Un avión de United Airlines vuela frente al Empire State Building y One Vanderbilt en la ciudad de Nueva York cuando aterriza en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Newark, Nueva Jersey, el 3 de diciembre de 2021.
Gary Hershorn | Noticias Corbis | Getty Images
aerolíneas Unidas el miércoles registró ganancias trimestrales récord y pronosticó un sólido tercer trimestre debido a un implacable auge de los viajes, liderado por el regreso de los viajes internacionales.
La aerolínea perdió parte de su capacidad durante el segundo trimestre debido a interrupciones de vuelos en su centro de Newark, Nueva Jersey, lo que redujo 1 punto porcentual de su margen de ganancias. United ahora está recortando su horario de agosto en el aeropuerto para ayudar a evitar más cancelaciones de vuelos y retrasos cuando surgen obstáculos como el mal tiempo.
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Pero los resultados y pronósticos trimestrales de United aún superaron las estimaciones de los analistas debido a la fuerte demanda.
Las acciones subieron más del 3% a $ 56.57 el jueves, mientras que los rivales registraron ganancias modestas o terminaron a la baja.
United es la segunda aerolínea de EE. UU. en informar resultados del último trimestre, haciéndose eco Aerolíneas deltaPerspectiva optimista de la demanda de viajes. aerolíneas americanas informó ganancias antes de que el mercado abriera el jueves, y sus acciones cayeron un 6% después de pronosticar ganancias para el tercer trimestre en línea con las estimaciones.
United y otras aerolíneas han estado ampliando su servicio internacional para capitalizar las sólidas reservas después de una crisis pandémica de años. Los ingresos de la aerolínea por vuelos internacionales representaron alrededor del 40% de sus ventas totales, pero están creciendo más rápido que las ventas nacionales.
Esto es lo que Unidos informó para el segundo trimestre en comparación con lo que esperaba Wall Street, según las estimaciones promedio recopiladas por Refinitiv:
- Ganancias por acción ajustadas: 5,03 USD frente a los 4,03 USD esperados
- Los ingresos totales: $ 14,18 mil millones frente a $ 13,91 mil millones esperados
United reportó ingresos netos de $1.08 mil millones o $3.24 por acción, en comparación con $329 millones, o $1 por acción, durante el mismo período del año pasado. Con el ajuste de elementos, incluida una bonificación piloto como parte de un nuevo acuerdo laboral preliminar, la empresa ganó 1670 millones de dólares, o 5,03 dólares por acción.
Una factura de combustible un 26 % más baja ayudó a impulsar los resultados de United.
Mientras tanto, los ingresos por milla de asiento disponible cayeron un 0,4% respecto al año anterior. Los ingresos totales de $ 14,180 millones marcaron un aumento del 17% año tras año.
La capacidad aumentó un 17,5 % desde el segundo trimestre de 2022, un punto porcentual por debajo de lo que United planeaba volar antes de las interrupciones de Newark.
El CEO de United, Scott Kirby, dijo a principios de este mes que la compañía tendrá que reducir los vuelos en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty. Una serie de tormentas eléctricas de principios de verano descarrilaron las operaciones de United en el aeropuerto, interrumpiendo miles de vuelos y desplazando a pasajeros y tripulaciones.
Kirby dijo a principios de este mes que la aerolínea tendría que dejar de volar allí. Dijo que los problemas eran el resultado del mal tiempo casi constante, las limitaciones del espacio aéreo y los problemas de programación, así como la escasez de controladores de tráfico aéreo.
United programó alrededor de 410 vuelos diarios para el verano, pero el director comercial de la aerolínea, Andrew Nocella, dijo que la aerolínea operará alrededor de 390 vuelos diarios allí el próximo mes. Por lo general, opera alrededor de 435 vuelos diarios allí, dijo.
«Entonces, con suerte, volveremos a ese calendario más grande en el futuro», dijo en una llamada trimestral el jueves. «Pero para el próximo verano, creo que tendremos un horario más reducido y operaremos con un horario confiable».
Dijo que la aerolínea está trabajando con funcionarios de transporte federales y estatales para asegurarse de que los horarios sean confiables.
Aún así, United espera aumentar la capacidad en los tres meses que terminaron el 30 de septiembre en aproximadamente un 16 % con respecto al año pasado y con un crecimiento de ingresos estimado de hasta un 13 % durante el mismo período en 2022. United espera publicar ganancias ajustadas por acción de entre $3,85 y $4,35 para el tercer trimestre, muy por encima de las estimaciones de los analistas de $3,70 por acción, según Refinitiv.
Por separado, durante el fin de semana, United y su sindicato de pilotos dijeron que llegaron a un acuerdo laboral preliminar que daría a los pilotos aumentos de hasta un 40% durante cuatro años, un acuerdo que se produce después de años de conversaciones.
El sindicato estima que el acuerdo tiene un valor de $ 10 mil millones. Todavía debe ser ratificado por los 16.000 pilotos de United, pero podría poner fin a años de negociaciones ya que United busca aumentar sus filas de pilotos en medio de una escasez de aviadores.
