Carlos Sainz y Charles Leclerc perdieron terreno frente a sus rivales por delante en los duros, habiendo comenzado en los medios y blandos respectivamente, en su camino hacia los distantes sextos y séptimos lugares.
Vasseur sugiere que el compuesto duro simplemente no funcionó de manera efectiva en el SF-23 con las temperaturas de la pista en ese momento, y enfatiza que el equipo debe concentrarse en garantizar que el automóvil sea competitivo en todas las condiciones durante un fin de semana de carreras.
Él cree que todavía tiene algo de potencial dado que Leclerc se clasificó segundo en Jeddah.
“Creo que el balance fue bastante bueno”, dijo el francés. “Si miras el balance en clasificación, estuvo bien. No es que tuviéramos un gran problema con el equilibrio, no nos quejábamos de sobreviraje o subviraje, e incluso en los baches, el auto estuvo decente.
“Mi primera sensación es más que pudimos extraer el máximo potencial del coche en algunas ocasiones, con los blandos en la calificación, o con los medios en la primera parte de la carrera.
“Cuando luchábamos mucho más era con lo duro. No sé si se debe a la temperatura de la pista, pero al final, cuando la temperatura de la pista bajó, está relacionado con el compuesto.
«Pero mi punto de vista como este, es muy claro que tuvimos buenos momentos, un buen viaje al fin de semana y uno muy malo al final de la carrera».
Frederic Vasseur, director del equipo y director general, Scuderia Ferrari
Foto por: Ferrari
Vasseur insistió en que la forma de carrera de Jeddah no hará que Ferrari cambie sus planes de desarrollo.
“El desempeño en todos los negocios siempre proviene de diferentes pilares”, dijo.
“Nunca es una sola cosa que va bien o mal. Y no es porque tuviéramos una mala temporada con el duro que tenemos que detener el desarrollo de la aerodinámica, la suspensión o el motor.
“Seguiremos dando lo mejor de nosotros en cada área de la actuación.
«Pero si echas un vistazo a la imagen de este fin de semana, creo que el potencial del coche estaba bien el sábado y tal vez bien al comienzo de la carrera, pero no estuvimos allí en la última parte».
Agregó: “No es porque no estemos rindiendo o estemos rindiendo que vamos a cambiar el plan. Las actualizaciones que verán la próxima semana en Australia, las piezas ya están en producción.
“No es porque volveré a la fábrica mañana por la mañana y les diré a los muchachos que tenemos que presionar para que tengamos actualizaciones la próxima semana en Australia. No está funcionando así”.
Cuando se le preguntó si se puede atrapar a Red Bull esta temporada, dijo: “Creo que sí. Tenemos que seguir empujando. Creo que no es la actitud correcta pensar en la brecha y decir, ¿seremos capaces de cerrar la brecha?
“Tenemos que estar enfocados en nosotros mismos, que sabemos cuando estamos débiles y tenemos que mejorar en esto. Veremos cuál es el resultado, cuando demos un paso decente”.
