Lamborghini Squadra Corse está desarrollando su primer prototipo LMDh. El automóvil hará su debut en 2024 y competirá tanto en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA como en la clase GTP del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.
Desde 2015, Lamborghini ha estado activo en las carreras de GT, compitiendo en varias series para autos con especificación GT3 y ejecutando su serie monomarca Lamborghini Super Trofeo en todo el mundo.
En los últimos siete años, la marca ha acumulado más de 40 títulos y varios logros únicos, como un hat-trick de victorias en la clase GT Daytona en las 24 Horas de Daytona entre 2018 y 2020, algo que ningún otro fabricante ha logrado antes. logrado antes.
Con el paso al nivel más alto de las carreras de autos deportivos, el fabricante italiano estará en condiciones de luchar por las victorias generales en las carreras de resistencia más prestigiosas del mundo; las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Daytona y las 12 Horas de Sebring.
LMDh significa Le Mans Daytona híbrido y da nombre a la nueva categoría de prototipos deportivos, elegible para las clases superiores tanto del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA como del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar.
Según lo aprobado por el Consejo Mundial del Deporte Automovilístico de la FIA en marzo, para garantizar la introducción fluida de autos construidos según las regulaciones técnicas de LMDh en 2023, los autos podrán participar en la clase Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de este año en una carrera por -base de carrera, lo que significa que no serán elegibles para sumar puntos en 2022.
Para Lamborghini, el programa LMDh se ejecutará además de la operación de carreras de clientes de Squadra Corse, que consiste en proyectos Super Trofeo y GT3.
Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Lamborghinidicho: “Este paso al escalón más alto de las carreras de autos deportivos marca un hito importante para nuestra empresa”, fijado “Nos mediremos con los mejores, en los campos de pruebas más exigentes. Por un lado, esto dará aún más visibilidad a nuestro exitoso programa de deportes de motor, pero también nos permitirá probar tecnologías futuras: nuestros prototipos LMDh se convertirán en nuestro laboratorio abierto sobre cuatro ruedas más sofisticado”.
giorgio sanna, Lamborghini Jefe de Automovilismodicho: “Estoy absolutamente encantado de que Lamborghini dé el siguiente paso en nuestro viaje por el automovilismo, el paso a LMDh y al nivel más alto de las carreras de autos deportivos. LMDh jugará un papel especial en la estrategia Motorsports de Lamborghini, brindándonos la oportunidad única de expandir las actividades de carreras de nuestros clientes a nuevas plataformas y hacer cumplir nuestra asociación a largo plazo con los equipos y pilotos de los clientes”.
Pierre Fillon, Presidente del Automóvil Club de l’Ouestdicho: “Estar acompañado por una marca tan prestigiosa como Lamborghini es fantástico para las carreras de resistencia. Hypercar, el nuevo nivel superior de la disciplina, ha atraído a fabricantes de automóviles de todo el mundo. Pronto celebraremos el centenario de las 24 Horas de Le Mans, y apenas comienza otra era dorada de la resistencia. Por mi parte, estoy listo para disfrutarlo al máximo”.
ricardo mille, Presidente de la Comisión de Resistencia de la FIAdicho: “Tener a otro fabricante de autos deportivos de renombre uniéndose a las filas de Hypercar es una gran noticia y algo por lo que todos los involucrados han estado trabajando. Debido a la convergencia, los autos competirán en ambos lados del Atlántico y, por lo tanto, el deporte de las carreras de resistencia prosperará a nivel mundial. No puedo esperar a ver al retador de Lamborghini enfrentarse a otras marcas icónicas activas en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, así como en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar».
Juan Doonan, Presidente de IMSAdicho: “IMSA ha disfrutado de una asociación de larga data con Lamborghini que se remonta a la presentación del Lamborghini Super Trofeo North America hace una década y continúa en un exitoso programa GTD. Estamos orgullosos de que Lamborghini esté confirmando planes para aumentar aún más su presencia en IMSA en 2024 en GTP y la categoría superior de prototipos de carreras de autos deportivos. Tener otro fabricante de este calibre que se comprometa a competir en GTP refuerza la plataforma técnica LMDh que desarrollamos junto con nuestros socios en ACO, y estamos ansiosos por ver el debut de estos nuevos prototipos de Lamborghini en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de 2024”.
Frederic Lequien, CEO de la FIA WECdicho: “Nos sentimos honrados de que Lamborghini se una a la clase Hypercar de FIA WEC a partir de 2024. Lamborghini es una marca icónica, pero nunca antes había competido en la clase principal de carreras de resistencia. Se unirán al FIA WEC en un momento muy emocionante de su historia. Para la temporada 2024 habrá una alineación excepcional de marcas compitiendo en nuestra clase reina. La competencia será feroz, pero no tenemos dudas de que Lamborghini estará en el centro de la pelea. Lamborghini ha tenido un gran éxito en otras clases de carreras de resistencia, por lo que estamos ansiosos por verlos competir por las victorias generales en nuestros eventos icónicos”.
