SINGAPUR: Después de entrenar durante al menos tres meses, Sara Haghani corrió bien hasta la marca de 30 km del Standard Chartered Singapore Marathon (SCSM) el 1 de diciembre.
Pero las cosas se desmoronaron rápidamente después de ese punto, con gran parte del resto de la carrera de 42,2 km transcurriendo en la autopista de la costa oeste, abierta y sin refugio, bajo un calor abrasador.
“Eran alrededor de las 10.15 cuando llegué, así que el sol ya había salido”, dijo el especialista en bioinformática de 26 años. “Vi a muchos participantes tumbados a un lado (de la carretera), muy probablemente debido al agotamiento por calor”.
La propia Sra. Haghani redujo la velocidad y empezó a caminar, temiendo desmayarse o algo peor. «El sol era demasiado fuerte», dijo.
En años anteriores, el tramo de la autopista de la costa oeste se ubicaba más temprano en la ruta, por lo que los corredores lo abordaban más temprano por la mañana, cuando las temperaturas eran más bajas, como también señalaron varios comentaristas en línea.
Las condiciones más duras de este año, a las que se enfrentaron la mayoría de los corredores del SCSM, fueron sólo el último de una serie de incidentes en carreras que han frustrado a miles de personas.
Estos incluyeron esperas de horas para dejar caer las maletas, congestión masiva en las líneas de salida e incluso corredores que fueron conducidos por rutas equivocadas.
En las redes sociales han llegado quejas tanto de corredores recreativos como de atletas de élite, lo que llevó a varios organizadores de carreras a disculparse en público o en privado.
La organización de una carrera también puede tener implicaciones para la seguridad de los participantes, como lo demuestra la experiencia de la Sra. Haghani.
Eugene Beh, que estaba en el recorrido del maratón tomando fotografías de los corredores, dijo a ACI Prensa que ayudó a tres corredores que se habían desplomado por agotamiento por calor a lo largo de la autopista de la costa oeste.
El hombre de 50 años dijo que se podría haber prestado más atención a cómo les iría a los corredores en un tramo tan expuesto en las últimas partes de la carrera.
«Probablemente los organizadores planearon de esa manera porque es una vista bonita, tal vez puedan ver Sentosa (a plena luz del día)», dijo Beh, quien es el fundador del Singapore Runner’s Club, el grupo de corredores más grande aquí.Pero se olvidaron de que no hay refugio, nada en absoluto, y que básicamente están expuestos a los elementos”.
Respondiendo a las consultas de la CNA, el director general del grupo IRONMAN, organizador de SCSM, Santoz Kumar, dijo que la carrera de este año presentó un «aumento significativo en las cifras generales de participación en comparación con años anteriores, lo que llevó a un ligero aumento en el número de corredores que requirieron asistencia médica durante el evento». «.
Alrededor de 55.000 participaron en el SCSM 2024, en comparación con 44.000 el año pasado.
Santoz añadió que se pusieron en marcha estrategias de mitigación del calor, como aumentar el número de puestos de socorro que suministran agua, geles isotónicos y alimentos a partir de 30 kilómetros. También se dispuso de apoyo médico in situ, como tiendas de campaña y camas médicas.
