WEC: Glickenhaus y Alpine comparten los primeros lugares en las sesiones de práctica de Sebring

FP1: Dumas, el más rápido para Glickenhaus; Estre encabeza tiempos para Porsche

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• Romain Dumas marcó su mejor tiempo de 1m49.738s justo antes de que lloviera en Sebring Raceway con 20 minutos para el final de la sesión
• Sebstien Buemi había establecido un punto de referencia temprano con una vuelta de 1m50.267s en el Toyota GR010 Hybrid Hypercar No. 7, pero vio que tanto el Glickenhaus como la entrada del Alpine ELF Team lo empujaron al tercer puesto.
• Matthieu Vaxiviere dio una vuelta al Alpine A480-Alpine a 0,565 s del mejor tiempo de Dumas para colocarse segundo en la categoría Hypercar

LMGTE Pro

• Kevin Estre encabeza LMGTE Pro con una mejor vuelta en la primera sesión de 1m58.827s en el No.92 Porsche 911 RSR
• Estre supera a sus compañeros de cuadra, Gianmaria Bruni y Richard Lietz, en el Porsche No.91 por solo 0.054s
• Corvette Racing ocupa el tercer lugar mientras se preparan para su primera temporada completa en el WEC. Tommy Milner marca la mejor vuelta de 1m59.839s
• Los actuales campeones, James Calado y Alesandro PierGuidi, de AF Corse Ferrari, son cuartos por delante del auto No.52 conducido esta temporada por Miguel Molina y el nuevo joven de la fábrica de Ferrari, Antonio Fuoco.

LMP2

• Real Team by WRT encabeza LMP2 mientras la clase entra en su temporada más competitiva
• Ferdinand Habsburg alcanza su punto máximo con 1m50.477s, que es una de las dos vueltas que establece que fue lo suficientemente buena para P1
• El mejor tiempo de Habsburg es de 0,5 segundos por delante del equipo Prema Orlen, que hace su debut en el WEC este fin de semana. Louis Deletraz marca la mejor vuelta de 1m51.068s
• Tercero en LMP2 está el No.23 United Autosports USA Oreca-Gibson con Paul di Resta, reemplazando a Alex Lynn este fin de semana, reclamando el mejor tiempo de 1m51.218s

LMGTE Am

• Matteo Cairoli de Team Project 1 lidera la clase con un mejor tiempo establecido en las primeras etapas de 1m58.906
• Esto demuestra ser menos de un segundo más rápido que el No.99 Dempsey Proton Porsche conducido por Julien Andlauer.
• Aston Martin niega un barrido limpio de Porsche mientras Nicki Thiim da vueltas en 2m00.253s en Northwest AMR Vantage

FP2: Vaxiviere más rápido para Alpine; Porsche vuelve a estar en lo más alto en LMGTE Pro

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• Matthieu Vaxiviere continúa en buena forma con una vuelta tardía de 1m50s512s para tomar el tiempo más rápido de la sesión para los azules
• Anteriormente, Andre Negrao llevó al Alpine A480-Alpine a lo más alto de las pantallas de cronometraje al marcar la mejor vuelta de la sesión con 1:50.845.
• El No.8 Toyota GR010 Hybrid ocupa el segundo lugar en la sesión
• Pero el tiempo de Brendon Hartley se anula por exceso de velocidad en el pitlane, aunque su siguiente mejor tiempo de 1m51.380s todavía es lo suficientemente bueno para el segundo lugar.
• El No.7 Toyota ocupa el tercer lugar en la sesión con un mejor tiempo de 1m51.503s establecido por Jose-Maria Lopez
• El contacto entre el No. 7 Toyota GR010 Hybrid de Mike Conway y el No. 28 JOTA Oreca 07 Gibson de Jonathan Aberdein en la curva 1 resultó en una bandera amarilla con menos de 15 minutos en la sesión.
• Glickenhaus quedó cuarto en Hypercar después de perderse la primera mitad de la sesión de 60 minutos

LMGTE Pro

• Michael Christensen lidera la clase LMGTE Pro después de marcar el mejor tiempo de 1m58.488s en el No.92 Porsche 911 RSR
• Corvette Racing segundo cuando Nick Tandy registra un 1m58.580 para acercarse a 0.092s del Porsche
• Una vuelta de 1:58.889 de Richard Lietz asegura que los tres primeros de la clase estén separados por menos de 0,5 segundos
• AF Corse Ferraris obtuvo el cuarto y quinto lugar en LMGTE Pro, ya que el No.51 488 GTE Evo da vueltas por poco menos que el auto hermano No.52

LMP2

• United Autosports USA coloca 1-2 en LMP2 con un tiempo tardío de Paul di Resta que supera a su auto hermano por 0.018 s
• La vuelta de 1m51.040s de Di Resta solo sombrea el tiempo inicial establecido por el auto No.22 de United Autosports USA con Filipe Albuquerque deteniendo los relojes en 1m51.058
• Real Team by WRT ocupa el tercer lugar con Ferdinand Habsburg nuevamente reclamando la vuelta más rápida con 1m51.244s
• Robert Kubica coloca el coche LMP2 del Prema Orlen Team en la cuarta posición tras marcar un máximo con una vuelta de apuestas de 1m51.395s
• Los cuatro primeros en LMP2 cubiertos por solo 0.4s

LMGTE Am

• Aston Martin más rápido que David Pittard da vueltas en 2m00.029s en Northwest AMR Vantage
• El No.77 Dempsey Proton Porsche ocupa el segundo lugar mientras Harry Tincknell logra una sesión temprana 2m00.181s
• El No.56 Team Project 1 Porsche es tercero, ya que Ben Barnicoat marcó el tiempo más rápido de 2m00.367s