NASHVILLE, Tennessee — El peso de una temporada incumplida, decidiendo dónde competiría en 2023 y el impacto en su equipo de la Serie de Camionetas está apagado kyle busch.
Ha vuelto a competir para el dos veces campeón de la Copa, que busca reavivar su carrera en Richard Childress Racing esta temporada.
Busch realizó su última tarea representando a Joe Gibbs Racing en los Premios NASCAR del jueves (el programa se transmite a las 8 p. m. ET el sábado por Peacock) y ahora se trata de ayudar a RCR a ganar su primer campeonato de la Copa desde 1994.
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Busch estará con Richard Childress Racing este fin de semana en el Circuito de las Américas para los eventos de resistencia de la Liga Mundial de Carreras. Busch dijo que el equipo convirtió un viejo auto de la Copa en un auto de resistencia para el evento. El año pasado, RCR ganó allí una carrera de resistencia de ocho horas con austin dillon, tyler reddick y kazgrala.
Busch busca mejores fortunas en RCR que las que ha tenido recientemente en Joe Gibbs Racing.
Tiene una victoria en la Copa en sus últimas 53 largadas: 14 pilotos han ganado más carreras que Busch en ese lapso, desde la carrera de julio de 2021 en Road America.
Sus 17 resultados entre los 10 primeros la temporada pasada fueron los más bajos desde que anotó 16 entre los 10 primeros en 2015.
Corría en la meta en 29 de 36 carreras de puntos, la primera vez que corre en la meta en menos de 30 carreras desde 2015. Dos motores quemados en la primera ronda de los playoffs llevaron a no avanzar a la segunda ronda por primera vez en su carrera.
«Obviamente ha sido un desafío, no solo este año, sino el último tiempo», dijo Busch el jueves en el Music City Center. “Entonces, es como una bendición disfrazada, honestamente, donde podría ser el momento de un nuevo comienzo, el momento de algo nuevo, el momento de algo diferente”.
Busca inspiración en los futuros mariscales de campo del Salón de la Fama de la NFL, Tom Brady y Peyton Manning.
Brady ganó seis Super Bowls con los New England Patriots antes de unirse a Tampa Bay y ganar un Super Bowl en su primera temporada con los Buccaneers.
Manning ganó un Super Bowl con los Indianapolis Colts antes de unirse a los Denver Broncos y ganar allí un Super Bowl en su última temporada en la NFL.
«Lo veo como un aspecto de Tom Brady, Peyton Manning donde dejaron grandes equipos, grandes orígenes donde ganaron campeonatos y pudieron ganar un campeonato en otro lugar», dijo Busch. “Me gustaría pensar que todavía tengo esa oportunidad de poder hacer eso en RCR.
“Veo la oportunidad con el nuevo auto de carreras Next Gen como un movimiento más fácil de hacer ahora con eso en comparación con años pasados con autos de generaciones anteriores”.
Él dice que debido a que con la generación anterior de autos, había una mayor separación entre los equipos porque NASCAR no regulaba tanto el auto. Con el auto Next Gen, los equipos tienen las mismas partes. Bicampeón de Copa joey logano que su equipo todavía tiene mucho que aprender sobre el coche y cómo maximizar las puestas a punto.
Incluso con sus problemas al final de su mandato en Joe Gibbs Racing, Busch dice que no va a RCR con un chip en el hombro.
«No creo que tenga nada que probar o que deba tener un chip en mi hombro», dijo Busch. “Solo quiero salir y correr bien de nuevo. … Sentí que tuvimos muchas rachas fuertes este año. Hubo como seis carreras que puedo contar que podríamos haber ganado, deberíamos haber ganado y no azotamos, es muy frustrante.
«Fuimos tan buenos regalándolos que necesito volver a Soy tan bueno robándolos y ganándolos».
2. Entrega especial
Una de las ventajas de ganar un título de Copa es obtener el Diario del campeón. Jimmie Johnson inició la tradición después de su campeonato de 2010. La existencia de la revista permaneció en secreto hasta 2017. cuando Johnson publicó una foto en las redes sociales de él entregando el diario a Martín Truex Jr.
El diario pasa de un campeón a otro y el campeón actual lo conserva durante un año y agrega una entrada para el próximo campeón antes de entregárselo. Logano recibirá el diario de kyle larson.
“No puedo esperar a leerlo de nuevo”, dijo Logano antes de los Premios NASCAR del jueves. “Te lo digo, es probablemente una de las mejores cosas. Jimmie merece todo el crédito por haber tenido la idea.
“Ojalá empezara antes. Es tan interesante. Algunos pilotos son muy detallados en lo que escriben para el próximo campeón y otros son rápidos y simples. Es muy interesante leerlo. Es genial. Es un verdadero secreto. Es como una regla no escrita, no puedes tomar fotos y publicarlas. Es algo que solo los pilotos del campeonato saben y han leído y visto.
“Cada vez que lo recibo, estoy muy nervioso. Soy como no derrames nada en esta cosa, no la pierdas. Apestaría ser el tipo que pierde eso. Eso sería malo. Lo estoy guardando en la caja fuerte.
Logano ganó su primer título de la Copa en 2018. Luego le dio el diario a Kyle Busch, el campeón de la serie 2019.
“Es algo en lo que pensaste mucho, al menos yo lo hice”, dijo Logano sobre lo que escribió. “Escribí una carta a Kyle. Has pensado mucho en ello. Es algo que estará ahí mientras exista nuestro deporte. Al menos, eso espero. Es una gran tradición”.
3. Factor divertido
El día de los premios NASCAR del año pasado, Guillermo Byron dijo que quería competir en más carreras fuera de NASCAR en 2022.
Byron, que busca participar en la prestigiosa carrera Snowball Derby Super Late Model del domingoHa cumplido su objetivo, ganando, ganando confianza pero también divirtiéndose.
“Lo que obtuve fue diversión inmediata, una especie de alivio”, dijo Byron sobre las carreras de Super Late Model este año. “No estaba compitiendo con el auto de la Copa. Era diferente. No fue tan estresante trabajar con el equipo y cosas así porque no hay tanto en juego. Todavía hay premios en metálico y otras cosas, y honestamente estás ahí para divertirte. Disfruté eso.
“A medida que avanzaba, me di cuenta de lo productivo que realmente era para mí hacerlo, cuánto estaba aprendiendo. Como lo hice con más frecuencia a lo largo de la temporada, aprendí pequeños matices que me ayudaron a volver al auto de la Copa con un mejor conjunto de habilidades”.
Ese elemento de diversión se destacó para Byron. Las carreras de copa están llenas de presión con los patrocinadores multimillonarios, las expectativas de ganar y toda la gente en el taller confiando en el desempeño del auto. Esa es una presión significativa, además de la que cualquier conductor se pone a sí mismo.
“Hay muchos muchachos a los que estás tratando de mantener y hacer un buen trabajo”, dijo Byron sobre las carreras de la Copa. “Hay un peso en eso. Quieres actuar para esos tipos que trabajan sin parar en la tienda. Hay una red mucho más amplia que estás lanzando como conductor. Cada vez que vas al nivel de la pista corta, eres tú y entre seis y diez personas trabajando en el auto. … Hay una presión natural con lo que estamos tratando de hacer a nivel de la Copa porque es el automovilismo número 1 en los EE. UU.”
4. Buscando un paseo
Ross Chastain dice que ha estado «intentando durante años» subirse a la Rolex 24 en el Daytona International Speedway sin éxito, pero eso no lo ha disuadido.
“Me reuní con el presidente de IMSA”, dijo Chastain, quien terminó segundo detrás de Joey Logano por el título de la Copa esta temporada. “Me he reunido con los dueños de los equipos. He hablado con los conductores. Simplemente no puedo encontrar mi camino todavía. Todavía no he encontrado a la persona adecuada para que me diga cómo hacerlo o me dé la oportunidad. Podría presentarme con patrocinio y dar un paseo, pero ¿cómo entro como piloto de carreras? Todavía no he encontrado ese lugar”.
Chastain dijo que se acercó a algunos esta temporada baja sin suerte.
Dijo que el prestigio del evento de apertura de la temporada IMSA (28 y 29 de enero de 2023) lo atrae, pero también quiere ganar más experiencia compitiendo en un autódromo, incluso con su victoria en el Circuito de las Américas la temporada pasada. Y Chastain no es quisquilloso con el tipo de viaje que le gustaría tener para esa carrera.
“Ni siquiera busco estar en la clase superior. Quiero encontrar un equipo Xfinity de paquete medio de Rolex e ir a correr allí y experimentarlo y luego simplemente estar cerca de esos corredores de ruta que lo hacen todo el año. Sé que podría aprender algo. … Solo quiero correr”.
5. Indy 500-Coca-Cola 600 doble
Han pasado ocho años desde kurt busch compitió en las 500 Millas de Indianápolis y las 600 Millas de Coca-Cola el mismo día, última vez que se ha logrado la hazaña.
Kyle Busch y Kyle Larson se encuentran entre los que han expresado interés en correr ambas carreras el mismo día, pero no parecen estar en condiciones de hacerlo en 2023 debido a los limitados viajes de IndyCar disponibles.
Roger Penske, propietario de la Serie IndyCar y del Indianapolis Motor Speedway, dijo que podría ver a Jimmie Johnson intentarlo este año y a otros tan pronto como el próximo.
“Se trata de tener el auto y los fabricantes, ya sea Chevy o Honda”, dijo Penske, refiriéndose a los fabricantes de IndyCar. “Todos estarían interesados en ver a alguien correr el doble. Tal vez Jimmie lo haga, lo cual sería genial.
“Él tiene la experiencia. Lo hizo muy bien en los óvalos. … Tengo entendido que correrá potencialmente la 600 como una de sus carreras (con Petty GMS). Ya veremos.»
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