En la última carrera en Miami, Alex Albon estuvo entre los 10 primeros en la práctica, pero un problema con la temperatura de los neumáticos en la clasificación, específicamente equilibrando los ejes delantero y trasero, lo envió al puesto 18 en la parrilla.
A partir de ahí, el expiloto de Red Bull se recuperó hasta la décima posición, antes de ganar otra posición por una sanción a Fernando Alonso.
Albon ha tenido poca suerte en las últimas sesiones de calificación. En Australia, los problemas de temperatura de los neumáticos y el tráfico lo enviaron al puesto 16, desde donde recuperó el puesto 10 con una audaz estrategia de pits en la última vuelta.
En Imola, un problema con los frenos significó que Albon no pudiera hacer una vuelta competitiva en la calificación, comprometiendo todo su fin de semana.
«Es difícil sumar puntos cuando clasificas en la posición 18/19», dijo Capito a Motorsport.com.
«Así que también necesitas algo de suerte, que algo suceda delante de ti. Pero aún así, la velocidad de carrera y el rendimiento de carrera del auto son realmente buenos».
«Alex volvió a hacer una carrera excepcional [in Miami], es un piloto de carreras fantástico y puede demostrarlo. Y muestra el potencial del auto, que puedes ir a la velocidad del mediocampo en velocidad de carrera, solo tenemos que resolver la calificación y obtener ese mejor resultado.
«En una carrera como Miami, sabes que pueden pasar cosas y solo tienes que mantenerte alejado de los problemas. Creo que es muy difícil para los pilotos no presionar demasiado, pero tampoco estar demasiado relajados y estar allí cuando sea necesario». cuenta. Y Alex es brillante en eso».
Alex AlbonWilliams FW44
Foto por: Williams
Capito admitió que el equipo tiene que hacer un mejor trabajo con el manejo de sus neumáticos, ya que se equivocó en las sumas en Miami.
«Fue la preparación de los neumáticos, la temperatura de la pista era cinco grados más alta que cuando habíamos estado en la pista antes», explicó. «Así que estimamos que tienes que tratar los neumáticos de una manera un poco diferente para calentarlos.
«La parte delantera y trasera no estaban en equilibrio. Y eso fue todo. Y si solo tienes dos oportunidades y no lo haces bien la primera vez, es muy complicado hacerlo bien la segunda vez, porque obtienes mucha presión».
Capito está complacido con el espíritu en el campamento de Williams este año, a pesar de algunos contratiempos.
«Todos estaban muy decepcionados después de la calificación porque si estás entre los 10 primeros en las prácticas libres y luego estás 10 posiciones atrás en la calificación, es decepcionante para todo el equipo».
«Pero necesitas que el equipo siga motivado y luchando, ya que no termina antes de que termine».
Y creo que eso es lo que demuestra el equipo, el equipo nunca se rinde y creo que eso nos sacará adelante».
Agregó que el equipo ahora se ha puesto al tanto de la situación de los repuestos después de algunos accidentes costosos a principios de temporada.
«Era hora de ponernos al día un poco. Ahora estamos en una posición bastante buena, y regresar de Miami, donde es complicado no dañar nada, sin daños ni puntos, fue más de lo que esperábamos».
