Max Verstappen parece casi seguro de terminar el campeonato de pilotos de F1 en las próximas carreras, y su primera oportunidad llegará en el Gran Premio de Singapur si gana y sus rivales por el título, Charles Leclerc y Sergio Pérez, no obtienen una gran puntuación.
Verstappen ha ganado 11 carreras esta temporada hasta el momento, incluidas las últimas cinco seguidas, y solo necesita tres victorias más de las seis carreras restantes para batir el récord de más triunfos en una temporada que actualmente comparten Michael Schumacher (2004) y Sebastian. Vettel (2013).
Con el auto RB18 de Verstappen buscando tener una clara ventaja con sus características de degradación de los neumáticos, existe la posibilidad de que el holandés complete la campaña sin ser derrotado nuevamente.
La F1 hace su primera visita a Singapur desde 2019 la próxima vez, antes de hacer su primer viaje posterior a la pandemia a Suzuka, luego al Circuito de las Américas, la Ciudad de México, Interlagos y el Circuito Yas Marina en Abu Dhabi.
Lewis Hamilton, que persigue su primera victoria de F1 de la temporada, ya ha admitido que Mercedes necesitaría suerte para superar la ventaja de ritmo que tiene Red Bull en este momento.
“Tenemos que ser realistas, que Red Bull es casi imbatible”, dijo el piloto de Mercedes después del GP de Italia.
“Va a tomar mucho esfuerzo vencer a ese auto. En cuanto al rendimiento, están completamente por delante de todos.
“No los hemos atrapado, no tenemos actualizaciones para alcanzarlos. Y entonces va a tomar algo de fortuna seguir nuestro camino”.
El director del equipo Red Bull, Christian Horner, es más cauteloso sobre las posibilidades del equipo, ya que reconoce que la variedad de pistas diferentes que se avecinan en el calendario hará que las cosas sean complicadas, pero no imposibles.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
Foto por: Glenn Dunbar / Imágenes de automovilismo
Cuando Motorsport.com le preguntó sobre el potencial para ganar todas las carreras restantes de la campaña, Horner dijo: «Es una pregunta enorme y [there is] una gran variación de circuitos.
“Singapur en comparación con Monza, tiene la mayor cantidad de curvas en el calendario. Está lleno de baches, es una pista callejera, por lo que es un desafío muy diferente.
“Estamos en una gran posición en el campeonato. Pero vamos a atacar cada carrera y hacer lo mejor que podamos, luego los puntos se arreglarán solos.
“Pero sabes, hemos sido rápidos en Spa, Zandvoort, Monza y Budapest incluso. Entonces, en una variedad de circuitos, el auto está funcionando muy bien”.
La ventaja de velocidad en línea recta de Red Bull no dará tanta ventaja en el tiempo de vuelta en Singapur, donde tanto Ferrari como Mercedes tienen más confianza en sus posibilidades.
Horner consideró que, sobre el papel, sería quizás el desafío más difícil de todos los grandes premios restantes.
«Debería ser una de las carreras más difíciles, diría yo», dijo.
