Ty Gibbs fue arrojado al fuego y salió resplandeciente.
El habitual de la Serie Xfinity de NASCAR que ha generado controversia sobre el camino a las victorias repetidas en ese circuito fue elegido para reemplazarlo. kurt busch en la carrera de la Copa del domingo en Pocono Raceway después de que Busch chocara fuerte en la práctica del sábado.
El protocolo médico de NASCAR estacionó a Busch por el día, y Gibbs, de quien se espera que sea un piloto de tiempo completo en la Copa en la próxima o dos temporadas, fue llamado para conducir para Busch con poco aviso.
Gibbs corrió a mitad de camino gran parte del día, no se metió en problemas y volvió a casa 16elun final muy representativo en su primera carrera de Copa.
Luego, Gibbs agradeció a Dios, a los dueños del equipo 23XI Racing Denny Hamlin y Michael Jordan y “todos en 23XI”.
“Lo más importante en este momento es la salud de Kurt y espero que pueda volver a ocupar este asiento”, dijo Gibbs. “Él conduce mucho mejor que yo, por lo que se merece esto. Ha sido increíble. Me ha ayudado mucho. Quiero decirle gracias a él.
“Tuvimos un McDonald’s Camry TRD rápido. Me lo pasé muy bien, así que Michael, si estás viendo, quiero darte las gracias. Es un gran placer usar este (emblema de Jordan) en mi hombro y en mis zapatos. Me lo pasé muy bien y aprendí mucho, así que fue increíble”.
Busch espera regresar al Toyota No. 45 esta semana en el Indianapolis Motor Speedway. Esta semana se tomará una decisión sobre su elegibilidad.
Gibbs dijo que el mayor cambio de Xfinity a Cup fue “solo el aire sucio y lo mal que te afecta. Solo poder asegurarme de que estaba saliendo lo suficientemente lejos. Estuve un poco apretado todo el día, así que solo estaba tratando de hacer un giro frontal y un giro más central, lo que me ayudaría. Fue un día de aprendizaje. Sentí que aprendí mucho.
«Estoy muy agradecido. Estuvo cerca de casi un top 15. Fue divertido correr con Brad (Keselowski). Nunca pensé que competiría con estos muchachos. Fue genial estar junto a ellos en la pista. Entonces, para Ty, de 10 años, eso significa mucho. No creo que jamás esperaría eso”.
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Tres pilotos a la caza de puestos de playoffs Tuve un día mixto el domingo en Pocono..
Un accidente al final de la carrera llevó a un final en el puesto 33 para ryan blaneyque permaneció en 15el (de 16) posiciones en la clasificación de los playoffs. Blaney es el primer no ganador en la clasificación.
Blaney lideró siete vueltas y parecía estar en camino de terminar entre los 10 primeros antes de perder el control de su Ford y chocar contra la pared exterior del pit al final de la carrera.
“Simplemente me solté”, dijo Blaney. «Era una de esas cosas. Te sueltas de tres y crees que puedes salvarlo, pero no puedes. Simplemente no pude salvarlo.
“Finalmente conseguimos que el auto fuera decente, estábamos entre los cinco primeros allí y tuvimos un pinchazo y tuvimos que entrar y luego lo intenté demasiado y se alejó de mí. Lo odio por Menards y Ford y todo el mundo. Ese fue mi error. Lo haremos de nuevo la semana que viene”.
kevin harviksumido en una racha sin victorias que ha llegado a 64 carreras, vio continuar sus luchas.
fue victima de un confrontación al final de la carrera entre Denny Hamlin y Ross Chastain. Golpeó a Chastain cuando el auto de Chastain rebotó contra la pared, y el incidente dejó a Harvick de un sólido final esperado al 27°.
Harvick permanece en el primer lugar por debajo del límite de los playoffs, detrás Martín Truex Jr.
Truex lideró dos vueltas el domingo pero no pudo mantenerse entre los cinco primeros. Terminó séptimo después de la reorganización de los resultados.
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El dueño del equipo, Denny Hamlin, es abordando agresivamente los problemas de pit-road de 23XI Racing.
El sábado en Pocono, Hamlin dijo que 23XI planea tener sus propios equipos de boxes la próxima temporada en lugar de depender de Joe Gibbs Racing para que los proporcione como lo ha hecho ese equipo este año.
23XI ha tenido varios problemas con el No. 23 y equipos de boxes No. 45 esta temporada, lo que lleva a cambios en la temporada. Dos penalizaciones durante la carrera de Kansas Cost Driver bubba wallace una oportunidad para ganar, lo que llevó a Wallace a expresar su preocupación de que su «equipo de mecánicos apesta».
“Estamos en camino de tener nuestros propios equipos de boxes”, dijo Hamlin, uno de los pilotos de Joe Gibbs Racing. “Creo que estamos en un buen camino para comenzar el próximo año. Estamos en el proceso de reclutamiento, así que si alguien quiere venir, llámame.
“Esto debería ayudar al programa de todos, especialmente a Joe Gibbs Racing. Para ellos, tratar de tener seis equipos de boxes realmente buenos, es difícil para ellos. ¿Pueden hacer cuatro? Sí, pero ¿dónde deja eso a nuestro equipo? Eso significa que siempre vamos a ser el quinto o sexto mejor. Es difícil para nosotros ganar carreras de esa manera, especialmente en carreras de posición en pista como las que tenemos hoy.
“Así que creo que sentimos que sería mejor si tuviéramos control sobre el personal y la capacitación y todas esas cosas, y ciertamente es parte del futuro para nosotros. Creo que nuestra relación siempre se mantendrá fuerte con Joe Gibbs Racing, pero algunas cosas sentimos que estaríamos mejor si las hiciéramos nosotros mismos. De esa manera, Joe no tiene que escucharme yendo a su oficina todas las semanas diciendo cómo podemos arreglar esto o aquello. Si apestamos, es culpa nuestra”.
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Ty Gibbs impresiona en su debut en la Copa NASCAR apareció originalmente en NBCSports.com
