El campeón del mundo produjo un impulso impresionante para ganar el GP de Miami desde el noveno lugar de la parrilla después de elegir adoptar una estrategia de neumáticos alternativa a la de los primeros.
Verstappen fue capaz de manejar brillantemente el neumático duro durante un largo primer relevo, mientras que los que encabezaban el pelotón tuvieron problemas con el granulado en el compuesto medio.
Reflexionando sobre la elección inspirada, Verstappen dijo que la idea surgió luego de conversaciones con su ingeniero Gianpiero Lambiase.
“Era algo que ya me preguntaba [on Saturday], junto con mi ingeniero”, explicó. “Ya teníamos una opinión bastante fuerte sobre eso.
“Luego, por supuesto, tienes que discutirlo con el equipo, con los estrategas, y dijeron: ‘OK. En términos de tiempo de carrera, estuvo muy cerca entre hacer un medio/difícil o duro/medio, por lo que en realidad no importaba.
“Por supuesto, cuando comienzas duro, el riesgo es un poco mayor porque solo tuvimos uno, así que si tienes un pinchazo en la primera vuelta o lo que sea, entonces, por supuesto, tu carrera es un poco más difícil. Pero estaba feliz de tomar esa apuesta y hacerlo al revés.
“Creo que incluso si fuera al revés, por supuesto que siempre tienes que cuidar tus neumáticos, también en el medio, pero sentí que tal vez me dio una mejor oportunidad para salir adelante en el campo inicialmente.
«Creo que en la vuelta 14 ya estaba en una posición de podio, así que de ahí en adelante se trata principalmente de conducir con aire limpio y de todos modos tienes que cuidar tus neumáticos».
Ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing celebra en el podio
Foto por: Red Bull Content Pool
Si bien Verstappen se comprometió temprano a comenzar con dificultad, su compañero de equipo Sergio Pérez dijo que nunca lo consideró, ya que habría sido demasiado arriesgado desde el principio.
“Cuando comienzas desde la pole, comenzar con fuerza es mucho más como una apuesta que puede salir bien o mal con los autos de seguridad”, dijo. “Creo que en ese momento, ninguno de nosotros esperaba que el medio fuera [not performing well]… porque casi toda la parrilla optó por la salida media.
“Creo que ninguno de nosotros se dio cuenta de lo débil que era un neumático. Creo que una vez que le dimos algunas vueltas, nos dimos cuenta de que era un neumático bastante malo».
Cuando se le preguntó si creía que podría haber ganado si hubiera comenzado con dificultad, Pérez dijo: “Creo que es difícil responder a esto porque no sabes lo que habrían hecho los neumáticos.
«Ciertamente, mi millaje se habría visto un poco mejor simplemente pasando menos tiempo en el compuesto medio, que era muy débil».
