El equipo #8 Toyota Gazoo Racing compuesto por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa ganó las 6 Horas de São Paulo, con lo que el trío consiguió su segunda victoria de la temporada y el fabricante japonés se convirtió en el primer fabricante de automóviles en triunfar en el evento del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de Interlagos dos veces, habiendo ganado la edición inaugural en 2012.
La tripulación del Toyota GR010 Hybrid #8 no tuvo problemas en la parte delantera del grupo después de un problema con el sensor de presión de combustible para el auto hermano que lideró al principio y obtuvo la pole, compuesto por Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, lo que resultó en una larga parada en boxes.
Buemi tomó la bandera a cuadros, conduciendo hacia la meta el Porsche Penske 963 # 6 de Laurens Vanthoor, Kévin Estre y André Lotterer, con el segundo de los participantes de Porsche Penske Motorsport (el auto # 5 de Michael Christensen, Matt Campbell y Frédéric Makowiecki) completando el podio.
El Ferrari AF Corse #51 conducido por James Calado, Antonio Giovinazzi y Alessandro Pier Guidi fue superado en el cuarto lugar con Kamui Kobayashi ejecutando lo que seguramente fue la maniobra de la carrera en el recuperador #7.
En sexto lugar quedó el Ferrari 499P #50 ganador de las 24 Horas de Le Mans de Antonio Fuoco, Miguel Molina y Nicklas Nielsen.
MANTHEY PURERXCING REGRESA A LA RUTA DEL TRIUNFO
El Porsche #92 Manthey PureRxcing dominó la clase LMGT3 con Klaus Bachler, Aliaksandr Malykhin y Joel Sturm obteniendo la segunda victoria del trío de la temporada y la primera desde la carrera inaugural de la temporada en Qatar de 1.812 km.
El segundo Porsche de Manthey, con Yasser Shahin, Richard Lietz y Morris Schuring, tuvo una primera hora de carrera complicada y terminó fuera de los puntos, lo que permitió a la tripulación del #92 obtener una ventaja significativa en la clasificación, con los dos participantes empatados a puntos antes de la ronda brasileña. Porsche también se convirtió en el primer fabricante con cuatro victorias en la clase LMGT3.
Heart of Racing Aston Martin logró su mejor resultado de la temporada con un segundo puesto, ya que Ian James, Daniel Mancinelli y Alex Riberas consiguieron una merecida segunda posición a pesar de cumplir una penalización de drive-through por una infracción de bandera amarilla en toda la pista al final de la carrera.
Completando el podio estuvo el trío #95 de United Autosports McLaren formado por Marino Sato, Joshua Caygill y Nico Pino, que consiguió la primera posición de podio para McLaren en el FIA WEC.
La angustia golpeó nuevamente a la tripulación del Lamborghini Iron Dames compuesta por Sarah Bovy, Michelle Gatting y Rahel Frey cuando se retiraron del segundo lugar por un problema mecánico, después de haber comenzado desde la pole position.
