Miembros y simpatizantes de United Auto Workers (UAW) en un piquete frente a la planta de ZF Chassis Systems en Tuscaloosa, Alabama, EE. UU., el miércoles 20 de septiembre de 2023.
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DETROIT – El sindicato United Auto Workers está impugnando los resultados de la votación organizativa de la semana pasada de Mercedes-Benz trabajadores en Alabama, donde los trabajadores votaron en contra de la representación sindical, y está pidiendo a los funcionarios federales que ordenen una nueva elección.
Entre una docena de reclamos, el sindicato de Detroit alega que el fabricante de automóviles alemán despidió a cuatro trabajadores prosindicales, obligó a los trabajadores a asistir a reuniones antisindicales e interfirió con la capacidad de los trabajadores para defender al sindicato.
La organización sindical fracasó en la planta de Alabama con el 56% de los votos, o 2.642 trabajadores, que votaron contra el UAW, según la NLRB, que supervisó las elecciones. En las elecciones votaron más del 90% de los 5.075 trabajadores elegibles de Mercedes-Benz.
«Todo lo que estos trabajadores siempre quisieron fue una oportunidad justa de tener voz en el trabajo y voz en sus condiciones laborales», dijo la UAW en un comunicado. «Y eso es lo que estamos pidiendo aquí. Consigamos una votación en Mercedes en Alabama, donde a la compañía no se le permite despedir a la gente, no se le permite intimidar a la gente y no se le permite violar la ley y sus propios derechos». código corporativo, y dejar que los trabajadores decidan».
La Junta Nacional de Relaciones Laborales confirmó el viernes por la tarde que su oficina con sede en Atlanta recibió las objeciones de la UAW a la elección. El viernes fue el último día en que el sindicato pudo presentar objeciones e impugnar las elecciones.
Mercedes-Benz en un comunicado el viernes dijo que los funcionarios de la compañía «trabajaron con la NLRB para cumplir con sus pautas y continuaremos haciéndolo» durante el proceso de objeción. El fabricante de automóviles dijo que «esperaba sinceramente que el UAW respetara la decisión de nuestros miembros del equipo».
La NLRB dijo que su director regional revisará las acusaciones de la UAW sobre una elección injusta. Si considera que las objeciones plantean cuestiones de hecho sustanciales y materiales que podrían resolverse mejor mediante una audiencia, ordenará una audiencia. Si después de la audiencia determina que la conducta del empleador afectó la elección, puede ordenar una nueva elección.
La agencia también volvió a confirmar que está procesando e investigando cargos por prácticas laborales injustas presentados por la UAW contra fabricantes de automóviles, incluidos seis cargos por prácticas laborales injustas contra Mercedes-Benz desde marzo.
Después de que se anunciaran los resultados, el presidente de la UAW Shawn Fain acusó a la empresa de llevar a cabo una campaña antisindical, incluido «comportamiento ilegal atroz», pero se negó a discutir los posibles planes del sindicato para objetar los resultados.
El presidente de United Auto Workers, Shawn Fain, durante una transmisión en línea actualizando a los miembros del sindicato sobre las negociaciones con los fabricantes de automóviles de Detroit el 6 de octubre de 2023.
Captura de pantalla
Fain dijo el 17 de mayo que el sindicato continuaría adelante con sus cargos contra Mercedes-Benz, que alegan que Mercedes-Benz ha «disciplinado a los empleados por discutir la sindicalización en el trabajo, prohibido la distribución de materiales y parafernalia sindical, vigilado a los empleados, despedido al sindicato partidarios, obligó a los empleados a asistir a reuniones con audiencias cautivas e hizo declaraciones que sugieren que la actividad sindical es inútil», dijo anteriormente la NLRB.
Los resultados de Alabama fueron un duro golpe para los esfuerzos de organización del UAW un mes después de que ganara una campaña de organización de aproximadamente 4.330 trabajadores de la planta Volkswagen en Tennessee.
Se esperaba que la votación de Mercedes-Benz fuera más desafiante para el sindicato que la votación en la planta de Volkswagen en Tennessee, donde el sindicato ya había establecido una presencia después de dos campañas sindicales fallidas en la última década y donde enfrentó menos oposición por parte del fabricante de automóviles. .
