NASCAR está de regreso, estilo de la vieja escuela, ya que 2025 comienza con un regreso a la «Meca de Madhouse» para el choque de pretemporada del domingo por la noche en el estadio Bowman Gray.
El cuarto milla de Winston-Salem Notorious por su estilo de carreras difíciles y numerosas peleas organizará su primer evento de la Copa de la Copa desde 1971 con la carrera de exhibición sin puntos.
«Creo que es genial que la ubicación esté cambiando, y creo que debería cambiar cada año», dijo el conductor de Hendrick Motorsports Alex Bowman. «Tenemos la capacidad de hacerlo. Continuar evolucionando y haciendo cosas diferentes es de lo que NASCAR se ha convertido. Tengo muchas ganas de ver lo que depara el futuro».
El inicio no oficial de la nueva temporada se llevó a cabo en el Daytona International Speedway de 1979 a 2021 como la Ley de Calentamiento para el Daytona 500. NASCAR salió de la caja en 2022 y la trasladó por el país al Coliseo Memorial de Los Ángeles, que se transformó Desde un estadio de fútbol hasta una pista corta temporal durante tres temporadas.
El choque impactado por la lluvia del año pasado obligó a NASCAR a una lucha sin precedentes a meter todas las actividades en el seguimiento de un día, lo que resultó en un baño de sangre financiero para el cuerpo sancionador.
La carrera en el Coliseo no fue de ninguna manera buena ya que los conductores lucharon por unir múltiples vueltas de forma verde, lo que resultó en festivales de choque con precaución que no era algo más que entretenido. Entonces NASCAR decidió regresar a sus raíces más simples y permanecer más cerca de casa en 2025.
Pero los puristas de las carreras aman a Bowman Gray y el choque vendió sus 17,000 escaños hace dos meses. La instalación es propiedad de la ciudad, es el hogar del equipo de fútbol de la Universidad Estatal de Winston-Salem y fue construida en 1937 como un proyecto de obras públicas para proporcionar empleos durante la Gran Depresión. El primer evento en el nuevo estadio fue un partido de fútbol de 1938 entre Wake Forest y Duke.
La primera carrera de la Copa fue celebrada en 1958 y ganó por Bob Welborn. Las seis victorias de Rex White son el récord de la serie de la Copa. El miembro del Salón de la Fama, Glen Wood, ganó cuatro veces, y registró un total de 29 victorias en todas las divisiones, y sus hijos recuerdan la diversión que tuvieron viendo a Daddy Race en uno de los circuitos más volátiles de NASCAR.
Wood Brothers Racing inicia su 75a temporada de competencia NASCAR con el regreso de este fin de semana a Bowman Gray.
“Probablemente había una docena de personas que iban todos los sábados por la noche y tú te sentaste en el mismo lugar. Irías a buscar papas fritas con vinagre. No pudimos tener maní. Quería algunos, pero no te dejarían debido a la cosa (supersticiosa) de maní «, dijo el copropietario del equipo, Eddie Wood. «Bowman Gray es realmente especial para mí. Cuando escuché por primera vez que incluso estaban pensando en ir al estadio para competir con el choque, pensé:» Hombre, eso es lo más genial «.
«Hay algo sobre Bowman Gray que saca lo peor de las personas, o lo mejor», continuó. «Puedes decirlo de cualquier manera que lo quieras, pero creo que todos están realmente amados por hacerlo bien allí».
Las carreras locales semanales han seguido siendo un elemento fijo en Bowman Gray desde que Nascar se retiró del estadio, y las divisiones inferiores han hecho que la pista sea conocida por las peleas que a menudo se producen después de los altercados en la pista. Cuando se le preguntó esta semana a Nascar sobre la inclinación de Bowman Gray por pelear, un funcionario dijo en algo que broma: «Solo pedimos que (los conductores) lo hagan en la frontera», lo que significa en vista de los espectadores.
¿Quién está en la carrera?
Hay 39 autos ingresados este fin de semana, y ocho tienen experiencia previa en el auto en Bowman Gray. Son Bowman, reinante del ganador de Daytona 500 William Byron, Cole Custer en su regreso a la serie de la Copa, Chase Elliott, Justin Haley, Kyle Larson, Daniel Suárez y Bubba Wallace.
Ryan Preece y Cody Ware han corrido modificados antes en la pista, así como a los clientes habituales semanales de Bowman Gray, Tim Brown y Burt Myers, quienes aseguraron los viajes en la Copa para el evento. Brown es el poseedor de récord de Bowman Gray con 101 victorias y 12 campeonatos y conducirá para Rick Ware Racing, donde es mecánico y trabajará en el Ford No. 15 que conducirá.
“Ahora que en realidad está llegando a buen término, es alucinante. Cualquiera que me conozca, rara vez estoy sin palabras, pero esto me ha hecho sin palabras «, dijo Brown. «Muchos de los pilotos de la Copa con los que soy amigos eran como, ‘hombre, iba a hacer que fueras mi entrenador de conductores o algo así,’ así que ahora ni siquiera hablo con esos tipos porque queremos ir Corre lo más bueno posible y no ayude a esos tipos en absoluto ”.
¿Cuál es el formato?
La pista es demasiado pequeña para que los 39 corran a la vez, por lo que los autos se dividirán en tres grupos que reciben dos sesiones de práctica de ocho minutos el sábado por la noche. Los autos se dividirán en dos grupos para una última sesión de práctica de cuatro minutos donde su mejor vuelta establecerá las alineaciones para las carreras de calor.
Cuatro calor, tres con 10 autos, uno con nueve autos que abarcan 25 vueltas, correrán el sábado por la noche. Solo cuentan las vueltas de forma verde, no habrá horas extras, y los cinco primeros en cada avance de Heat al evento principal del domingo por la noche.
Los 19 autos restantes competirán en una carrera de 75 vueltas el domingo, con los dos autos mejores avanzando a la principal. De los 17 autos restantes, el conductor con los puntos más altos de la temporada pasada recibirá el puesto 23 y final en general.
El evento principal será de 200 vueltas con un descanso de medio tiempo a 100 vueltas, y solo cuentan con las vueltas de forma verde.
Actualizaciones para el evento
Para prepararse para la serie de la Copa, NASCAR tuvo que fortalecer la cerca de captura e instalar barreras más seguras. NASCAR también agregó una nueva iluminación LED permanente, pero requerirá una iluminación temporal adicional para las dos noches de carreras.
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