Tanto Verstappen como Pérez tuvieron sesiones de calificación decepcionantes en Hungaroring cuando George Russell de Mercedes obtuvo su primera pole position.
Pérez no pudo salir de la Q2 después de culpar a Kevin Magnussen, el piloto de Haas, que lo detuvo en su última carrera por no pasar. Por lo tanto, comienza desde el 11.
Verstappen llegó a la Q3, pero vio que sus posibilidades de luchar por la pole se arruinaron cuando sufrió una pérdida de potencia inesperada en su última carrera en la Q3 y, por lo tanto, cayó al décimo lugar.
Con un cambio en las regulaciones de F1 antes del Gran Premio de Gran Bretaña que permite a los equipos instalar motores más frescos, incluso con especificaciones diferentes, durante las condiciones de parque cerrado después de la calificación, Red Bull ha elegido aprovechar la oportunidad para ir a por sus unidades de potencia permitidas finales del temporada.
Como esto todavía está dentro de su asignación original, tanto Verstappen como Pérez pueden ejecutar las nuevas unidades de potencia sin penalización.
Sin embargo, es probable que en algún momento de la segunda mitad de la campaña deban cambiar por otro motor, lo que probablemente provocará una penalización en la parrilla.
Pierre Gasly, Alpha Tauri AT03
Foto por: Glenn Dunbar / Imágenes de automovilismo
El equipo hermano AlphaTauri, que tuvo una sesión de calificación decepcionante, también optó por un cambio de motor en el automóvil de Gasly después de que solo logró el puesto 19 en la parrilla.
Como esto está fuera de su asignación en varios componentes, significa que tendrá que sufrir una penalización en la parrilla.
Sin embargo, dado que los cambios se realizaron sin la aprobación del Delegado Técnico de la FIA porque se hicieron por razones tácticas en lugar de confiabilidad, significa que debe comenzar desde el pitlane.
