Volkswagen Group of America (VWGoA) inicia su primer programa de prueba de vehículos autónomos en Austin a partir de julio de 2023.
Cortesía: Vokswagen AG
volkswagen dijo el jueves que comenzará a probar vehículos eléctricos autónomos en Austin, Texas, a finales de este mes.
El gigante automotriz alemán dijo que desplegará alrededor de 10 de sus camionetas eléctricas ID Buzz equipadas con sistemas de conducción autónomos desarrollados con Mobileye para fines de 2023. Las dos primeras de esas camionetas ya están en los EE. UU. y comenzarán a probarse antes de fines de julio. , decía.
Las furgonetas ID Buzz autónomas están equipadas con sistemas de cámara, radar y lidar. Los vehículos están «geocercados», lo que significa que operarán solo en áreas específicas de la ciudad que han sido mapeadas cuidadosamente, dijo Volkswagen.
Por ahora, todos sus vehículos autónomos tendrán conductores de seguridad humana a bordo durante las pruebas.
«Seleccionamos a Austin como el primer centro de EE. UU., ya que la ciudad tiene un historial de adopción de la innovación y ofrece un clima propicio para la prueba de vehículos autónomos», dijo Katrin Lohmann, la ejecutiva que dirige los esfuerzos de conducción autónoma de Volkswagen en EE. UU.
Lohmann dijo que la compañía espera expandir su flota de Austin y agregar operaciones de prueba en al menos cuatro ciudades más de EE. UU. durante los próximos tres años.
Volkswagen Group of America (VWGoA) inicia su primer programa de prueba de vehículos autónomos en Austin a partir de julio de 2023.
Cortesía: Vokswagen AG
El movimiento es el último de una serie de pasos que el gigante automotriz ha tomado para renovar su estrategia de conducción autónoma en los últimos meses, incluida una asociación más profunda con Mobileye y nuevas inversiones en MOIA, su servicio de viajes compartidos con sede en Europa.
Si bien la compañía ha estado trabajando en un servicio de robotaxi en Europa, no está planeando un servicio de viaje compartido propio en los EE. UU. a partir de ahora. En cambio, planea ofrecer camionetas ID Buzz autónomas y capacidades de gestión de flotas a otras empresas que ofrecen servicios de entrega o viajes compartidos.
Junto con vado motor, Volkswagen invirtió en la ahora desaparecida empresa de conducción autónoma Argo AI, con sede en Pittsburgh. Durante un tiempo, Argo fue considerado líder en la carrera por desarrollar vehículos totalmente autónomos, pero Ford y Volkswagen decidieron liquidar la empresa en octubre de 2022, citando costos en espiral y diferencias en torno a la estrategia.
Ford lanzó en marzo una nueva subsidiaria, llamada Latitude AI, para expandir su sistema de conducción en carretera manos libres BlueCruise. Esa unidad incluye alrededor de 550 empleados que anteriormente trabajaron para Argo AI.
Volkswagen también contrató a algunos de los ex empleados de Argo AI para su esfuerzo de conducción autónoma en Estados Unidos, dijo.
Volkswagen Group of America (VWGoA) inicia su primer programa de prueba de vehículos autónomos en Austin a partir de julio de 2023.
Cortesía: Vokswagen AG
