada, permitió a Volland volver a subir al segundo puesto y romper los corazones de los portugueses al alzar el título.
CAMPEONATO MUNDIAL DE RALLYCROSS DE LA FIA 2024
Puntos tras la ronda 8
1. Johan Kristoffersson….198 puntos
2. Kevin Hansen….150 puntos
3. Viejo Christian Veiby….147 puntos
4. Timmy Hansen….141 puntos
5. Niclas Grönholm….138 puntos
6. Klara Andersson….116 puntos
RESULTADOS DE LA CARRERA WORLD RX
Rally Mundial de Portugal (Montalegre)
Ronda 8 – Domingo 8 de septiembre
1. Kevin HANSEN (SWE) Equipo Hansen World RX (EV)….5 vueltas
2. Johan KRISTOFFERSSON (SUE) KMS – Tren motriz de caballos (ICE)….+ 0.271s
3. Timmy HANSEN (SWE) Equipo Hansen World RX (EV)….+ 2.045s
4. Klara ANDERSSON (SWE) Equipo de concesionarios CE (EV)….+ 7,447 s
5. Ole Christian VEIBY (NOR) KMS – Motor de combustión interna (ICE)….+ 26,272 s
DNF Niclas GRÖNHOLM (FIN) CE Dealer Team (EV)….+ 1 vuelta
RESULTADOS DE LA CARRERA WORLD RX
Rally Mundial de Portugal (Montalegre)
Ronda 7 – Sábado 7 de septiembre
1. Johan KRISTOFFERSSON (SWE) KMS – Horse Powertrain (ICE)….5 vueltas
2. Niclas GRÖNHOLM (FIN) Equipo de distribuidores CE (EV)….+ 0,398 s
3. Kevin HANSEN (SWE) Equipo Hansen World RX (EV)….+ 2.895s
4. Ole Christian VEIBY (NOR) KMS – Motor de combustión interna (ICE)….+ 5,654 s
5. René MÜNNICH (DEU) Muennich Motorsport (ICE)….+ 12.374s
DNF Timmy HANSEN (SWE) Hansen World RX Team (EV)….+ 4 vueltas
