Vettel y Schumacher estaban peleando por el noveno lugar en las etapas finales del GP inaugural de Miami, con el piloto de Haas, Schumacher, acercándose a sus primeros puntos en la F1 y Vettel en su camino hacia un segundo resultado consecutivo entre los 10 primeros.
Pero en la vuelta 53, los dos alemanes chocaron en la curva 1 cuando Schumacher hizo un movimiento poco entusiasta mientras Vettel giraba, sin esperar encontrar a su compatriota en su interior.
El choque se produjo después de que Schumacher se desviara en el último set de esquinas defendiendo a Esteban Ocon de Alpine, que había permitido el paso de Vettel.
Vettel se retiró en el acto debido al contacto, mientras que Schumacher tuvo que entrar en boxes para cambiarle el morro y vio cómo su oportunidad de sumar puntos en la F1 se evaporaba en el sofocante calor de Miami, llegando a casa 15º.
Posteriormente, Vettel, quien es cercano a la familia Schumacher y actúa como una especie de mentor para el joven Mick, dijo que el incidente fue «una estupidez para los dos» ya que ambos pilotos perdieron un buen resultado.
«Por supuesto, estúpido para los dos. Eso es lo que queda», dijo Vettel a Sky. «Lo siento, ambos estamos fuera [of the points].
«Pensé que tenía la esquina y estaba al frente, no lo esperaba. Luego, cuando lo vi, ya era demasiado tarde. Tendré que mirarlo de nuevo. Pero es amargo para los dos, por supuesto». .»
El resultado entre los 10 primeros de Vettel habría sido una recompensa justa para una carrera de recuperación que él y su compañero de equipo Lance Stroll comenzaron desde el pitlane debido a un problema de temperatura del combustible en ambos Aston Martin.
Mick Schumacher, Haas VF-22
Foto por: Carl Bingham / Imágenes de automovilismo
Aún así, Vettel siente que «podría haberlo hecho mejor» en algunos momentos clave de la carrera, ya que los adelantamientos le resultaron más difíciles de lo esperado.
«Fue muy, muy difícil adelantar. Pensé que sería más fácil», dijo.
«Fui mucho más rápido al principio y luego perdí un poco de impulso, siempre sentí un paso demasiado tarde. Por supuesto, nos beneficiamos del auto de seguridad. Creo que podríamos haber terminado al menos octavos hoy».
En la radio del equipo, Schumacher dijo que pensaba que la esquina era suya, pero después de la carrera se suavizó un poco una vez que se le pasó la adrenalina.
«Realmente no lo sé. Obviamente, es muy difícil ver cosas en los espejos retrovisores de estos autos», explicó. «Fue una manera muy desafortunada de terminar la carrera hoy».
Cuando se le preguntó si su movimiento fue quizás un poco optimista, dijo: «No sé. Traté de no profundizar demasiado, traté de dejar un poco de espacio, pero claramente estaba demasiado apretado».
Los comisarios de la FIA decidieron no tomar más medidas después de revisar el incidente porque descubrieron que, si bien ambos pilotos participaron en el incidente, ninguno de los dos tenía la culpa.
