La marca japonesa presentó su nueva arma en el lanzamiento oficial de la temporada 2022 del WRC en Hangar-7 en Salzburgo, Austria, frente al nuevo presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Toyota ha elegido continuar con la misma librea de fábrica roja, negra y blanca que hizo su debut en el Yaris la temporada pasada. Sin embargo, para resaltar las nuevas regulaciones de Rally1, hay una clara marca híbrida en los costados del GR Yaris, que también incluye cajas de aire prominentes para enfriar la unidad híbrida.
De acuerdo con las nuevas regulaciones, el GR Yaris cuenta con una unidad híbrida de 100kW conectada a un motor de combustión interna turbocargado de 1.6 litros que puede producir 500 caballos de fuerza en ráfagas cortas cuando trabaja en tándem.
Los conductores podrán iniciar aumentos de potencia híbridos usando el pedal del acelerador y desbloquearán más impulsos dentro de las etapas si regeneran lo suficiente 30 kilojulios de energía al frenar.
Los autos Rally1 están construidos alrededor de un nuevo chasis de estructura espacial de acero más seguro construido desde cero, sin utilizar una base de auto de producción. En comparación con sus predecesores, los vehículos serán aproximadamente 70 kg más pesados, contarán con una aerodinámica reducida del orden del 15 %, tendrán menos recorrido de suspensión y no tendrán diferenciales centrales.
Los actuales campeones de fabricantes del WRC contarán con cuatro vehículos GR Yaris esta temporada, con el subcampeón del año pasado, Elfyn Evans, y el dos veces ganador de rallyes, Kalle Rovanpera, como cabezas de cartel a tiempo completo.
El ocho veces campeón del WRC, Sebastien Ogier, no defenderá su título al haber elegido reducir sus compromisos en el WRC a solo una campaña parcial. En cambio, el francés compartirá el tercer auto con Finn y el ganador de un rally del WRC, Esapekka Lappi.
Ogier comenzará la temporada en Montecarlo el próximo fin de semana, con Lappi listo para su primera salida en Suecia en febrero.
La cuarta entrada la ocupará el japonés Takamoto Katsuta, quien ha sido retenido para pilotar la entrada del piloto de desarrollo del equipo por segunda temporada completa.
Toyota realizó sus preparativos finales para la nueva temporada esta semana en Francia antes de la apertura de la temporada en Montecarlo del 20 al 23 de enero.
