Verstappen tomó el liderato del campeonato después de obtener la victoria en Barcelona, mientras que el otrora líder de la tabla, Charles Leclerc, se retiró del liderato de la carrera con un problema en la unidad de potencia.
Pero las primeras etapas del Gran Premio no salieron según lo planeado para Verstappen, ya que un error en la curva 4 cuando corría segundo lo dejó atrás del Mercedes de George Russell y el Red Bull hermano de Sergio Pérez.
Verstappen perdió la parte trasera del automóvil al pasar por la curva a la derecha y no pudo tomar la curva, deslizándose de par en par en la grava.
«Las primeras 30 vueltas fueron muy frustrantes para mí después de que me salí en la curva 4, lo que realmente me tomó por sorpresa porque no sentí que estaba frenando más tarde o lanzando más velocidad en la curva», explicó Verstappen, quien fue No es el único piloto al que le pillaron en esa curva, ya que Carlos Sainz también se salió con su Ferrari.
«Pero fue muy racheado hoy, una vuelta se sintió todo estable y en la siguiente vuelta, de repente, podría haber más sobreviraje en algunos lugares, por lo que probablemente me tomó por sorpresa y eso no fue lo ideal».
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB18
Foto por: Carl Bingham / Imágenes de automovilismo
Cuando se le preguntó si la excursión fuera de la pista causó algún daño, Verstappen agregó: «No lo sentí.
«Una vez que volví a la pista, el auto se sintió normal, así que tuve suerte allí, por supuesto».
Pero el error de Verstappen luego condujo a una racha frustrante, ya que pasó una parte de la carrera atascado detrás de Russell, una falla en su DRS frustró sus intentos de adelantarse.
El holandés describió eso como «extremadamente doloroso» y dijo que intentó una variedad de métodos diferentes para tratar de solucionar el problema.
«No hay nada que puedas hacer», dijo. «Lo envié como 50 veces en un punto de la recta y simplemente no se abre, por lo que claramente fue un problema.
«Probé todo tipo de cosas diferentes, pero no funcionaba bien».
Entrar antes y cambiar a una estrategia de tres paradas finalmente permitió a Verstappen usurpar al piloto de Mercedes y su compañero de equipo, Pérez, dejó pasar a Verstappen en las etapas finales para permitirle llevarse la victoria.
