Después de lograr el éxito en las ventas, cortesía de los modelos Maruti rebautizados como Urban Cruiser y Glanza, Toyota traerá un producto propio a la India de su línea internacional después de años. A principios de enero de este año, el gigante automotriz japonés reveló el muy esperado Hilux en India y abrió reservas oficiales para el mismo.
La compañía estaba lista para lanzar la camioneta en marzo y las entregas estaban programadas para comenzar a partir de abril. Sin embargo, el lanzamiento de Hilux en India se ha retrasado. Ahora se espera que se lance en abril, y se espera que las entregas comiencen a partir de mayo de 2022 en adelante. Antes del lanzamiento, las primeras unidades del Toyota Hilux llegaron al concesionario.
Lanzamiento de Toyota Hilux retrasado
El precio del Hilux se anunciará durante su lanzamiento. Aunque no se ha revelado el motivo exacto de este retraso, los informes sugieren que tiene que ver con la crisis actual que gira en torno al resurgimiento del virus Covid-19 en China, la escasez de chips semiconductores y la guerra entre Ucrania y Rusia. Toyota tuvo que cerrar temporalmente la producción en sus instalaciones japonesas debido al aumento de casos de Covid-19.
A principios del mes pasado, Toyota dejó de aceptar reservas para la camioneta debido a una abrumadora cantidad de registros. La compañía aún no ha reiniciado las reservas para Hilux, pero ha comunicado que las reservas se reabrirán lo antes posible para minimizar cualquier impacto.
Hilux es una camioneta de estilo de vida que se basa en la plataforma IMV2 que también sustenta a Innova Crysta y Fortuner. Esta arquitectura ayudará a Toyota a lograr un 30 por ciento de localización y se ensamblará en las instalaciones de Toyota en Bidadi, Karnataka. Con un grado tan bajo de localización, la producción de la camioneta Hilux es más vulnerable a los problemas de la cadena de suministro global.
Características, especificaciones
En términos de características, Hilux se ofrecerá con características como una pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas, control de clima de doble zona, iluminación LED completa, asiento del conductor eléctrico, pantalla de información múltiple y control de crucero, por nombrar algunos. Entrando en la seguridad de los ocupantes, Hilux viene con características como sensores de estacionamiento delanteros y traseros, hasta siete bolsas de aire, control de asistencia en pendientes, control de estabilidad del vehículo y una cámara retrovisora.
La Hilux está propulsada por un conocido motor turbodiésel de 2,8 litros que también impulsa a la Fortuner. Esta unidad genera 201 CV y 420 Nm (500 Nm en AT) de par máximo. Las funciones de transmisión se llevarán a cabo mediante una caja de cambios manual de 6 velocidades o una caja de cambios automática de convertidor de par de 6 velocidades. La potencia se enviará a las cuatro ruedas con la ayuda de una caja de transferencia de rango bajo.
Para acentuar su destreza todoterreno, también se ofrecerá con bloqueo de diferencial electrónico y diferencial de deslizamiento limitado automático. Toyota ofrecerá Hilux en niveles de equipamiento, a saber, STD (estándar) y Alto. Se espera que tenga un precio entre Rs 30 y 35 lakh (ex-showroom) y se posicionará como una alternativa premium a Isuzu D-Max V-Cross.
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