Como proveedor oficial de combustible del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, TotalEnergies ha proporcionado su combustible 100 % renovable, Excellium Racing 100, para que lo utilicen todos los competidores en el evento inaugural de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de este fin de semana, las 1000 Millas de Sebring.
Obtenido íntegramente dentro de la economía circular y sin una sola gota de aceite, este biocombustible extrae su energía del reciclaje de la biomasa residual de la industria del vino. Excellium Racing 100 estará disponible para todos los equipos en cada ronda de la temporada 2022 del WEC, comenzando en las 1000 Millas de Sebring el 18 de marzo.
Excellium Racing 100 es un auténtico combustible de competición que cumple los requisitos de la FIA, de los fabricantes de automóviles y de la directiva europea sobre energías renovables (RED). A lo largo de su ciclo de vida permite un ahorro de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de al menos un 65 % en comparación con los combustibles fósiles tradicionales.
Fruto de dieciocho meses de investigación y desarrollo, Excellium Racing 100 se elabora a base de bioetanol derivado principalmente de orujos vitivinícolas mediante un proceso de fermentación, destilación y deshidratación de orujos y lías de uva.
Luego, esta base se mezcla con ETBE (Ethyl Tertiary Butyl Ether), un componente 100% renovable. Finalmente, un pack de aditivos de tecnología Excellium completa la formulación de este combustible.
Excellium Racing 100 simboliza los valores de la asociación entre TotalEnergies y el Automobile Club de L’Ouest (ACO): innovación en la competición, un verdadero laboratorio para la movilidad del mañana, al servicio de la transición energética y medioambiental.
Pierre-Gautier Caloni, vicepresidente de la división Motorsport, TotalEnergies: «Estamos particularmente orgullosos de presentar este combustible 100 % renovable en la competencia. Es un hito importante en la asociación entre TotalEnergies y el Automobile Club de L’Ouest, cuya estrategia de promover el desarrollo sostenible está en línea con la ambición de nuestra empresa de lograr emisiones de carbono. neutralidad para 2050, junto con la sociedad. El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA es, por lo tanto, un verdadero laboratorio para nuestra Compañía, un escaparate de las soluciones innovadoras que podemos ofrecer para una movilidad descarbonizada y sostenible».
Mohamed Ben Sulayem, presidente de la FIA: “El automovilismo no es solo un espectáculo fantástico, sino también una plataforma única de investigación y desarrollo, que ayuda a impulsar la introducción de tecnologías sostenibles en la industria automotriz y, por lo tanto, beneficia a los usuarios de la carretera en todo el mundo. Por su naturaleza, las carreras de resistencia están a la vanguardia de la innovación. Por lo tanto, tener el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA cambiando a combustible 100% sostenible de TotalEnergies es un hito importante que refleja perfectamente el objetivo de la FIA de introducir fuentes de energía sostenibles en el deporte del motor”.
Frédéric Lequien, CEO del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA: “Estamos encantados de ser el primer campeonato mundial de deportes de motor en el que todos los competidores correrán con combustible 100 % renovable. El nuevo El combustible Excellium Racing 100 de TotalEnergies reducirá significativamente la huella de carbono de nuestra serie y nuestra asociación con TotalEnergies nos permite ser pioneros en este campo”.
Pierre Fillon, presidente del Automóvil Club de l’Ouest: “La resistencia se está embarcando en una nueva era. Con TotalEnergies, un socio de larga data de ACO, estamos subiendo un nivel con nuestro compromiso compartido de reducir nuestro impacto ambiental. Nuestro objetivo principal es reducir nuestras emisiones de carbono y todos deben participar para ayudar a lograrlo. Estamos orgullosos de mantener nuestra ambición de hacer de las 24 Horas de Le Mans un campo de pruebas para la tecnología automotriz”.
