El CEO de Volvo Cars, Jim Rowan, fotografiado en noviembre de 2022. La compañía quiere que todos los autos que venda sean completamente eléctricos para el año 2030.
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coches volvo no tiene previsto utilizar la tecnología de conducción autónoma de tesla y en su lugar se centrará en desarrollar sus propios sistemas, según el director general de la empresa.
En junio, el fabricante de automóviles con sede en Gotemburgo dijo que había firmó un acuerdo con la firma de Elon Musk que daría acceso a sus vehículos eléctricos a 12.000 Tesla Superchargers en EE.UU., México y Canadá.
En declaraciones a «Squawk Box Europe» de CNBC el jueves por la mañana, se le preguntó al jefe de Volvo Cars, Jim Rowan, si esto significaba que la empresa consideraría utilizar la tecnología de conducción autónoma de Tesla en el futuro.
«Ya tomamos esa decisión en términos de lo que queremos controlar internamente, en términos de nuestra pila de tecnología», dijo Rowan.
«Y hemos elegido que queremos tener el control total de nuestro ADAS [advanced driver assistance systems]todo el camino hasta AD completo [autonomous driving] software”, agregó.
«Así que continuaremos escribiendo eso, continuaremos invirtiendo en eso y continuaremos desarrollándolo».
En una señal de cómo está tomando forma la estrategia de la compañía, Volvo Cars anunció a fines del año pasado que había tomado propiedad total de Zenseact, una empresa especializada en software AD.
Rowan habló con CNBC después de que Volvo Cars informara sobre el segundo trimestre resultados. La compañía dijo que las ganancias antes de intereses e impuestos fueron de 5.000 millones de coronas suecas (alrededor de 487,5 millones de dólares) en comparación con los 10.800 millones de coronas suecas del segundo trimestre de 2022.
«Durante el trimestre, la compañía reportó un sólido desempeño continuo en las ventas de autos eléctricos», dijo en un comunicado que acompaña a su informe de ganancias. «Las ventas de modelos de automóviles Volvo totalmente eléctricos aumentaron un 178 % interanual durante el trimestre y representaron el 16 % de su participación total».
La estrategia de electrificación a largo plazo de Volvo Cars se centra en que todos los automóviles que vende sean completamente eléctricos para el año 2030. Esto significaría una eliminación gradual de los vehículos que utilizan motores de combustión interna, una categoría que incluye a los híbridos.
Desafíos de la cadena de suministro
En los últimos años, la industria automotriz ha sufrido problemas relacionados con las cadenas de suministro y el costo de los materiales cruciales para la producción de vehículos eléctricos.
Durante su entrevista con CNBC, Rowan dio una descripción general del estado actual del juego. «El año pasado vimos un pico de litio bastante dramático, que ahora se ha reducido sustancialmente desde su punto máximo», dijo.
«Pasó de unos 10 a unos 110 dólares el kilo y ahora está abajo… por debajo, entre 30 y 40 [dollars]», agregó. «Así que estamos empezando a ver que eso se normaliza, y creo que seguirá reduciéndose en el transcurso de este año».
Rowan también describió los semiconductores como «irregulares» en 2022 pero «mucho, mucho mejores este año».
Esto se había demostrado en la producción propia de Volvo Cars, dijo. «Fabricamos más de un 50% más de automóviles este trimestre que en el mismo trimestre del año pasado».
Agregó que 2022 también se había visto afectado por los bloqueos de Covid. «Si recuerdan, Shanghái estuvo cerrado durante casi 60 días; teníamos muchos de los proveedores en Shanghái, y eso tuvo un efecto allí», dijo Rowan.
«Así que estamos viendo que se recupera muy rápido para nosotros».
