Latifi luchó para igualar a George Russell, que se unió a Mercedes, durante sus dos primeras temporadas en la F1, pero en las primeras siete carreras de 2022, el canadiense también lució fuera de sí en comparación con su nuevo compañero de equipo Alex Albon, quien se unió al equipo después de un año fuera de la carrera. categoría.
Latifi aún tiene que calificar o superar a Albon este año, no ayudado por el hecho de que ha sufrido varios choques en el camino.
Robson, jefe de rendimiento de vehículos de Williams, cree que la falta de confianza general en el FW44 es la causa principal del difícil comienzo de Latifi.
«En general, creo que todavía le falta un poco de confianza y simplemente ajusta la configuración de los neumáticos en cada circuito para darle la confianza que necesita», dijo Robson en Mónaco.
«Creo que es un poco vergonzoso [in Monaco qualifying]si hubiera sacado un poco más de la FP3, creo que la Q1 habría sido mucho mejor.
«Creo que al final de la Q1 está un poco frustrado porque, en realidad, probablemente tenía mucha confianza en el auto al final, pero no logró que la parte delantera fuera realmente capaz de lograrlo».
Nicholas Latifi, Williams
Foto por: Erik Junius
Robson explicó que el problema de confianza de Latifi también estaba relacionado con encontrar el equilibrio aerodinámico adecuado en un automóvil que carece de carga aerodinámica en general.
«Creo que, en última instancia, en la calificación, simplemente no tuvo la confianza suficiente para obtener suficiente alerón delantero, por lo que tuvo suficiente equilibrio aerodinámico en el auto. Así que creo que eso fue probablemente lo que sucedió aquí», dijo Robson.
Latifi comentó: «Creo que hay algunos problemas de equilibrio que nos gustaría mejorar que son algo inherentes al auto. Pero creo que ir a Barcelona resaltó la falta de carga aerodinámica que tenemos en comparación con otros autos».
«Es una pista en la que normalmente pones todo lo que tienes en términos de carga. Y nos estábamos perdiendo mucho en las curvas de alta velocidad, según los datos del GPS».
«Creo que nos dio algunas buenas direcciones para la fábrica y para el desarrollo a largo plazo del automóvil».
