Si bien el desempeño en la pista de Red Bull en 2022 alcanzó un nuevo récord, Verstappen derrotó al ganador de la pole de Ferrari, Charles Leclerc, en virtud de una mejor velocidad máxima y manejo de neumáticos el domingo, el equipo de Milton Keynes continuó sufriendo varios problemas durante el fin de semana.
Después de estar limitado a 14 vueltas en la FP1, Verstappen solo completó una vuelta de la FP2 del viernes cuando primero un cambio de caja de cambios hizo que se perdiera la salida, solo por un nuevo problema hidráulico que lo mantuvo en el garaje nuevamente.
Su compañero de equipo, Sergio Pérez, parecía estar listo para beneficiarse de un cambio tardío de llantas bajo el auto de seguridad, pero una pérdida de potencia en su motor significó que no pudo pasar el segundo Ferrari de Carlos Sainz por el tercero, a pesar de que el español estaba atrapado en viejos neumáticos duros.
Red Bull llegó a Miami después de un fin de semana casi perfecto en Imola, donde obtuvo una victoria dominante por 1-2. Pero anteriormente, ambos autos se retiraron de la apertura de la temporada de Bahrein y Verstappen sufrió otro retiro en Australia.
Si bien Verstappen liderar a Leclerc 3-2 en victorias después de cinco carreras es una señal ominosa de la competitividad del equipo, los dos DNF del holandés significaron que debería haber estado a la cabeza del campeonato en lugar de estar detrás de Leclerc por 19 puntos.
Hablando después de la carrera, Verstappen instó a su equipo a encontrar una manera de repetir regularmente el fin de semana sin problemas de Imola, reconociendo que las operaciones del equipo «todavía son demasiado impredecibles».
«Por mi parte, tuve muchos problemas el viernes, lo que compromete tu fin de semana, y especialmente ayer», dijo Verstappen.
«Por supuesto, hoy todo salió bien con el comienzo, pero también podría haber sido al revés. Y luego, por supuesto, puedes decir, bueno, es justo, porque si te perdiste casi todo un viernes, ¿qué puedes hacer? sobre eso?
Max Verstappen, Red Bull Racing, Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing
Foto por: Red Bull Content Pool
«Solo tenemos que concretar un fin de semana realmente positivo sin problemas. Creo que, por supuesto, Imola, lo tuvimos, pero todavía es un poco impredecible, así que solo tenemos que asegurarnos de que somos más confiables». y más encima de las cosas.
«Pero como puedes ver, el auto es rápido. Estoy muy feliz por eso, quiero decir, si eres lento y confiable, probablemente tampoco sea algo bueno».
Cuando Motorsport.com le preguntó sobre los problemas repetidos, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, refutó las sugerencias de que el RB18 es particularmente frágil y explicó que los problemas de confiabilidad del equipo se debían a «cosas molestas» que confía en que se solucionarán.
«No creo que el auto sea particularmente frágil. Creo que ha habido cosas molestas que normalmente habrías visto en las pruebas de pretemporada que solo han asomado la cabeza a medida que avanzamos en la temporada», dijo Horner.
«Eso ha sido frustrante pero, ya sabes, estamos trabajando en estrecha colaboración con HRC [Honda] y nos están brindando un gran apoyo, así que creo que los resolveremos».
