Toyota podría considerar órdenes de equipo para ayudar a Elfyn Evans en su apuesta por el Campeonato Mundial de Rally en el Rally de Finlandia después de que el aspirante al título sufriera un problema mecánico «inusual», según Jari-Matti Latvala.
Evans estaba firmemente en la lucha por la victoria, sentado en segundo lugar detrás de su compañero de equipo Kalle Rovanpera, cuando el GR Yaris del galés sufrió una falla en el eje de transmisión en la Etapa 12. [Paijala, 20.19km].
El fallo técnico hizo que Evans hiciera un trompo, del que se recuperó, pero después tuvo que pasar a duras penas la especial y la siguiente etapa de Ouninpohja, lo que le hizo descender del segundo al octavo puesto de la general, a más de seis minutos del líder, Kalle Rovanpera.
Evans estaba en camino de sumar 15 puntos provisionales el sábado, lo que habría reducido la ventaja del líder del campeonato Thierry Neuville en cinco puntos, con el piloto de Hyundai en un distante cuarto lugar.
Ahora Evans está detrás de su compañero de equipo y novato en Rally1, Sami Pajari, y de los mejores pilotos de WRC2, Oliver Solberg, y del jefe del equipo Toyota, Latvala, disfrutando de una salida única este fin de semana en la clase secundaria.
Latvala se mostró sorprendido por el problema técnico de Evans, admitiendo que era «inusual» y perjudicial para sus aspiraciones al título. Dada la situación, sugirió que Toyota podría considerar tácticas para ayudar a Evans a recuperar el quinto puesto por delante de Pajari por la tarde.
Si Toyota opta por un movimiento estratégico tan poco común, la decisión la tomará el director deportivo Kaj Lindstrom, que sustituirá a Latvala este fin de semana.
«Es muy, muy mala suerte y cuando se trata de una cuestión técnica así, no es lo que quieres, especialmente con el campeonato en marcha», dijo Latvala a Motorsport.com.
Podrían pedirle a Pajari que baje el ritmo para ayudar a Evans en su intento por ganar el título
Fotografía de: Red Bull Content Pool
“Con esta situación, la gente se ha preguntado: ‘¿Estamos pensando en tácticas de equipo porque Sami está por delante de Elfyn?’ Esto es algo que se podría considerar.
“Cuando un factor técnico ha influido, se podría considerar que tenemos un piloto que participa en una sola prueba, entonces tal vez también hay que pensar un poco en el campeonato. Afortunadamente, no es mi decisión este fin de semana, esa es de Kaj.
“Es algo inusual [failure]No creo que hayamos tenido nunca un problema con el eje de transmisión.
“Pero, por supuesto, en el automovilismo siempre existe un pequeño riesgo de que, al mecanizar algunas piezas, algo salga mal y por eso haya fallado”.
El fallo del eje de transmisión es el último golpe de mala suerte que ha sufrido Evans esta temporada, después de los costosos pinchazos en Kenia, Portugal y Cerdeña. Pero el dos veces ganador de Finlandia sigue concentrado en intentar sumar tantos puntos como sea posible durante el fin de semana.
«No hay nada que puedas hacer. No tiene sentido llorar por ello, simplemente tienes que seguir adelante», dijo Evans a Motorsport.com.
“Estaba entrando en un cruce, volví a pisar el acelerador y estaba claro que habíamos perdido tracción en una de las ruedas.
“Obviamente, nos hizo girar inmediatamente y a partir de ahí solo fue cuestión de recuperar el auto.
Latvala ha delegado la responsabilidad de las órdenes del equipo a Lindstrom.
Fotografía de: Red Bull Content Pool
“Básicamente, todavía tenemos que seguir adelante esta tarde porque hay algunos puntos que recuperar contra los muchachos del WRC2”.
El rival por el título de Evans, Neuville, ha pasado al tercer puesto en la general, pero ha estado luchando con su Hyundai i20 N durante toda la mañana, revelando que tuvo miedo durante todo Ouninpohja. [stage 13] debido a un manejo inconsistente.
«No lo sé», respondió Neuville cuando Motorsport.com le preguntó sobre los problemas con su coche.
“No hemos encontrado una solución. Hemos probado más o menos todo.
“Vamos a hacer algunos pasos más esta tarde, con diferentes resortes, pero el rendimiento no está ahí, y tal vez el Toyota haya mejorado un poco.
“Pero en general siento que podríamos ser más rápidos si tuviéramos un poco más de consistencia en los cambios de agarre”.
