La federación de automovilismo de Ucrania ha pedido al organismo rector de la Fórmula Uno, la FIA, que prohíba a todos los pilotos rusos y bielorrusos en medio de la guerra en curso en su país.
Si se acepta la solicitud, impediría que el piloto ruso Nikita Mazepin compita con Haas en la F1.
La invasión militar de Rusia a Ucrania ha provocado condenas y sanciones generalizadas por parte de los líderes mundiales.
El futuro de Mazepin ya está en duda como resultado de ese conflicto, con Haas listo para decidir en los próximos días qué hacer con su patrocinador principal, Uralkali, propiedad del padre de Mazepin, Dmitry.
El contrato de Mazepin para correr con el equipo es parte de ese trato.
Haas eliminó el logotipo y los colores de Uralkali de su automóvil para el último día de pruebas de pretemporada y también eliminó toda la señalización relacionada de su casa rodante.
Dmitry Mazepin y Uralkali actualmente no forman parte de las sanciones internacionales que se han impuesto a Rusia, pero se espera que Haas llegue a un acuerdo si puede.
El jefe de Haas, Guenther Steiner, insistió la semana pasada en que hacerlo no arruinaría financieramente al equipo.
Después de que comenzara el conflicto la semana pasada, el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, escribió a la Federación de Automóviles de Ucrania (FAU) para asegurar su pleno apoyo y el del organismo rector.
La FAU respondió a su carta con las siguientes solicitudes de la FIA:
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prohibir el uso de símbolos estatales de los países agresores de la Federación Rusa y la República de Bielorrusia durante las competiciones FIA y sancionadas por la FIA;
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prohibir la celebración de competiciones FIA y competiciones FIA autorizadas en el territorio de la Federación Rusa y la República de Bielorrusia;
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prohibir la RAF y las competiciones sancionadas por la RAF en los territorios ocupados de Ucrania;
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excluir de la FIA a todos los miembros de la Federación Rusa y la República de Bielorrusia;
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excluir de las comisiones de la FIA a todas las personas que representan a organizaciones de la Federación Rusa y la República de Bielorrusia;
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Prohibir a los titulares de todas las licencias emitidas por la RAF y la BAF competir fuera de la Federación Rusa y la República de Bielorrusia.
Más tarde ese mismo día, la Junta Ejecutiva del Comité Olímpico Internacional (COI EB) emitió una declaración recomendando a las federaciones deportivas internacionales «no invitar ni permitir la participación de atletas y funcionarios rusos o bielorrusos en competiciones internacionales». Agregó que cuando eso no fuera posible debido a razones organizativas o legales, los atletas no deberían participar en eventos deportivos bajo el nombre de Rusia o Bielorrusia y competir como atletas neutrales.
Mazepin es el único piloto de F1 que se vería afectado por tal prohibición. El último piloto ruso en F1, Daniil Kvyat, fue piloto de reserva de Alpine el año pasado, pero ahora tiene contrato con G-Drive para el Campeonato Mundial de Resistencia de este año.
La F1 ya ha confirmado que el Gran Premio de Rusia, previsto para el 25 de septiembre, no tendrá lugar este año.
