Cadillac ha desvelado su Proyecto GTP Hypercar que competirá tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA como en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar a partir de 2023.
El retador de 2023 del fabricante estadounidense estará propulsado por un nuevo DOHC V-8 de 5.5 L combinado con un sistema híbrido LMDh común.
El automóvil comenzará las pruebas en la pista a finales de este mes con su primera carrera prevista para la Rolex 24 en Daytona en 2023.
«Al competir en los campeonatos IMSA y WEC de 2023, Cadillac Racing tiene la oportunidad de demostrar su capacidad, artesanía y tecnología». dijo Rory Harvey, vicepresidente global de Cadillac.
“Cadillac volverá a competir en el escenario mundial de las carreras y todos estamos encantados de volver a Le Mans después de 20 años”. añadió.
Codesarrollado por Cadillac Design, Cadillac Racing y Dallara, el Project GTP Hypercar incorpora elementos clave de las características de diseño de la marca del fabricante, que incluyen iluminación vertical y aspas flotantes.
“El Project GTP Hypercar es una convergencia única de forma y función y muestra la estética de rendimiento futuro de Cadillac”, dijo Chris Mikalauskas, diseñador creativo principal de exteriores en Cadillac. “Tenemos mucho más por venir, desde el próximo auto de carreras hasta increíbles vehículos de producción”.
Desde 2017, Cadillac ha estado compitiendo a la vanguardia de las carreras de autos deportivos estadounidenses, logrando numerosas victorias, podios y campeonatos con su DPi-VR en la serie IMSA.
“Competir por la victoria general en Le Mans con una marca estadounidense icónica como Cadillac es un honor.”, dijo Laura Wontrop Klauser, gerente del programa de carreras de autos deportivos de GM. “Todo el equipo está emocionado de continuar construyendo el legado de carreras de Cadillac compitiendo contra los mejores a nivel internacional y en la carrera más dura del mundo”.
Los logros más recientes de Cadillac Racing incluyen ganar el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar tres veces (2021, 2018 y 2017), así como cuatro victorias consecutivas en la Rolex 24 en Daytona entre 2017 y 2020.
